橋梁加固，就是通過一定的措施使構(gòu)件乃至整個結(jié)構(gòu)的承載能力及其使用性能得到提高，以滿足新的要求。也就是要針對橋梁所發(fā)生的不能滿足繼續(xù)使用的狀況進(jìn)行處理。

橋梁加固的原因有橋梁耐久性差和年久老化、設(shè)計(jì)失當(dāng)或施工質(zhì)量差等。通過橋梁加固后，可以延長橋梁的使用壽命，用少量的資金投入，使橋梁能滿足交通量的需求，還可以緩和橋梁投資的集中性，預(yù)防和避免橋梁坍塌造成的人員和財(cái)產(chǎn)的損失。橋梁加固的方法主要分為上部結(jié)構(gòu)加固、下部結(jié)構(gòu)加固。

首先根據(jù)橋梁的現(xiàn)有技術(shù)狀況、存在病害、車輛通行的需要以及將來交通發(fā)展的趨勢，對橋梁加固的必要性和可行性作出分析判斷，然后對各種橋梁加固方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果進(jìn)行比較，選擇合理的加固方案。

一般應(yīng)符合下列要求：

1、比重建新橋節(jié)約60-70%以上的費(fèi)用才是可行的，有意義的。包括因橋梁加固中斷交通造成的經(jīng)濟(jì)損失。

2、在經(jīng)橋梁加固后，其結(jié)構(gòu)性能、承載力和耐久性方面都能達(dá)到使用上的要求，加固方式由出租橋檢車來完成。

3、橋梁下部結(jié)構(gòu)具有足夠的潛力，能滿足加固后的橋梁對基礎(chǔ)的要求。

4、對橋梁加固技術(shù)的先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性及耐久性等進(jìn)行全面綜合評價(jià)，力爭采用各種指標(biāo)較好的加固方案。

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