增壓柴油機(jī)的使用特點(diǎn)

1.基本型柴油機(jī)中，1989年以前設(shè)計(jì)的增壓柴油機(jī)，由于壓縮比低，起動(dòng)性能尚不夠令人滿意。為了改善起動(dòng)性能，自1989年以來(lái)改進(jìn)設(shè)計(jì)的增壓柴油機(jī)已采取了提高壓縮比的措施。

在某些增壓機(jī)型上，為了進(jìn)一步改善其低溫起動(dòng)性能，在柴油機(jī)的進(jìn)氣管上還沒(méi)有進(jìn)氣預(yù)熱裝置，如圖9—13所示。起動(dòng)時(shí)預(yù)熱使用方法參見(jiàn)第九章。

2.柴油機(jī)起動(dòng)后，必須待機(jī)油壓力升高后才可加速，否則易引起增壓器軸承燒壞；特別當(dāng)柴油機(jī)更換潤(rùn)滑油，清洗增壓器、濾清器或更換濾芯元件和停車一星期以上者，起動(dòng)后在惰轉(zhuǎn)狀態(tài)下，將增壓 器上的進(jìn)油接頭擰松一些，待有潤(rùn)滑油溢出后擰緊，再惰轉(zhuǎn)幾分鐘后方可加負(fù)荷。

3.柴油機(jī)應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，否則易引起增壓器機(jī)油漏人壓氣機(jī)而導(dǎo)致排氣管噴機(jī)油。

4.對(duì)新的柴油機(jī)或調(diào)換增壓器后，必須卸下增壓器上的進(jìn)油管接頭，加注50～60ML的機(jī)油，防止起動(dòng)時(shí)因缺油而燒壞增壓器軸承。

5.柴油機(jī)停車前，需怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2～3min，在非特殊情況下，不允許突然停車，以防因增壓器過(guò)熱而造成增壓器軸承咬死。

6.要經(jīng)常利用柴油機(jī)停車后的瞬間監(jiān)聽增壓器葉輪與殼體之間是否有碰擦聲，如有碰擦聲，應(yīng)立即拆開增壓器，檢查軸承間隙是否正常。

7.必須保持增壓柴油機(jī)進(jìn)、排氣管路的密封性，否則將影響柴油機(jī)的性能。應(yīng)經(jīng)常檢查固緊螺母或螺栓是否松動(dòng)，膠管夾箍是否夾緊，必要時(shí)應(yīng)更換密封墊片。

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