玉柴柴油發(fā)電機組的燃油供給系統(tǒng)有低壓油路與高壓油路之分。低壓油路指從油箱至噴油泵低壓油腔一段油路,高壓油路指從高壓泵中的柱塞腔至噴油嘴一段油路。在柱塞泵的供給系統(tǒng)中,高壓油路不會有空氣滲入,有漏點存在,只會導(dǎo)致燃油的泄漏,想辦法堵住漏點即可。
玉柴柴油發(fā)電機組在燃油供給系低壓油路中大都采用軟膠管,軟管容易同零件產(chǎn)生摩擦,造成漏油和進氣。漏油比較容易查找,而管路中某處破損進氣則不易查找。以下是判斷低壓油路漏點查找的方法。
1、將油路中的空氣排凈,將發(fā)動機發(fā)動之后,找出漏柴油之處,即為漏點所在。
2、將發(fā)動機噴油泵放氣螺絲松開,用手動油泵泵油,若發(fā)現(xiàn)放氣螺絲處于開始排出大量氣泡的油流,并且在反復(fù)手泵后,氣泡仍不見消失,即可確定在油箱至輸油泵段負(fù)壓油路有漏點存在。應(yīng)取下該段管路,然后通往壓力氣體,并置于水中,找出冒氣泡之處,即為漏點所在。
3、供油系統(tǒng)也會引發(fā)玉柴柴油發(fā)電機組不能正常起動。比如,燃油系統(tǒng)中進有空氣,這是較常遇到的故障,通常是在更換燃油過濾器濾芯時處理不當(dāng)(如更換燃油過濾器濾芯后未進行排氣工作)引起空氣進入??諝怆S燃油進入管道后,使管道內(nèi)的燃油含量減少,壓力降低,不足使噴油器打開噴嘴達到10297Kpa以上的高壓噴油霧化導(dǎo)致發(fā)動機無法起動。此時需進行排氣處理,待燃油輸送泵進油壓力達到345Kpa以上時即可。
另外,燃油管道堵塞,比如噴油嘴堵塞也會使玉柴柴油發(fā)電機組不能啟動,此時必須對油路加以清洗方能使油路暢通,發(fā)電機組才能啟動。
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名稱欄目:如何查找管路中的漏點并堵漏
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