木制包裝箱在運(yùn)輸過(guò)程中受損的原因很多，但成都木制包裝箱小編認(rèn)為，主要原因有以下三個(gè)方面的影響。首先，汽車(chē)、火車(chē)和其他車(chē)輛啟動(dòng)、變速、轉(zhuǎn)向、剎車(chē)將改變木制包裝箱包裝的速度，運(yùn)輸因路況、路軌接縫、發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、車(chē)輛防震性能、水面風(fēng)浪、氣流強(qiáng)度和其他因素，導(dǎo)致周期性上下顛簸和震動(dòng)。若堆碼松散，沒(méi)有采取整體固定，木制包裝箱包裝易與車(chē)廂或相鄰木制包裝箱包裝發(fā)生碰撞。

其次，當(dāng)運(yùn)輸工具的激勵(lì)頻率等于或很接近于產(chǎn)品的因有頻率時(shí)，產(chǎn)品將發(fā)生共振現(xiàn)象，易造成木制包裝箱包裝破損。

另外，堆碼可以提高運(yùn)輸工具的空間利用率，但堆疊方式不同，木制包裝箱包裝的穩(wěn)定性明顯不同，底部木制包裝箱包裝的壓力大。同時(shí)，底部木制包裝箱包裝還承受汽車(chē)地板的動(dòng)壓力和水平位移時(shí)產(chǎn)生的摩擦力，動(dòng)態(tài)壓力對(duì)木制包裝箱的危害性大于靜壓力。

正是由于各種運(yùn)輸工具或運(yùn)輸方式都有不同的特點(diǎn)，因此在運(yùn)輸或轉(zhuǎn)運(yùn)之前必須了解木制包裝箱包裝需要的起重車(chē)輛、卡板、集裝箱或集裝架等聯(lián)合運(yùn)輸問(wèn)題，確保木制包裝箱包裝內(nèi)易損元件的安全運(yùn)輸。

運(yùn)輸過(guò)程中，對(duì)卡板和集裝箱進(jìn)行保護(hù)也是一個(gè)不可忽視的環(huán)節(jié)，是影響木制包裝箱包裝安全運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要因素。成都木制包裝箱小編說(shuō)，卡板和集裝箱的保護(hù)方法應(yīng)從運(yùn)輸保護(hù)、裝卸保護(hù)等兩個(gè)方面進(jìn)行分析。

1、運(yùn)輸保護(hù)

實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸保護(hù)的一個(gè)好方法是保持集裝箱或卡板之間的間隙在運(yùn)輸設(shè)備（如貨車(chē)）中。這種方法不僅可以避免碰撞，還可以減少邊緣損壞。為此，可以使用氣囊，并將充氣墊放在、容器、卡車(chē)或貨船中，以便、容器或卡與容器或卡之間的運(yùn)輸設(shè)備之間的間隙充滿。它保護(hù)容器內(nèi)或卡板上的木制包裝箱。

2、裝卸保護(hù)

作為處理過(guò)程中的主要處理機(jī)器，叉車(chē)直接影響集裝箱或托盤(pán)的裝卸保護(hù)。在叉車(chē)上作業(yè)時(shí)，叉車(chē)必須叉開(kāi)，在木制包裝箱和地面之間留有間隙，以確保叉車(chē)提升木制包裝箱。裝卸集裝箱或卡板時(shí)，必須考慮叉車(chē)的載重，避免發(fā)生傾斜事故。在搬運(yùn)過(guò)程中，集裝箱或卡板的外部形態(tài)如何，往往是影響裝卸安全的重要因素。

文章標(biāo)題：想要木制包裝箱運(yùn)輸過(guò)程中不受損嗎？做好這兩點(diǎn)就足夠了！
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