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黃標車回收廠家講述黃標車發(fā)展狀況
2014年隨著國家加快落實大氣污染防治行動，各地密集提出了淘汰黃標車的目標。但由于缺乏相關法律依據，大量黃標車并沒有真正淘汰，減排成果大打折扣。業(yè)內專家建議，要從根本上淘汰高污染的黃標車，國家應盡快修改完善《大氣污染防治法》，明確機動車污染防治執(zhí)法主體和法理依據，同時還應統一汽車排放標準，建立機動車污染防控協作機制，從嚴從重打擊機動車超標排放。
在等地，盡管黃標車淘汰工作獲得普遍支持，但在缺乏相關法律依據的情況下，淘汰黃標車只能采取引導報廢、黃（標）改綠（標）、限制行駛等非強制性措施。加之地區(qū)間缺乏聯動協作，假冒綠標車大行其道，使得黃標車并沒有真正淘汰，減排效果大打折扣，有的甚至只能局限在紙面之上。
業(yè)內人士認為，強化機動車污染排放管理重在執(zhí)行，不能留下漏洞，當前除應盡快修改完善《大氣污染防治法》，將機動車污染防治列入其中，同時要求汽車生產企業(yè)嚴格執(zhí)行按照要求生產，加強地區(qū)間協調聯控，真正實現黃標車淘汰。
怎么才能知道是不是黃標車
1、從年限上判斷
這是簡單判斷黃標車的方式，國產車基本在1996年以前出廠的車輛，進口車在1998年以前出廠的車輛屬于黃標車，簡單判斷黃標車的標準就是：
（1）2000年7月1日前登記注冊，燃料種類為汽油或燃氣的微、小型載客汽車和微型貨車；
（2）2001年10月1日前登記注冊，燃料種類為汽油或燃氣的輕型貨車；
（3）2003年7月1日前登記注冊，燃料種類為汽油的中、重型載貨汽車（包含半掛牽引車）和中、大型載客汽車；
（4）2001年9月1日前登記注冊，燃料種類為燃氣的中、重型載貨汽車（包含半掛牽引車）和中、大型載客汽車；
（5）2008年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的微、小型載客汽車；
（6）2009年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的微、輕型載貨汽車；
（7）2008年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的中、重型載貨汽車（包含半掛牽引車）和中、大型載客汽車。
2、從汽車的尾氣排放來判斷
裝用點燃式發(fā)動機汽車未達到國I及以上標準的、裝用壓燃式發(fā)動機汽車未達到國III及以上標準的，都屬于黃標車。
3、上機動車環(huán)保網進行黃標車查詢
車主想知道自己的車是否屬于“黃標車”，你可以用登陸“機動車環(huán)保網的黃標車查詢系統，根據系統要求填寫相關內容，然后按照網上的提示，按照步驟就可以查詢得知是否屬于黃標車了。如查詢系統中查不到你的車型車輛，你還可以到市環(huán)保部門進行查驗確認。



黃標車回收廠家講述黃標車淘汰措施
綜述
綜合等地黃標車淘汰政策，各地對黃標車淘汰主要采取三種措施：
一是政府給予一定補貼鼓勵車主主動提前報廢黃標車;
二是規(guī)定黃標車限時限區(qū)域行駛，迫使車主盡快淘汰黃標車;
三是要求車主加裝后處理設備，排放檢驗合格后換發(fā)綠標。
未取得環(huán)保合格標志機動車不得上路行駛
新車注冊可憑落籍證明到機動車尾氣環(huán)保檢測機構免檢領取環(huán)保合格標志。在用機動車排放檢測周期應當與安全技術檢驗周期一致。不符合大氣污染物排放標準，未取得環(huán)保檢驗合格標志的機動車，公安交通管理部門不予核發(fā)牌證、通過年審。凡機動車尾氣排放檢測不合格，未取得環(huán)保合格標志或者環(huán)保合格標志失效的機動車不得上路行駛。同時，在吉林省范圍內將逐步供應國IV標準車用燃油。營運車輛提前報廢高補貼1.8萬元
營運黃標車（含營運貨運車和營運客運車）的淘汰補貼測算金額約4.569億元，其中營運客運黃標車補貼約0.172億元；營運貨運黃標車補貼約4.397億元。
在市政府下發(fā)《黃標車淘汰更新實施方案》計劃規(guī)定時間內或提前淘汰的，按《方案》標準予以獎勵補貼。具體補貼標準如下：
對2008年登記注冊的重、中、輕型營運貨運黃標車提前報廢執(zhí)行補貼高標準分別為1.8萬元、1.3萬元、0.9萬元，登記注冊日期每提前一年，補貼標準遞減500元。
對2008年登記注冊的重、中型營運客運黃標車提前報廢執(zhí)行補貼高標準分別為1.8萬元、1.1萬元，登記注冊日期每提前一年，補貼標準遞減500元。對1999年以前登記注冊的黃標車不分年限統一執(zhí)行1999年登記注冊黃標車的補貼標準



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黃標車回收廠家講述黃標車法律規(guī)定
2009年7月財政部會同商務部、中宣部、發(fā)展改革委等10部委聯合印發(fā)了《汽車以舊換新實施辦法》，就汽車以舊換新補貼范圍及標準、申請流程、補貼資金審核、監(jiān)督管理等方面做了具體規(guī)定。
實施時間：2009年6月1日至2010年5月31日
《實施辦法》將汽車以舊換新實施時間確定為2009年6月1日至2010年5月31日。凡在此期間將符合有關條件的老舊汽車、“黃標車”交售給依法設立的指定報廢汽車回收拆解企業(yè)，并換購新車的車主可享受補貼。
補貼車型：報廢老舊汽車和“黃標車”
按照上述要求，（1）報廢使用不到8年的老舊微型載貨車和中型出租載客車；（2）使用不到 12年的老舊中、輕型載貨車和中型載客車（不含出租車）；（3）與國家現行報廢規(guī)定年限相比，提前報廢的各類“黃標車”并換購新車，可以享受補貼。
補貼限制：不含三輪與低速貨車
需要說明的是，報廢車輛與新車的車主必須為同一單位或個人；報廢與換購的車輛均不含三輪汽車、低速貨車；對換購新車的類型、型號、品牌均無限制，但提前報廢“黃標車”并換購新車的，新車已享受了1.6升及以下乘用車減半征收車輛購置稅政策的，不再享受以舊換新補貼。
補貼條件：每車只享受一種補貼
報廢車輛同時符合《實施辦法》和財政部、商務部2009年第20號公告規(guī)定的多個補貼條件的，只能享受一種補貼。中國部分大中城市對“黃標車”報廢更新有一定資金補貼，如中央補貼政策與地方補貼政策共同使用，效果會更加明顯，因此，為鼓勵各地根據實際情況，制定相關配套政策和措施，引導老舊汽車、“黃標車”提前報廢，明確各地出臺的相關政策應與汽車以舊換新政策一并執(zhí)行。
手續(xù)辦理：車主可在專門窗口一次性辦理
為確保資金發(fā)放的安全、及時和便利，借鑒市淘汰“黃標車”設立聯合服務窗口的經驗，實施辦法規(guī)定，市（州）和有條件的縣級商務主管部門要會同財政、環(huán)保部門設立汽車以舊換新聯合服務窗口，辦理補貼資金申請，方便車主一次性辦理資金申領手續(xù)。
證明需求：車主需提供8類材料
申請汽車以舊換新補貼資金應提供以下材料：（1）《汽車以舊換新補貼資金申請表》（可在聯合服務窗口領取，也可從商務部網站下載）；（2）《報廢汽車回收證明》原件；（3）《機動車注銷證明》原件及復印件；（4）新車購車發(fā)票原件及復印件；（5）機動車登記證書原件及復印件；（6）車輛購置稅完稅憑證原件及復印件；（7）有效身份證明原件及復印件；（8）與車主同名的個人銀行賬戶存折或單位基本賬戶開戶證復印件。
何時領錢：2009年8月10日至2010年6月30日
擬申請汽車以舊換新補貼資金的車主應在2009年8月10日至2010年6月30日間，持上述材料到報廢車輛車籍所在地市（州）、縣汽車以舊換新聯合服務窗口申請補貼資金，經商務、環(huán)保、財政部門審查后，對符合條件的由財政部門將補貼資金發(fā)放到車主指定賬戶上。車主逾期提出補貼資金申請的，有關部門不予受理。



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本文題目：成都高價收車?車輛報廢補貼的申請
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