木托盤在物流產(chǎn)業(yè)中是爲根本的集裝單元和搬運用具，隨著產(chǎn)品在消費企業(yè)、物流企業(yè)、銷售企業(yè)和用戶之間的流通。它與產(chǎn)品消費線、產(chǎn)品包裝、叉車、貨架、公鐵路運輸車輛、輪船、集裝箱和倉庫等許多方面都有嚴厲的尺寸婚配要求。托盤規(guī)范是物流產(chǎn)業(yè)爲根底的規(guī)范，托盤規(guī)范的修訂會涉及到包裝業(yè)、制造業(yè)、運輸業(yè)、修建業(yè)等許多產(chǎn)業(yè)的相關(guān)規(guī)范必需作相應(yīng)調(diào)整，從而對國民經(jīng)濟的開展發(fā)生普遍而又深遠的影響。從貿(mào)易的角度來看，每一個國度利益集團都希望其他國度采用本國的托盤規(guī)范，以便本國的貨物可以充沛應(yīng)用它國的物流設(shè)備和設(shè)備，以較低的物流本錢順利進入它國市場，而又不情愿爲其它國度因改動托盤規(guī)范，進而改動產(chǎn)業(yè)規(guī)范分擔(dān)任何代價。因而，托盤規(guī)范歷來成爲規(guī)范制定和貿(mào)易會談妥協(xié)的焦點之一。例如歐洲爲了完成托盤規(guī)格的一致，到達聯(lián)營的目的，各國政府、商會、鐵路聯(lián)盟等組織經(jīng)過長達9年的會談和商量，才達成一致采用1200mm×800mm規(guī)格的協(xié)議[8]。目前，澳大利亞得益于次世界大戰(zhàn)軍隊留下的托盤，而成爲當(dāng)今世界上規(guī)范化托盤運用比例高的國度， 大的托盤共用零碎（CommonwealthHandlingandEquipmentPool）。但由于澳大利亞三分之二的貿(mào)易市場在中國、西北亞和北美地域，這些國度和地域采用的托盤規(guī)范1200mm×1000mm與該國的托盤規(guī)范1165mm×1165mm不同，澳國政府甚至計劃以7億美元的代價改換本國托盤的國度規(guī)范[9]?？梢姡x擇一個適宜的托盤規(guī)范對一國經(jīng)濟開展具有多麼嚴重的經(jīng)濟價值。因而，在我國加緊修訂國度托盤規(guī)范之際，組織各方面的專家重復(fù)停止論證，迷信地確立我國的國度托盤規(guī)范具有 重要的理想意義。

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