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報廢車輛有哪些隱患？
1.當(dāng)汽車達(dá)到報廢水平或達(dá)到使用壽命時，其運行靈活性、穩(wěn)定性和制動性能大大降低。安全隱患無處不在、不斷存在，嚴(yán)重威脅過往車輛和行人的安全
2. 報廢的汽車已經(jīng)換了，換成了劣質(zhì)的。一些報廢車輛已經(jīng)到了報廢期，通過上牌、更新車身顏色等機會主義手段，混入一些被盜、被盜、被搶車輛，使購買者無法識別。
3. 容易誘發(fā)交通事故。由于報廢車輛機械性能差，零部件陳舊，駕駛?cè)藶檩d客、拉貨、賺錢，擅自重新裝載、改裝、破壞車輛結(jié)構(gòu)的平衡性和穩(wěn)定性，如果車輛在技術(shù)條件不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將導(dǎo)致各種故障的發(fā)生，直接影響行車安全，誘發(fā)交通事故。
4。 報廢車輛事故無法保證。報廢車輛一旦發(fā)生事故，由于無照無證，車輛不值錢，往往被遺棄逃逸，這就加大了交警部門的事故偵破難度，直接導(dǎo)致一些事故無法偵破。
此外，報廢車輛未參加任何保險，導(dǎo)致肇事者無法承擔(dān)賠償費用，交警難以處理，政府難以處理，死者無葬身費，傷者無醫(yī)療費。然而，我國道路交通事故救援資金不完善，受害人得不到應(yīng)有的賠償，影響了社會穩(wěn)定和政治穩(wěn)定。報廢汽車回收電話號碼請咨詢我們


報廢汽車回收報廢標(biāo)準(zhǔn):
規(guī)則一。9座及以下的非營運客車(包括轎車和越野車)已使用15年。達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用。未經(jīng)審批，檢驗合格后可延長使用壽命，每年定期檢驗兩次。超過20年的，從21年開始每年檢查4次。
規(guī)則二。旅游客車和9輛以上非營運客車已使用10年。達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)后需要繼續(xù)使用的，按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理，但使用年限可延長不超過10年。延誤使用報廢旅游客車的，每年定期檢查4次；9輛以上非營運客車延期報廢的，應(yīng)當(dāng)每年定期檢驗兩次。超過15年的，從第16年起每年定期檢查4次。
規(guī)則三。營運客車使用年限調(diào)整為10年，達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)后需要繼續(xù)使用的，按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理。延期使用不超過4年:在延長使用期間，應(yīng)每年進行4次定期檢查。
第4條定期檢查上述車輛時，一個檢查周期內(nèi)連續(xù)三次檢查不符合國 家標(biāo)準(zhǔn)《機動車運行安全技術(shù)條件》(GB7258-2004)規(guī)定的號牌和行駛 證的，應(yīng)當(dāng)通知機動車所有人注銷登記。達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)后，不予辦理登記和轉(zhuǎn)移登記。
第5條營運車輛改裝為非營運車輛，非營運車輛改裝為營運車輛的，應(yīng)當(dāng)按照營運車輛的規(guī)定壽命(8年)報廢。



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車輛報廢流程全解

在商務(wù)部公布的《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定（征求意見稿）》中規(guī)定了機動車的強制報廢的要求：對于已注冊機動車有下列情形之一的應(yīng)當(dāng)強制報廢，其所有人應(yīng)當(dāng)將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)，由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛zheng交公安機關(guān)交通管理部門注銷：
（一）達(dá)到各類機動車使用年限的；
（二）經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的；
（三）經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的；
（四）在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車安全技術(shù)檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標(biāo)志的。哪有報廢汽車回收電話請咨詢我們



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