柴油發(fā)電機(jī)組適用性非常廣泛，不僅可以在平原使用，同時(shí)也可以在高原地區(qū)使用。但是大家要注意由于高原地區(qū)與平原地區(qū)的環(huán)境差異比較大，機(jī)組的使用就會(huì)有所區(qū)別。在平原地區(qū)的一些使用方法就不適用于高原地區(qū)，下面就從三方面為大家介紹一下在高原地區(qū)使用柴油發(fā)電機(jī)組與平原地區(qū)使用時(shí)的不同之處。

1、由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量小，特別對(duì)自然吸氣的柴油機(jī)，因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差，使柴油機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。因此在高原長(zhǎng)期使用時(shí)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐暮芨叨龋m當(dāng)減小供油量。另外考慮到在高原條件下著火延遲的傾向，為了提高發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，一般推薦自然吸氣柴油機(jī)供油提前角應(yīng)適當(dāng)提前。

2、隨著海撥的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000m，環(huán)境溫度約下降0.6℃左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時(shí)，應(yīng)采取與低溫起動(dòng)相應(yīng)的輔助起動(dòng)措施。

3、由于海撥的升高，水的沸點(diǎn)降低，同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減小，以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時(shí)冷卻液的沸點(diǎn)。

總之，要想讓柴油發(fā)電機(jī)組在高原地區(qū)發(fā)揮出強(qiáng)勁動(dòng)力，不但在使用時(shí)要注意添加一些輔助措施，您在選購(gòu)時(shí)也應(yīng)該購(gòu)買適合于高原作業(yè)的發(fā)電機(jī)組，只有這樣才能保障機(jī)組的正常運(yùn)行。

新聞標(biāo)題：柴油發(fā)電機(jī)組高原使用不同于平原地區(qū)使用
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