六大方法預(yù)防成都柴油發(fā)電機(jī)組氣缸墊損壞？
成都柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中，若所到氣缸周圍有啪的排氣聲，或聽到散熱器內(nèi)有“咕嚕咕嚕”的冒氣聲，或檢查氣缸壓力時(shí)相鄰兩缸的壓力都很低，均表明氣缸襯墊已損壞。為了就減少機(jī)組氣缸墊故障，我們在使用成都柴油發(fā)電機(jī)組的過程中應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)呢？
一、首先要了解導(dǎo)致成都柴油發(fā)電機(jī)組汽缸墊損壞的原因
1、發(fā)動機(jī)噴油提前角過大，燃?xì)鈮毫ι仙^高，猛烈的沖擊負(fù)荷沖壞缸墊。
2、擰緊缸蓋螺栓的次序和方法不正確，擰緊力矩不均，使氣缸襯墊沒有完全貼合在缸蓋的結(jié)合面上。
3、拆裝缸蓋未遵循程序使氣缸蓋變形。
4、氣缸襯墊質(zhì)量差，厚薄不均，尤其是氣缸周圍的襯墊不均勻，最易被高壓氣體沖壞。
二、預(yù)防措施
1、安裝氣缸墊時(shí)，應(yīng)清潔氣缸蓋與氣缸體的結(jié)合面。
2、安裝時(shí)注意有標(biāo)記一面的朝向，把標(biāo)有零件號的一面朝上，使定位環(huán)露出缸墊，并使水孔、油孔對準(zhǔn)。
3、在安裝氣缸墊時(shí)還應(yīng)注意各水、油孔及定位銷要對正。
4、若更換新氣缸墊時(shí)，應(yīng)檢查其厚度是否合格。
5、安裝氣缸蓋螺栓前，應(yīng)在螺紋部位涂抹機(jī)油，減小摩擦力，使螺栓壓緊氣缸蓋。
6、必須遵循擰緊順序和次數(shù)的要求擰緊氣缸蓋螺栓，擰緊力矩要達(dá)到規(guī)定值。
最后用戶還需要注意使用中應(yīng)檢查成都柴油發(fā)電機(jī)組噴油提前角，確保其符合標(biāo)準(zhǔn)。希望以上的介紹能給用戶帶來幫助。
本文題目：六大方法預(yù)防成都柴油發(fā)電機(jī)組氣缸墊損壞？
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