實際使用中，當兩臺柴油發(fā)電機組空載并列后時，會產生一個頻率差與電壓差的問題，用監(jiān)視儀表會發(fā)現(xiàn)有時會實際的逆功情況，這兩種情況分別是電壓不等造成的逆功，另一種是轉速（頻率）不一致造成的逆功。面對這種現(xiàn)象，柴油發(fā)電機組認為可以進行如下的調整：

1、電壓差造成逆功現(xiàn)象的調整：

當兩臺機組的功率表指示均為零時，而電流表仍然有電流指示時，可調整其中一臺柴油發(fā)電機組的電壓調整旋鈕，調整時，視電流表與功率因數(shù)的指示進行。

2、頻率造成逆功現(xiàn)象的調整：

如果兩臺機組的頻率不等，相差較大時，轉速高的機組電流顯示正值，功率表指示為正功率，反之，電流指示負值，功率指示負值。這時調整其中一臺柴油發(fā)電機組的轉速，把功率表的指示調整為零即可。但是，這時電流表仍有指示時，這就是電壓差造成的逆功現(xiàn)象了。

柴油發(fā)電機組給大家介紹多數(shù)情況下柴油發(fā)電機組并列是不會出現(xiàn)逆功率的，只有極少數(shù)發(fā)電機并網(wǎng)時因調節(jié)不當導致輸出電壓偏低才出現(xiàn)逆功率現(xiàn)象，大家需盡快分析造成之因采取合適的調整措施。

本文題目：柴油發(fā)電機組并列出現(xiàn)逆功現(xiàn)象怎樣調整？
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