濟柴發(fā)電機組的工作原理有哪些

大家好,時間過得真快呀又到了金秋十月提前祝大家國慶快樂柴油發(fā)電機組由發(fā)動機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)、散熱水箱、供油系統(tǒng)、公共底座等構(gòu)成;濟柴發(fā)電機發(fā)動機(主流主要有:卡特彼勒、康明斯、MTU、三菱、帕金斯、沃爾沃、濰柴、濟柴等)
發(fā)電機(主流主要有:康明斯斯坦福、利萊森馬、馬拉松、英格等)控制系統(tǒng)(主流主要有:英國深海DSE、捷克科邁ComAp、丹控DEIF、康明斯散熱水箱(聯(lián)機式散熱器、熱交換器、遠置散熱器或遠置熱交換器等油箱(日用油箱、油罐、地埋儲油罐)公共底座工作原理柴油機工作循環(huán):在汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃后,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。

將無刷同步交流發(fā)電機與柴油發(fā)電機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。關(guān)于本期的內(nèi)容小編就先分享到這里如果大家有什么疑問或者想要了解更多資訊歡迎大家給小編留言。

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