濰柴柴油發(fā)電機組做為緊急后備電源，來源于它的穩(wěn)定性，時效性和安全系數(shù)，愈來愈被眾多客戶所接納和應用?？墒?，購置一臺適合的柴油發(fā)電機組并并不是一件輕輕松松非常容易的事。
一、客戶在選購時要注意的八大圈套
1、柴油機功率與發(fā)電機組的功率配備成一樣大，而求控制成本。事實上，業(yè)界一般要求柴油機功率≥發(fā)電機組功率10%，由于有機械設備耗損。更加極端的，也有的把柴油機大馬力作為KW亂報給客戶，及用低于發(fā)電機組功率的柴油機來配備機組，俗稱：小馬拉大車，以致機組使用壽命減少，檢修經(jīng)常，服務費持續(xù)上升。
2、只報柴油機或發(fā)電機品牌，沒報原產(chǎn)地，沒報機組知名品牌。如英國玉柴發(fā)動機、德國volvo、美國史坦福。事實上一切一臺柴油發(fā)電機組均不太可能由一家公司單獨進行?？蛻魬轿徽莆諜C組的柴油機、發(fā)電機組、控制箱生產(chǎn)廠家及知名品牌，才可以綜合性評定出機組的級別。
3、搞混KVA和KW的關聯(lián)。把KVA當做KW夸大其詞功率，賣給客戶。事實上KVA是視在功率，KW是合理功率，她們中間的關聯(lián)為IKVA=0.8KW。進口機組一般用KVA表明功率企業(yè)，而中國用電量機器設備一般都用KW表明，因此計算功率時要把KVA打八折計算成KW。
4、不談柴油機及發(fā)電機組的知名品牌級別、自動控制系統(tǒng)配備，不談售后維修服務，一味只談價錢及供貨周期。有的還將非發(fā)電廠專用型汽油機，如：船舶柴油機，車配柴油機用以發(fā)電量機組。使機組的終端設備—-電的品質(工作電壓與頻率)沒法得到確保。太低價錢的機組一般有什么問題，俗稱：僅有選錯沒有賣錯!
5、不講長行(額定值)功率和儲備功率的關聯(lián)，僅說一個“功率”，把儲備功率作為長行功率賣給客戶。事實上，儲備功率=1.1x長行功率。并且，儲備功率只有在12小時持續(xù)運作中應用1小時。
6、不談任意零配件狀況，如需不需要帶消聲器、汽車油箱、輸油管道，帶哪些級別蓄電池、多大空間蓄電池、好多個蓄電池這些。事實上，這種配件十分關鍵，務必在合同書中注明。甚至有連儲水箱散熱風扇也不帶，讓客戶自搞開啟式蓄水池。
7、把二手機翻新手機作為全新升級機賣給客戶，也有的將翻修的柴油機加上全新升級的發(fā)電機組及控制箱，使一般外行客戶壓根分不清楚到底是新手機或是二手機。
8、將沒有維護作用(俗稱四維護)的機組當做維護功能完善的機組賣給客戶。甚至有，將儀表盤不全、沒有空氣漏電開關的機組推銷產(chǎn)品給客戶。事實上，業(yè)界一般要求10KW之上的機組務必帶全儀表盤(俗稱五表)及空氣漏電開關;大中型機組及自動化技術機組務必含有自四維護作用。