一、什么是托盤系統(tǒng)？

托盤共享系統(tǒng)（Pallet Exchange System）是指負(fù)責(zé)托盤租賃、回收、維護(hù)與更新的社會(huì)服務(wù)系統(tǒng)。它是在政府的規(guī)范和引導(dǎo)下，由托盤生產(chǎn)企業(yè)和物流企業(yè)牽頭、或由物流產(chǎn)業(yè)各相關(guān)利益主體共同參與組建的、或由政府引導(dǎo)民間資本投資的社會(huì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。此網(wǎng)絡(luò)可以在國內(nèi)各主要港口、碼頭、機(jī)場、公、鐵路貨運(yùn)站、大中型的批零中心和主要交通要道口，建立負(fù)責(zé)托盤租賃、回收、維護(hù)和更新 的服務(wù)站點(diǎn)，加速托盤在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)和銷售企業(yè)之間循環(huán)。此網(wǎng)絡(luò)的建立將促進(jìn)托盤聯(lián)運(yùn)和機(jī)械化作業(yè)，提高物流效率，縮短供應(yīng)時(shí)間，大大降低物流成本。二、托盤系統(tǒng)建立對我國物流行業(yè)有哪些好處呢？

我國建立托盤共享系統(tǒng)具有以下作用：

（1）有利于降低全社會(huì)物流成本

建立托盤共享系統(tǒng)，租賃、回收托盤，促進(jìn)托盤在企業(yè)間自由交換，對使用一次性托盤進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)來說，不必再花費(fèi)大量資金去購買或自制托盤，其所付的租金要遠(yuǎn)低于一次性托盤的成本，可以為企業(yè)有效節(jié)約托盤成本。據(jù)估計(jì)，中國建立托盤共享系統(tǒng)以后，整體上可以節(jié)約三分之一左右的托盤，具有巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。在國外一個(gè)托盤從投入使用到報(bào)廢，在所承載的產(chǎn)品流通過程中，可平均節(jié)約貯存、裝卸和運(yùn)輸費(fèi)用500多美元，相當(dāng)于其自身成本的幾十倍。目前，中國除規(guī)模較大、經(jīng)營管理水平較先進(jìn)的生產(chǎn)企業(yè)外，一般企業(yè)的物料搬運(yùn)費(fèi)用占產(chǎn)品總成本的比例高達(dá)40%。因此，中國建立托盤共享系統(tǒng)，必將有利于降低全社會(huì)物流成本。

（2）有利于改善物流服務(wù)質(zhì)量

建立托盤共享系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)托盤聯(lián)運(yùn)和機(jī)械化作業(yè)，既可以有效避免人工搬運(yùn)造成的貨物損毀，也可以避免貨物未能有效集裝所造成的計(jì)數(shù)差錯(cuò)。例如可仿效歐洲物流的普遍做法，在產(chǎn)品一下生產(chǎn)線就集裝在標(biāo)準(zhǔn)化托盤上，采用托盤專用包裝機(jī)械對托盤上的貴重貨物和普通貨物分別用不透明和透明塑料薄膜進(jìn)行封裝，貨物在儲(chǔ)運(yùn)過程中一旦開封，就難以復(fù)原，很容易識(shí)別，可以有效地解決中國物流落后的第一大難題：“商品的損毀、丟失，鐵路、公路運(yùn)輸中存在許多人工操作而經(jīng)常出現(xiàn)貨物堆放錯(cuò)誤、損毀和被盜”。這將有效地改善中國物流服務(wù)質(zhì)量。

（3）有利于節(jié)約社會(huì)經(jīng)濟(jì)資源，保護(hù)生態(tài)環(huán)境

目前，美國擁有托盤約15億~20億片，日本有7億~8億片，中國數(shù)量雖較小但卻以年均2000萬片的速度在遞增，絕大部分是木質(zhì)托盤，而一棵成材大樹最多只能制造6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤。如果建立托盤共享系統(tǒng)，促進(jìn)可循環(huán)利用的塑料托盤和金屬托盤在企業(yè)間流通，將大大減少一次性木質(zhì)托盤的使用數(shù)量，既能節(jié)約森林資源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，也能降低整個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本。

最后我相信通過政府、行業(yè)協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)等各方的努力，經(jīng)過多年的發(fā)展以后，中國的托盤物流與集裝箱物流一樣，一定會(huì)在世界現(xiàn)代化的物流體系中占有一席之地。

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