我分好的垃圾去哪兒了？會(huì)不會(huì)“前端細(xì)分類，后端一鍋燴”？這是垃圾分類推進(jìn)過(guò)程中常常聽(tīng)到的疑問(wèn)。事實(shí)上，從前端到中端分類收運(yùn)、末端分類處置，垃圾分類鏈條需環(huán)環(huán)相扣，才能實(shí)現(xiàn)閉環(huán)。南京生活垃圾“強(qiáng)制分類”對(duì)這個(gè)鏈條進(jìn)行了革命性的再造、提升。跟著垃圾去“旅行”，記者近日對(duì)分類后的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)處置工作進(jìn)行了全程探尋。
重塑收運(yùn)體系，垃圾也有“公交線路”
每天早上 7 點(diǎn)，南京鼓樓管養(yǎng)集團(tuán)的收運(yùn)人員張?jiān)泷{駛廚余垃圾收運(yùn)車出發(fā)?！拔乙惶煲者\(yùn) 42 個(gè)小區(qū)、47 個(gè)點(diǎn)位的廚余垃圾，車隊(duì)共開(kāi)設(shè)了 13 條收運(yùn)路線，我跑第四條，依次去寧海路街道、華僑路街道、湖南路街道。收集完成后運(yùn)送到幕府西路廚余垃圾中轉(zhuǎn)站，像公交線路一樣，每天順著這樣一條線跑，不繞路。”到達(dá)小區(qū)收集點(diǎn)后，他打開(kāi)箱體，拖出廚余垃圾桶，看是否混有塑料袋等其他垃圾，如果發(fā)現(xiàn)輕微混投，他會(huì)幫助分類指導(dǎo)員進(jìn)行二次分揀，然后稱重、用帶水印的相機(jī)現(xiàn)場(chǎng)定位拍照，去“寧分類”平臺(tái)掃碼打卡、記錄，并對(duì)收集點(diǎn)的分類情況打出 ABC 等級(jí)，再拖運(yùn)。
“分類效果好打 A 等級(jí)，B 等級(jí)主要是指廚余垃圾中存在輕微混投，C 等級(jí)則混投嚴(yán)重，我們通常會(huì)拒收。”張?jiān)f(shuō)，他做垃圾收運(yùn)工作已經(jīng)五六年，以前主要收運(yùn)其他垃圾，到現(xiàn)場(chǎng)直接裝桶運(yùn)走，無(wú)需做過(guò)多檢查。南京實(shí)施垃圾強(qiáng)制分類前，他接受了廚余垃圾分類、操作運(yùn)輸車輛的培訓(xùn)?！皬N余垃圾收運(yùn)把控很嚴(yán)，不能混入塑料袋等其他垃圾，對(duì)分類質(zhì)量要求高，現(xiàn)在感覺(jué)我們就像‘質(zhì)檢員’一樣，到小區(qū)先看分類合不合格，工作更細(xì)致了?！?br />隨著垃圾強(qiáng)制分類的推進(jìn)，垃圾收運(yùn)體系悄然變化。鼓樓管養(yǎng)集團(tuán)垃圾分類調(diào)度員蒲康說(shuō)，他們從 2020 年年中就開(kāi)始逐步增加運(yùn)力，為強(qiáng)制分類做準(zhǔn)備。“按照‘不同車輛、不同要求、不同去向’的分類收運(yùn)要求，我們的廚余垃圾車由原來(lái) 4-5 輛增至 20 輛，餐廚垃圾車由 11 輛增至 18 輛，還增加了 32 輛收運(yùn)小電動(dòng)車，負(fù)責(zé)收小街小巷的廚余垃圾。全區(qū)現(xiàn)在每天可收運(yùn) 60-70 噸廚余垃圾?！?br />“去年 11 月 1 日全面推行垃圾分類后，6000 多個(gè)小區(qū)都要進(jìn)行分類收運(yùn)。廚余垃圾、其他垃圾每天收運(yùn)，可回收物、有害垃圾每周收運(yùn)，整個(gè)收運(yùn)體系進(jìn)行了再造，可以說(shuō)是環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的革命。”南京市城管局副局長(zhǎng)陳雷說(shuō)，推進(jìn)垃圾強(qiáng)制分類，南京總計(jì)投入了 2508 輛垃圾運(yùn)輸車輛，比之前增加了 271 輛收運(yùn)廚余垃圾、可回收物、有害垃圾及大件垃圾的車輛，各區(qū)還改造了部分舊車輛。所有人員、車輛，要求按照公交化的線路，定時(shí)、定點(diǎn)、定線到所有分類小區(qū)、單位收運(yùn)。
加快補(bǔ)齊短板，提高垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)效率
張?jiān)獜男^(qū)收集的廚余垃圾，統(tǒng)一運(yùn)到鼓樓區(qū)幕府西路廚余垃圾中轉(zhuǎn)站。南京鼓樓管養(yǎng)集團(tuán)工程建設(shè)部副部長(zhǎng)陶春霞說(shuō)，幕府西路垃圾中轉(zhuǎn)站始建于 2004 年，過(guò)去主要轉(zhuǎn)運(yùn)其他垃圾，每天可轉(zhuǎn)運(yùn) 30 噸。垃圾強(qiáng)制分類后，分出的廚余垃圾量逐步提高，鼓樓區(qū)將此中轉(zhuǎn)站升級(jí)改造為日轉(zhuǎn)運(yùn)量 60 噸的廚余垃圾中轉(zhuǎn)站，來(lái)提高廚余垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)能力。
“附近小區(qū)和農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的廚余垃圾先由小型垃圾車運(yùn)到中轉(zhuǎn)站，站內(nèi)兩個(gè)卸料機(jī)位會(huì)分別對(duì)家庭廚余和其他廚余垃圾進(jìn)行分類壓縮，瀝掉過(guò)多水分?！兏伞膹N余垃圾再由大型垃圾運(yùn)輸車運(yùn)至江北廢棄物綜合處置中心?！≤嚀Q大車’，減少了運(yùn)輸次數(shù)，提升了效率?！蹦暇┕臉枪莛B(yǎng)集團(tuán)副總經(jīng)理陳筑明說(shuō)。
鼓樓區(qū)城市管理局副局長(zhǎng)陳濤介紹，相比過(guò)去用流動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)車一次次運(yùn)輸，廚余垃圾中轉(zhuǎn)站的投用，大大提升了轉(zhuǎn)運(yùn)效率，降低了轉(zhuǎn)運(yùn)成本。隨著垃圾分類的深入推進(jìn)，鼓樓區(qū)將繼續(xù)推動(dòng)廚余垃圾就地處理設(shè)施建設(shè)和常規(guī)垃圾中轉(zhuǎn)站改造，計(jì)劃在鼓樓區(qū)南部選址改建廚余垃圾中轉(zhuǎn)站，進(jìn)一步提升轉(zhuǎn)運(yùn)、處置能力。
廚余垃圾去廚余垃圾中轉(zhuǎn)站、其他垃圾進(jìn)生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站……四大類垃圾，由不同運(yùn)輸車輛收運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)至不同地方處置，有效避免混裝混運(yùn)問(wèn)題發(fā)生。陳雷說(shuō)，強(qiáng)制實(shí)施垃圾“四分類”后，廚余垃圾分出量增加，必須送到較遠(yuǎn)的處置點(diǎn)處置，所以轉(zhuǎn)運(yùn)效率必須提升。每個(gè)區(qū)，尤其是離末端處置點(diǎn)較遠(yuǎn)的城區(qū)，基本上都需設(shè)置兩個(gè)以上廚余垃圾中轉(zhuǎn)站。眼下，南京一共有 100 多個(gè)垃圾中轉(zhuǎn)站，其中多為其他垃圾中轉(zhuǎn)站，通過(guò)改造，城區(qū)每個(gè)區(qū)將各有 1-2 座廚余垃圾中轉(zhuǎn)站。
各區(qū)在加碼補(bǔ)上廚余垃圾中轉(zhuǎn)站這塊短板。去年，由其他垃圾運(yùn)輸點(diǎn)改造的棲霞區(qū)丁家莊廚余垃圾中轉(zhuǎn)站投入使用，目前每日可轉(zhuǎn)運(yùn)廚余垃圾 60 噸，備用車廂對(duì)接平臺(tái)可轉(zhuǎn)運(yùn) 30 噸廚余垃圾，可全量接納棲霞區(qū)居民小區(qū)產(chǎn)生的家庭廚余垃圾和 40 家農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)產(chǎn)生的其他廚余垃圾。
處置效益明顯，廚余垃圾變廢為寶
從建鄴區(qū)出發(fā)，驅(qū)車 36 公里，記者來(lái)到了江北廢棄物綜合處置中心。只見(jiàn) 6 個(gè)巨大的灰白色罐體整齊排列，旁邊是一大片現(xiàn)代化的車間，在青山、藍(lán)天的背景下，像是科幻電影里的神秘工廠。這是目前南京最大的餐廚及廚余垃圾集中式處理場(chǎng)所，于 2019 年建成，主要處理主城六區(qū)和江北新區(qū)的餐廚、廚余垃圾。廠長(zhǎng)徐繼超介紹，自 2020 年 11 月 1 日南京實(shí)施垃圾強(qiáng)制分類以來(lái)，處置中心一直滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，幾乎每天都要加班加點(diǎn)，高峰時(shí)日處理廚余垃圾 170 噸。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，一輛來(lái)自江北的廚余垃圾車駛?cè)胲囬g，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)箱與緩存區(qū)的料倉(cāng)對(duì)準(zhǔn)后，滿滿一箱廚余垃圾倒入料倉(cāng)。進(jìn)入預(yù)處理車間，一條條傳送帶上，可以清晰看到各類廚余垃圾，在流水線上經(jīng)過(guò)機(jī)器分揀后，成為合格“原材料”，與污水一起被送入大罐子，采用厭氧發(fā)酵法來(lái)生產(chǎn)沼氣。
徐繼超說(shuō)，剛開(kāi)始不知道廚余垃圾分類質(zhì)量到底如何，廠里預(yù)先準(zhǔn)備了“機(jī)器+人工”分揀的方案。但強(qiáng)制分類后，發(fā)現(xiàn)送來(lái)的廚余垃圾分揀質(zhì)量越來(lái)越好，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期。所以，現(xiàn)在已經(jīng)完全取消了人工分揀，僅靠機(jī)器分揀便可以完全滿足處理要求。
“處置廚余垃圾的最大益處是無(wú)害、減量，而處置中帶來(lái)的副產(chǎn)品沼氣可以發(fā)電，這樣又產(chǎn)生了經(jīng)濟(jì)價(jià)值?！睆?2020 年 11 月 1 日到 12 月 26 日，江北廢棄物綜合處置中心共處理廚余垃圾約 8356 噸，可產(chǎn)生約 84 萬(wàn)立方米沼氣，發(fā)電 168 萬(wàn)千瓦時(shí)。根據(jù)處置中心目前的餐廚垃圾、廚余垃圾的處理量測(cè)算，一年可產(chǎn)生 1300 萬(wàn)立方米沼氣，可發(fā)電 2700 萬(wàn)千瓦時(shí)。
記者從南京市城管局了解到，目前南京每天可分出 800 多噸小區(qū)廚余垃圾。南京擁有江北廢棄物綜合處置中心，溧水、高淳、六合區(qū)餐廚垃圾處理廠，還有 100 多處廚余垃圾分散處理設(shè)施，廚余垃圾日總處理能力達(dá) 1650 噸，可基本滿足現(xiàn)階段分類處理需求。不過(guò)，末端處置“偏科”現(xiàn)象還較重?！胺殖龅?800 多噸廚余垃圾，相比其他垃圾總量還是很少的，其他垃圾每天有將近 9000 噸被焚燒處置?！蹦暇┦谐枪芫窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
從前端到末端，南京市、區(qū)不同層面為垃圾分類投入大量人力、物力、財(cái)力。如何實(shí)現(xiàn)可持續(xù)？東南大學(xué)法學(xué)院副教授顧大松認(rèn)為，相關(guān)配套制度，特別是差異化生活垃圾收費(fèi)制度需跟上，“分類垃圾少付費(fèi)、混合垃圾多付費(fèi)”，用經(jīng)濟(jì)手段持續(xù)提升分類效果。
智慧管理也是趨勢(shì)。南京專門建立了垃圾分類信息管理平臺(tái)?！袄诸惞芾矸秶@么大，如果不通過(guò)數(shù)字化手段，不僅耗費(fèi)人力物力，最后統(tǒng)計(jì)結(jié)果、分析判斷都可能不準(zhǔn)確。”陳雷說(shuō)，垃圾分類相關(guān)數(shù)據(jù)，包括各投放點(diǎn)信息、指導(dǎo)員指導(dǎo)情況，收運(yùn)車輛軌跡信息，各個(gè)處理點(diǎn)、焚燒廠、餐廚垃圾處理廠等情況，都能在平臺(tái)看到。平臺(tái)目前還在繼續(xù)完善中。

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