商流是決定物流的，只有貫徹商品合理流通，才有利于推行物流合理化。當(dāng)然，隨著我國反不正當(dāng)競爭法的公布實(shí)行，在商品流通領(lǐng)域中，有些問題將會逐漸克服解決。木托盤物流技術(shù)現(xiàn)代化"工欲善其事，必先利其器"。一般認(rèn)為，一個國家的托盤擁有總量是衡量其物流現(xiàn)代化水平的標(biāo)志之一。

?

據(jù)有關(guān)方面介紹，美國擁有托盤約20億個，日本約8億個，并且建立托盤共用系統(tǒng)。一個國家通常只有一、二個共用系統(tǒng)，在政府的扶持下由專業(yè)公司運(yùn)作，它擁有一定數(shù)量的托盤，在全國各地建立運(yùn)營服務(wù)中心和回收網(wǎng)絡(luò)，負(fù)責(zé)對托盤的回收和維護(hù)。使用托盤的企業(yè)可向托盤公司租用所需數(shù)量的托盤，出廠的托盤貨物單元保持原態(tài)送達(dá)目的地。

當(dāng)木托盤上的貨物被取走后，將空木托盤還給就近的木托盤回收站，實(shí)現(xiàn)木托盤的循環(huán)使用。采用共用系統(tǒng)后，可以實(shí)行木托盤作業(yè)一貫化，區(qū)域、國內(nèi)甚至國際間實(shí)現(xiàn)共享循環(huán)使用，極大地提高了效率、減少了資源消耗和降低了木包裝物流成本，具有非常大的優(yōu)越性。 我國初步調(diào)查擁有木托盤約2億個，與中國作為世界制造與加工大國的地位極不相稱，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

現(xiàn)階段，由于我國的運(yùn)輸包裝（木托盤）共用系統(tǒng)剛起步，還存在標(biāo)準(zhǔn)化程度低、網(wǎng)絡(luò)覆蓋度不足、回收環(huán)節(jié)不順暢及有關(guān)政策缺失等問題，因此托盤共用還存在許多障礙，托盤作業(yè)一貫化難以實(shí)施，企業(yè)不得不按照傳統(tǒng)的方式購買和使用一次性木托盤。

這種方式不僅增大了企業(yè)的包裝和物流的運(yùn)作成本，而且這種一次性木托盤的大量使用，耗用了巨大的森林資源，對自然資源和社會資源形成了的巨大浪費(fèi)。這是我國企業(yè)的包裝與物流系統(tǒng)效率低、浪費(fèi)大、成本高的重要原因之一，特別是在經(jīng)濟(jì)全球化時代，也是我國包裝物流系統(tǒng)高效順暢運(yùn)行以及與國際經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)無縫對接不可忽視的缺陷。

為了進(jìn)一步發(fā)展我國的物流并更好地推行物流合理化，必須在物流全行業(yè)大力推行現(xiàn)代化即在有條件的地區(qū)逐漸建立現(xiàn)代化的立體倉庫，減少占地面積，擴(kuò)大儲存量，實(shí)行機(jī)械化作業(yè)采用現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，使用集裝箱等先進(jìn)運(yùn)輸工具，以提高運(yùn)輸效率，縮短運(yùn)輸時間，降低物流費(fèi)用。

木托盤采用現(xiàn)代化的裝卸機(jī)械，以加快裝卸作業(yè)時間，減輕勞動強(qiáng)度;應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行科學(xué)管理和處理物流信息等另外，物流標(biāo)準(zhǔn)化是加快物流系統(tǒng)建設(shè)，推進(jìn)物流合理化的重要條件，也是提高物流作業(yè)效率和物流管理水平的有力措施。木托盤物流標(biāo)準(zhǔn)化，是指把物流作為一十大系統(tǒng)，制定其系統(tǒng)內(nèi)部、機(jī)械裝備、專用工具等各個分系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和各作業(yè)環(huán)節(jié)，如包裝運(yùn)輸、裝卸、堆碼等方面的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及分系統(tǒng)之間、各作業(yè)工序之間。木托盤標(biāo)準(zhǔn)與作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的配合性、統(tǒng)一性的整個物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，即謀求物流大系統(tǒng)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

由于物流活動貫穿于生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)乃至廢棄的始終，而且是一個連續(xù)作業(yè)的過程。因此，各項(xiàng)互相銜接，密切配合，并強(qiáng)調(diào)前一個環(huán)節(jié)要為后一個環(huán)節(jié)創(chuàng)造合理化條件，環(huán)環(huán)扣緊，以謀求物流系統(tǒng)整體的合理化，取得最大的經(jīng)濟(jì)效益。

據(jù)中國物流和采購聯(lián)合會的報告，我國的物流費(fèi)用約占GDP的18%，遠(yuǎn)高于歐美日韓等國約8%的水平。這其中，有相當(dāng)一部分可以通過運(yùn)輸包裝（木托盤）的循環(huán)共用和提高物流效率，即通過建立和運(yùn)營全國性的共用系統(tǒng)以減少木托盤或木包裝箱等包裝器具和包裝材料等的資源消耗，節(jié)約能源，減少倉儲時間，減少貨損，簡化管理，提高周轉(zhuǎn)效率，減少資金占用，降低物流費(fèi)用。

同時，運(yùn)輸包裝作為生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)與物流環(huán)節(jié)的紐帶，也已成為整合供應(yīng)鏈、提高物流效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其運(yùn)營方式還關(guān)系到資源利用效率、經(jīng)濟(jì)性，甚至是安全性。木托盤標(biāo)準(zhǔn)與集裝箱有共通之處，木托盤是運(yùn)輸包裝系統(tǒng)的最基本組件，被稱為移動的地面，通用性強(qiáng)，基礎(chǔ)作用明顯，與各產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度高。

掌握了托盤的運(yùn)營就可以很自然地深入到企業(yè)供應(yīng)鏈，對物質(zhì)流向、價格經(jīng)濟(jì)信息等一清二楚。通過對托盤共用系統(tǒng)在多個產(chǎn)業(yè)應(yīng)用信息的挖掘，甚至能了解一個國家的大體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，可以獲得非常多和有價值的戰(zhàn)略情報。因此，各國政府都對托盤共用系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)營非常重視，都會出臺相關(guān)政策，并提供政府資金支持。

一般認(rèn)為，一個國家的托盤擁有總量是衡量其物流現(xiàn)代化水平的標(biāo)志之一。據(jù)有關(guān)方面介紹，美國擁有托盤約20億個，日本約8億個，并且建立托盤共用系統(tǒng)。一個國家通常只有一、二個共用系統(tǒng)，在政府的扶持下由專業(yè)公司運(yùn)作，它擁有一定數(shù)量的托盤，在全國各地建立運(yùn)營服務(wù)中心和回收網(wǎng)絡(luò)，負(fù)責(zé)對托盤的回收和維護(hù)。

新聞名稱：木托盤標(biāo)準(zhǔn)化與物流技術(shù)現(xiàn)代化
標(biāo)題鏈接：http://muchs.cn/hangye/mutuopan/n53723.html

聲明：本網(wǎng)站發(fā)布的內(nèi)容（圖片、視頻和文字）以用戶投稿、用戶轉(zhuǎn)載內(nèi)容為主，如果涉及侵權(quán)請盡快告知，我們將會在第一時間刪除。文章觀點(diǎn)不代表本網(wǎng)站立場，如需處理請聯(lián)系客服。電話：028-86922220；郵箱：631063699@qq.com。內(nèi)容未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載，或轉(zhuǎn)載時需注明來源： 創(chuàng)新互聯(lián)