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事故車回收廠家講述自己洗車事項(xiàng)

現(xiàn)在許多車主都會(huì)選擇自己動(dòng)手洗車，由于不是專業(yè)洗車人員，自己洗車可能會(huì)對(duì)愛(ài)車造成一些傷害，那么，自己洗車需要注意哪些細(xì)節(jié)呢？讓帶你一起來(lái)看一看吧！
建議大家應(yīng)盡量選擇在無(wú)風(fēng)的晴天洗車。如果風(fēng)大，風(fēng)中帶有塵粒、污染物等，塵粒落到漆面上，擦拭時(shí)就相當(dāng)于用砂紙摩擦漆面，會(huì)擦出一些細(xì)微的劃痕而污染物落在車上，洗車的效果就很難得到保證。好選擇不冷不熱的天氣洗車，因?yàn)樘崆败圀w非常熱，如果這時(shí)候洗車，冷水一澆上去之后，里面熱的鐵皮跟油漆之間，可能會(huì)形成溫差，這個(gè)溫差可能會(huì)導(dǎo)致這個(gè)地方的油漆炸開(kāi)，剝落。很多車友洗車喜歡用洗潔精洗衣粉，甚至肥皂攪爛，這些洗滌用品都是堿性的在洗車液的選擇上，應(yīng)選用中性洗車液，因?yàn)閴A性強(qiáng)的洗滌劑會(huì)加速漆面、橡膠和輪胎的老化。正確的洗車流程應(yīng)該是先洗車頂，然后洗發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、后備廂蓋，再后面是洗保險(xiǎn)杠、車裙，后洗輪胎處。洗車前必須確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)冷卻，這樣才能避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)早老化，所以在選擇個(gè)人使用的小型電動(dòng)洗車機(jī)時(shí)要注意好選用不需啟動(dòng)汽車的機(jī)型。除此之外，發(fā)動(dòng)機(jī)里面，保險(xiǎn)絲和蓄電池，這一部分不要弄濕了。把浮塵擦掉，然后把油泥沖洗一下就可以了。如果自己沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，不建議自己清洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面。注意冬天的時(shí)候洗車要去掉殘留水分，開(kāi)走以后多踩幾腳剎車盡量讓剎車盤(pán)上面不要?dú)埩羲?。至于洗車頻率也不是固定不變的，需要根據(jù)天氣狀況和汽車狀況決定是否需要清洗。如果遇到泥濘道路、下雨、長(zhǎng)途后，車主就應(yīng)盡快對(duì)車輛進(jìn)行清洗。如果愛(ài)車出行少，比較干凈的話少洗幾次也無(wú)不可。



事故車回收廠家講述拆車件怎么買
拆車件相對(duì)于原廠全新件、副廠件，有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。但是大多數(shù)人剛接觸拆車件，都會(huì)覺(jué)得很難選購(gòu)。下面，整理幾點(diǎn)關(guān)于拆車件的選購(gòu)方法，希望能夠幫助大家選購(gòu)質(zhì)量好、價(jià)錢(qián)優(yōu)的拆車件。
1、成色和磨損程度的辨別：雖然有少數(shù)拆車件可能會(huì)做新，但是大多數(shù)拆車件都是原模原樣的。所以通過(guò)成色和磨損程度的辨別，就能夠輕松的判斷拆車件的質(zhì)量，并進(jìn)行選購(gòu)。

2、重要部件不要使用拆車件：雖然拆車件千好萬(wàn)好，但并不是任何時(shí)候，都能夠使用拆車件的，所以必須要學(xué)會(huì)判斷。
汽車擋位越多越省油？？
不少朋友都在問(wèn)，檔位越多的車，真的越好嗎？低檔位的車就應(yīng)該被淘汰么？
實(shí)際上，檔位越多并不意味著車就越好，而意味著更貴，其實(shí)這些內(nèi)容很多都是廠商宣傳和“忽悠”的伎倆。那么今天我們就談?wù)?，那些關(guān)于多檔位變速箱的謠言和誤區(qū)。

謠言1.檔位少就是技術(shù)落后

真相：如今汽車變速箱的檔位越來(lái)越多，實(shí)際上各大車廠為了提高變速箱傳動(dòng)效率，減少碳排放做出的技術(shù)處理，和升級(jí)改造。因此，這并不意味著4速變速箱就比6速、7速變速箱的技術(shù)落后，因?yàn)?0年前的速換擋邏輯，和20年后的換擋邏輯，其實(shí)是一樣的，而不一樣的則是多檔位變速箱多了幾個(gè)齒輪一樣。其實(shí)這就好像，你不能說(shuō)27速的自行車，要比18速的自行車更高級(jí)，對(duì)吧！

謠言2.檔位越多越平順

真相：檔位越多，變速齒輪也就越多，檔位切換相對(duì)就越頻繁，頓挫感就越小，變速箱傳動(dòng)也就越平順。邏輯沒(méi)有錯(cuò)，但問(wèn)題是換擋跟檔位多少?zèng)]什么太大干系，與車輛出廠前的調(diào)校和電腦的處理有關(guān)。也就說(shuō)，即便檔位很多，但是電腦判斷換擋的速度并不靈敏，或者調(diào)校不合理， 都會(huì)出現(xiàn)頓挫感。當(dāng)然，還有一部分原因跟駕駛者，本身踩油門(mén)的力度和習(xí)慣有關(guān)。

謠言3.檔位越多越省油

前面說(shuō)過(guò)，多檔位的設(shè)計(jì)主要是為了提高變速箱的傳動(dòng)效率，減少碳排放，因此相對(duì)多檔位的車確實(shí)更省油一些。不過(guò)，檔位越多那么換擋就會(huì)越頻繁，而切換檔位時(shí) 的空擋時(shí)間也就越長(zhǎng)久。假設(shè)普通AT變速箱的換擋時(shí)間為0.2秒左右，那么8速變速箱的切換檔位的次數(shù)可能需要上百次，因此空擋油耗也不小。當(dāng)然，如果你更強(qiáng)調(diào)平順和省油的話，不如換個(gè)CVT無(wú)級(jí)變速箱，模擬20個(gè)檔都沒(méi)問(wèn)題……當(dāng)然這只是開(kāi)個(gè)玩笑，而我們主要表達(dá)的是，切勿迷信多檔位變速箱，實(shí)用才是好。



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事故車回收廠家講述摔車門(mén)的危害
現(xiàn)在車門(mén)的結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，里面有很多電路和線頭，如果長(zhǎng)年累月面對(duì)強(qiáng)大的沖擊力，說(shuō)不好哪天就被摔松了...同樣，受到強(qiáng)大沖擊力的還有車門(mén)上的密封條，這個(gè)橡膠制品常年為我們遮風(fēng)擋雨。本就會(huì)在空氣中老化的密封條再加上強(qiáng)大的力量擠壓就更容易變形和開(kāi)裂了...
但容易受傷的是門(mén)上的負(fù)責(zé)車門(mén)未關(guān)嚴(yán)報(bào)警的傳感器。做個(gè)比喻，朋友們?nèi)绻焯煊萌^大力的砸鍵盤(pán)上的一個(gè)按鍵，可能這個(gè)鍵盤(pán)用不了幾次就壞了。要知道這個(gè)傳感器在摔車門(mén)的時(shí)候受到的力量可要比拳擊鍵盤(pán)大得多...其實(shí)現(xiàn)在有個(gè)功能能夠解決車門(mén)不好關(guān)的問(wèn)題那就是電吸門(mén)關(guān)電吸門(mén)時(shí)，可以輕輕的把車門(mén)從外側(cè)壓上，無(wú)需很用力，它能在即將關(guān)閉時(shí)自動(dòng)吸合，以避免關(guān)門(mén)的聲音不夠優(yōu)雅，增加了車內(nèi)乘客的舒適性。
同時(shí)電吸門(mén)還能避免因車門(mén)未關(guān)嚴(yán)行駛中車門(mén)突然打開(kāi)，造成危險(xiǎn)。
常見(jiàn)的汽車錯(cuò)誤
1.有些人買輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”。國(guó)外推的新款輪胎對(duì)國(guó)內(nèi)的用戶來(lái)說(shuō)有一個(gè)致命的缺陷就是不適用。歐洲平整的路面與北京二環(huán)、三環(huán)的路況有較大區(qū)別，適合歐洲路況的輪胎在北京就難有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服，就如同穿意大利皮鞋走石子路一般，胎側(cè)起包在所難免的
。
2.蓄電池的首次充電稱為初次充電，初次充電對(duì)蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電，即加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短；若直接充電，也會(huì)縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后，用小電流充電大約1小時(shí)左右即可安裝使用。
3.磨損發(fā)動(dòng)機(jī) 夏季天氣炎熱，有的司機(jī)為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，一味要求冷卻水溫度盡可能的低；有的司機(jī)為了達(dá)到降溫的目的，干脆把節(jié)溫器拆去，這些做法都是不對(duì)的。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過(guò)低，會(huì)使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機(jī)油黏度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。

4.缸開(kāi)裂 夏季天氣熱，有的司機(jī)一看見(jiàn)水箱出現(xiàn)“開(kāi)鍋”現(xiàn)象，就擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)溫度再升高，立即熄火加水。這種做法是錯(cuò)誤的，它極可能造成氣缸蓋因?yàn)橥蝗皇芾涠霈F(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象。如果碰見(jiàn)水箱“開(kāi)鍋”，一般正確的方法是：立即停車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速空轉(zhuǎn)繼續(xù)散熱；同時(shí)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，提高散熱速度。待冷卻水溫度降低后，再將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。此時(shí)如果冷卻水?dāng)?shù)量不足時(shí)，應(yīng)緩緩添加，以防氣缸蓋因驟然受冷而出現(xiàn)開(kāi)裂。

5.有的人雖然成為了有車族，但平時(shí)“不舍得”開(kāi)車，只有放假時(shí)才開(kāi)車出去玩，其實(shí)這樣的用車方式是很傷車的。引擎與變速箱等傳動(dòng)機(jī)件表面會(huì)因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹，電瓶也會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期的自然放電影響到使用壽命。好的方法是每隔幾天就跑一次車，跑個(gè)三四十分鐘。



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