碳素纖維在具有高強度，高彈性率的同時，更擁有自重，輕和耐久性的特征。從最早航空、宇宙關(guān)聯(lián)器材的應(yīng)用開始，到體育用品和機械產(chǎn)業(yè)的用途，近年，作為混凝土構(gòu)造物補強材料的替代品，被廣泛應(yīng)用在高速公路、鐵道橋和橋的橋墩、隧道、建筑物的抗震補強工事中。

碳纖維加固布是一種單向碳纖維加固產(chǎn)品，通常采用12K碳纖維絲織造。高強度，密度小，厚度薄，基本不增加加固構(gòu)建自重及截面尺寸。適用面廣，廣泛適用于建筑物橋梁隧道等各種結(jié)構(gòu)形狀的加固修補和抗震加固及節(jié)點的結(jié)構(gòu)加固。施工便捷，無需大型機具設(shè)備，沒有濕作業(yè)，無需動火，無需現(xiàn)場固定設(shè)備，施工占用場地少，施工工效高。高耐久，由于不會生銹，非常適合高酸、堿、鹽及大氣腐蝕環(huán)境中使用。

土木建筑，橋梁、隧道、混凝土結(jié)構(gòu)抗震、加固、補強材料:碳纖維布用于結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗拉、抗剪和抗震加固，該材料與配套膠粘劑共同使用，可構(gòu)成完整的性能卓越的同固碳纖維布材增強體系。該體系適用于梁、 柱、板、隧道、圓形、弧等。

1、 應(yīng)用范圍

碳纖維布與碳纖維配套膠水使用成為碳纖維復(fù)合材料，適用于鋼筋混凝土受彎、軸心受壓、大偏心受壓及受拉構(gòu)件的加固、木質(zhì)結(jié)構(gòu)的加固，可有效提高構(gòu)件的承載力、抗震性能和耐久性。

荷載增大

1.商業(yè)建筑的使用荷載增大

2.橋梁車輛噸位增加

3.工業(yè)建筑中重型設(shè)備的安裝

4.振動結(jié)構(gòu)

5.改變建筑功能

改善結(jié)構(gòu)狀態(tài)

1.減少變形

2.降低原有結(jié)構(gòu)應(yīng)力

3.裂縫補強

抗震加固

1.加固柱子

2.加固砌體墻

3.加固梁板

改變結(jié)構(gòu)體系

1.改變墻、柱位置

2.開樓板洞

結(jié)構(gòu)受到損害

1.建筑中材料老化

2.鋼筋銹蝕

3.車輛撞擊

糾正設(shè)計或施工失誤

1.配筋不足

2.構(gòu)件截面不足

3.混凝土強度等級低于設(shè)計值

2、產(chǎn)品特性

l 自重輕，能在狹小的空間操作，基本不增加構(gòu)件自重，不改變構(gòu)件截面尺寸,施工時不影響原建筑的正常使用；

l 強度高，能靈活地用于抗彎、封閉箍和抗剪加固；

l 具有柔韌性，能包裹復(fù)雜外形的構(gòu)件；

l 可自由裁切，可搭接粘結(jié)任意延長，施工便捷；

l 適用于各種構(gòu)件表面（梁、柱、通風(fēng)筒、管道、墻體）；

l 耐酸堿鹽等化學(xué)腐蝕和惡劣環(huán)境（本身無公害）；

l 貯存壽命長、允許操作期限長；

l 高強度、高模量；

l 基材可以是混凝土、砌體結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)等許多結(jié)構(gòu)基材；

l 耐高溫，永久荷載作用下抗蠕變，抗腐蝕和抗震性能好。

3、碳纖維布加固技術(shù)與粘鋼加固技術(shù)的比較

比較項目

碳纖維加固

粘鋼加固

加固應(yīng)用范圍

構(gòu)件的抗彎、抗剪、抗壓加固，結(jié)構(gòu)體系的抗震加固，以及砌體結(jié)構(gòu)的加固。

僅限于靜力狀態(tài)的混凝土構(gòu)件的抗彎、抗拉加固。

加固的協(xié)調(diào)性

材料抗撕裂（線粘結(jié)抗拉特性）性能佳，能夠與基材緊密粘接，協(xié)調(diào)性優(yōu)越。

鋼板整體剛性過強，抗撕裂性能差，和構(gòu)件協(xié)調(diào)性差。

長度和搭接

長度不限，搭接方便，易于交叉。

長度有限制，搭接麻煩，不得交叉使用。

自重

極輕，幾乎不增加結(jié)構(gòu)荷載。

重，對結(jié)構(gòu)有影響。

施工操作性和周期

操作簡易，施工周期較短。

操作不方便，周期長。

性價比

有完整的產(chǎn)品體系，低端產(chǎn)品綜合成本已低于粘鋼，高端產(chǎn)品無可參照物。

隨人工成本的增加，競爭力在下降。

4、技術(shù)參數(shù)

l 性能參數(shù)

2 型號：HM-20、HM-30；

2 規(guī)格：200g/m2 、300g/m2；

2 外觀：黑色編織物；

2 織法：單向；

2 強度等度：Ⅰ級、Ⅱ級；

2 長度：100m；

2 寬幅：100mm、200mm、250mm、 300mm、500mm，其它寬幅可訂制。

型號

規(guī)格

強度等級

厚度

長度

寬幅

HM-30

300g/m2

高強度Ⅰ級

高強度 Ⅱ級

0.167mm

100m 每卷

250px/375px/500px/625px/30c/1250px

HM-20

200g/m2

高強度Ⅰ級

高強度 Ⅱ級

0.111mm

100m 每卷

l 技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)

項目名稱

高強度Ⅰ級

高強度 Ⅱ級

高強度III級

抗拉強度標(biāo)準值，MPa

≥3400

≥3000

≥1800

受拉彈性模量，MPa

≥2.3×105

≥2.0×105

≥1.8×105

伸長率，（%）

≥1.6

≥1.5

≥1.3

彎曲強度，（MPa）

≥700

≥600

≥500

層間剪切強度，（MPa）

≥45

≥35

≥30

仰帖條件下碳纖維布與混凝土正拉粘結(jié)強度，（MPa）

≥2.5，且混凝土內(nèi)聚破壞

5、包裝

本品采用紙盒包裝，寬幅為100 mm、200 mm、300 mm時，每箱碳纖維布面積為60m 2 ；寬幅為250 mm、500 mm時，每箱碳纖維布面積為50m 2 。（圖片配合）

6、運輸儲存

本品應(yīng)長期儲存在陰涼、干燥的環(huán)境中，盡可能地避免雨淋或者暴曬。碳纖維布表面嚴禁附著灰塵，如果表面出現(xiàn)扭曲或彎折現(xiàn)象，會大大降低碳纖維布的強度，影響性能。

7、施工流程

構(gòu)件基底處理 → 材料準備 → 粘貼碳纖維布 → 固化養(yǎng)護→檢驗

1.構(gòu)件基底處理：用角磨機、砂紙等機具除去混凝土表面的浮漿、油污等雜質(zhì)，構(gòu)件基面的混凝土要打磨平整，并采用結(jié)構(gòu)修補膠對較大孔洞、凹面、露筋等缺陷進行修補、復(fù)原；對有段差、內(nèi)轉(zhuǎn)角的部分應(yīng)抹成平滑的曲面；對構(gòu)建截面的棱角，應(yīng)打磨成圓弧半徑不小于25mm的圓角。用吹風(fēng)機將混凝土表面清理干凈，并保持干燥。

2.材料準備：按設(shè)計尺寸剪裁碳纖維布，且嚴禁折疊；若碳纖維布原有折痕，應(yīng)裁去有折痕一段。按要求對碳纖維膠粘劑進行配比，用電動攪拌器均勻攪拌。

3.粘貼碳纖維布：將配制好的碳纖維膠粘劑均勻涂抹于粘貼部位的混凝土表面，將裁剪好的碳纖維布按照放線位置敷在涂好的碳纖維膠粘劑的混凝土表面，碳纖維布應(yīng)充分展平，不得有褶皺，用特制滾筒沿碳纖維布方向多次滾壓，使膠液充分浸漬碳纖維布。（粘貼多層碳纖維布時，請在碳纖維布表面的膠液達到指干狀態(tài)時立即粘貼下一層；若延誤時間超過1h，請等12h后方可重復(fù)上述步驟進行粘貼，但粘貼前應(yīng)重新將碳纖維布粘合面上的灰擦拭干凈）最后一層碳纖維布粘貼完畢，應(yīng)在其表面均勻涂刷一道碳纖維膠黏劑。若碳纖維布需要搭接，其受力方向每端搭接布不應(yīng)小于200mm。

4.固化養(yǎng)護：施工完成后24小時內(nèi)防止雨淋或受潮，并注意保護，防止硬物碰傷施工表面。平均氣溫為20～25℃時，固化時間不得少于3天；平均氣溫為10℃時，固化時間不得少于7天。

5.檢驗：碳纖維布的實際粘貼面積不應(yīng)少于設(shè)計面積，位置偏差不應(yīng)大于10mm。碳纖維布與混凝土之間的粘結(jié)質(zhì)量，可用小錘輕輕敲擊或手壓碳纖維布表面的方法檢查，總有效粘結(jié)面積不應(yīng)低于95%。當(dāng)碳纖維布的空鼓面積不大于2500px2時，可采用針管注膠的方法進行修補；當(dāng)空鼓面積大于2500px2時，宜將空鼓部位的碳纖維布切除，重新搭接粘貼等量的碳纖維片材，搭接長度不應(yīng)小于100mm。必要時，可采用正拉試驗對施工質(zhì)量進行現(xiàn)場抽樣檢驗。

8、注意事項

l 施工員應(yīng)采取必要的安全防護措施（如配戴口罩、手套、護目境等），現(xiàn)場注意防火并保持良好的通風(fēng)；

l 碳纖維布具有導(dǎo)電性，必須小心周圍的電器用具。

l 施工過程中應(yīng)盡量避免碳纖維布的彎折。

網(wǎng)頁名稱：ＨＭ單向碳纖維布使用說明書
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