在鋼筋混凝土建筑及橋梁中，偏心受壓構(gòu)件的應(yīng)用較多，如梁橋中的墩身、柱基礎(chǔ)等。這類結(jié)構(gòu)(構(gòu)件)的一個共同特點是正截面上作用著軸心壓力和彎矩。

偏心受壓構(gòu)件由于應(yīng)用較多，在鋼筋混凝土中也是容易被破壞的構(gòu)件，一般情況下，偏心受壓構(gòu)件的破壞特征如下：

當相對偏心距較大，且受拉鋼筋配筋率較小時，偏心受壓構(gòu)件的破壞是由于受拉鋼筋首先達到屈服強度而導致受壓混凝土壓碎，這一破壞稱為大偏心受壓破壞。其臨近破壞時有明顯的征兆，橫向裂縫開展顯著，構(gòu)件的承載力取決于受拉鋼筋的強度和數(shù)量。

當相對偏心距較小，或雖然相對偏心距較大，但構(gòu)件配置的受拉鋼筋較多時，就有可能首先使受壓區(qū)混凝土先被壓碎。在通常情況下，靠近軸力作用一側(cè)的混凝土先被壓壞，受壓鋼筋的應(yīng)力也能達到抗壓設(shè)計強度；而離軸向力較遠一側(cè)的鋼筋仍可能受拉但并未達到屈服，但也可能仍處于受壓狀態(tài)。臨破壞時，受壓區(qū)高度略有增加，破壞時無明顯預兆。這種破壞屬于小偏心受壓破壞。

在目前的鋼筋混凝土加固方法中，用粘貼碳纖維布的方式加固大偏心受壓構(gòu)件應(yīng)用廣泛。該方法是通過配套碳纖維膠將碳纖維布粘貼于構(gòu)件之上，達到加固補強的作用。采用碳纖維布加固大偏心受壓構(gòu)件需要注意的是：

當采用碳纖維布加固大偏心受壓的鋼筋混凝土柱時，應(yīng)將碳纖維布粘貼于構(gòu)件受拉區(qū)邊緣混凝土表面，且纖維方向應(yīng)與柱的縱軸線方向一致。這是因為碳纖維布不能承受壓力，只能考慮其抗拉作用，因而規(guī)范規(guī)定將碳纖維布的受力方式設(shè)計成僅承受拉應(yīng)力作用。

另外，在大偏心受壓構(gòu)件加固計算中，對碳纖維布之所以不考慮強度利用系數(shù)，是因為在實際工程中絕大多數(shù)偏心受壓構(gòu)件均處于受壓狀態(tài)。因此，在承載能力極限狀態(tài)下，受拉側(cè)的拉應(yīng)變是從受壓側(cè)應(yīng)變轉(zhuǎn)化過來的，故不存在拉應(yīng)變滯后的問題，亦即認為碳纖維布的抗拉強度能得到充分發(fā)揮。

當前標題：碳纖維布加固大偏心受壓構(gòu)件
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