記者徐斌姬

本報訊垃圾中轉(zhuǎn)站，是城市必不可少的環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施，但縈繞不去的酸腐味兒，一直是市民的一塊心病。不過，隨著設(shè)計轉(zhuǎn)運量為450噸/日的大錢港垃圾中轉(zhuǎn)站本月投入試運行，湖州市區(qū)垃圾中轉(zhuǎn)處理水平得到極大提升。據(jù)悉，該站10月中旬正式運行，屆時湖州環(huán)境將進一步改善。

昨天，記者來到位于市北分區(qū)sb35地塊的大錢港垃圾中轉(zhuǎn)站，看到一輛輛滿載的垃圾車，正經(jīng)過自動計量區(qū)，從進料坡道駛?cè)攵堑男读洗髲d。卸料大廳已安裝兩臺壓縮機，每一臺垃圾壓縮機組對應(yīng)兩個卸料工位。當(dāng)垃圾車靠近卸料口，地感線圈便會感應(yīng)到，快速卷簾門自動打開，垃圾車將垃圾從車廂倒入卸料槽，同時卸料槽上方的噴淋系統(tǒng)會自動啟動噴淋降塵，負壓除臭系統(tǒng)也一并啟動。收集的臭氣經(jīng)廢氣處理系統(tǒng)凈化后排放。

在一樓和二樓作業(yè)區(qū)間記者看到還安裝了空間霧化系統(tǒng)。“這種噴霧設(shè)備噴出的霧氣是植物提取液，對人體無毒無害，兼具除塵和除臭的功效。”大錢港垃圾中轉(zhuǎn)站的工作人員介紹，在卸料口下方，安裝了壓縮機組，對生活垃圾壓縮處理，據(jù)測算，每100噸垃圾可擠壓出水分10至15噸，體積可減少為原來的1/2到1/4，壓縮后的垃圾塊由集裝箱拉臂車運往焚燒廠，用于發(fā)電?，F(xiàn)場還有保潔人員及時進行沖洗消殺，清理殘留在地上的污漬。

記者注意到，大錢港垃圾中轉(zhuǎn)站進行完全密閉式作業(yè)，通過計算機中央控制，即可完成所有工序，全程不過10分鐘。站內(nèi)還設(shè)有大型操作臺和大屏幕監(jiān)測，電子監(jiān)測垃圾中轉(zhuǎn)處理過程中的每一個環(huán)節(jié)。因為該站集垃圾壓縮設(shè)備、臭源阻隔系統(tǒng)、污水導(dǎo)流系統(tǒng)、臭氣處理系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)等為一體，站內(nèi)見不到垃圾，也聞不到明顯臭味。“傳統(tǒng)垃圾中轉(zhuǎn)站年代久遠、規(guī)模小、工藝落后，處理垃圾相對‘乏力’，隨著城區(qū)人口逐漸增多，投入運行一座現(xiàn)代化生活垃圾轉(zhuǎn)運站，是改善生態(tài)環(huán)境的有力之舉。”大錢港垃圾中轉(zhuǎn)站的工作人員告訴記者，該站總建筑面積為5000多平方米，是一座高度自動化的大型ⅱ類生活垃圾中轉(zhuǎn)站。與老的垃圾中轉(zhuǎn)站相比，大錢港垃圾中轉(zhuǎn)站徹底解決了以往垃圾二次污染問題，極大滿足了城市發(fā)展需求，其臨三環(huán)北路，周邊沒有大型居民區(qū)又距離主城區(qū)不遠，不會對居民生活產(chǎn)生滋擾，盡可能減少了垃圾車運輸成本。

本文題目：市區(qū)垃圾中轉(zhuǎn)處理有了大提升
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