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不少車主會在日常的行駛過程中遇到汽車水箱“開鍋”的情況，很多車主遇到此種情況往往不知所措，只在原地看著愛車干著急。接下來小編為大家介紹一下汽車“開鍋”的處理方法及預(yù)防措施。

汽車“開鍋”的處理方法：

一、立刻將車停在平實路面、不影響交通的安全處，最好是陰涼處。在距離車尾50m外支安全警示牌，如果是高速路要放在車后150m。

注意：發(fā)現(xiàn)情況后不要立即熄火(若此時熄火，機件都處于膨脹狀態(tài)，各配合間隙很小，熄火后會造成有些軟金屬脫落，有的甚至?xí)斐烧掣住?應(yīng)先保持下怠速運轉(zhuǎn)。

二、讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，并掀開發(fā)動機罩加快散熱，當(dāng)溫度降下來后，再給水箱加足夠的水。

注意：加水時，用濕毛巾墊著，先把散熱器加水蓋擰開一擋，放出水蒸汽，稍后再全部打開。另外，加水時千萬不要立即加水，待過段時間后再加水，以確保自身安全。(若立即打開散熱器加水口，熱水會向外噴出，易造成臉部燙傷。)

溫馨提示：在發(fā)動機溫度過高時，忌潑冷水澆發(fā)動機，這樣會造成發(fā)動機缸體由于驟冷而炸裂，釀成不可修補的后果。

上述說到的處理方法，簡單易記，當(dāng)駕駛者在高速路上行駛時，在沒有維修店及專業(yè)維修人員在場時，可以自己進(jìn)行維修。但是小編提醒車主，在自己動手處理汽車“開鍋”問題時，在加水時切勿心急立即加水，也不要立即熄火，同時忌潑冷水澆發(fā)動機，以確保車主自身安全。

保養(yǎng)會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去，許多修車的煩惱。但是，時下“以修代?！钡挠^念在司機隊伍中仍舊存在，因缺保或保養(yǎng)不當(dāng)引起的交通事故屢有發(fā)生。所以說，及時正確的保養(yǎng)汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環(huán)。

1.車內(nèi)保養(yǎng)

車體保養(yǎng)是為了使車永葆青春，車內(nèi)保養(yǎng)的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在最佳的技術(shù)狀態(tài)。它主要包括：冷卻系、制動系、潤滑系、化油器(噴油嘴)、燃油系、的保養(yǎng)等。

2.車體翻新

如深劃痕的診斷、治理，多材料保險杠修復(fù)，輪轂(蓋)的硬傷修復(fù)，皮革、化纖的材料翻新，發(fā)動機的顏色翻新等。

3.車體保養(yǎng)

車體保養(yǎng)又習(xí)慣稱汽車美容，主要目的是清除車體外和車體內(nèi)的各種氧化和腐蝕，然后加以保護，盡量突出車的“美”。它主要包括：保險杠、車裙保養(yǎng)，儀表臺保養(yǎng)，輪胎、輪轂保修，擋風(fēng)玻璃保養(yǎng)，車漆保養(yǎng)，坐墊地毯保養(yǎng)，底盤保養(yǎng)，發(fā)動機外表保養(yǎng)，電鍍加工保養(yǎng)，皮革塑料保養(yǎng)，等。

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在我國貨車的使用比較的多，從而的一些貨品的運輸都是依靠著公路上運輸，所以自然逃脫不了大車行駛的問題在現(xiàn)代生活中網(wǎng)絡(luò)上一些大車時間頻頻出現(xiàn)。所以說很多消費者在馬路上遇到大車就會發(fā)慌，尤其是一些新手駕駛者。那么為何有些大車會肆無忌憚的快跑，成為馬路霸主呢。高價回收貨車高速普通消費者遇到大車應(yīng)該如鎮(zhèn)定駕駛。

1.大車自重大，非承載式車身自認(rèn)安全

大車的自重一般相對其他其他車型有著絕對的優(yōu)勢，在碰撞發(fā)生過程中其動量衰減對其他車型所造成的傷害往往更高，也正是因為有著較大的自重所營造的心理安全感以及與其他車輛造成的心里震撼，讓大車在馬路上行駛起來有恃無恐，自然而然車速就超標(biāo)了。

此外非承載式車身粗大的大梁結(jié)構(gòu)，在發(fā)生碰撞過程中能夠有效的保護大車駕駛者，在大車事故中，我們可以發(fā)現(xiàn)大車發(fā)生側(cè)翻的可能性極低，往往以前后保險杠的輕度損傷為主，這都是因為大梁結(jié)構(gòu)所帶來的低重心和高強度。而普通車型所以采用了承載式車身，重心分布較為均勻位置較高，在與大車發(fā)生碰撞時，極其容易發(fā)生側(cè)翻。正是由于大車天然的硬件條件，讓大車有了有恃無恐的資本。

2.跑得快為省油，遇急事剎不住

大車司機跑得快，另一個主要原因是因為大車自重較大，在起步和加速過程中的瞬時油耗較高，如果司機要想降低這部分的油耗，就需要減少起步和加速過程，而有效的方法就是提高車速，利用車輛自身的慣性來帶動車輛行駛，以一定的高速的行駛再利用剎車進(jìn)行制動減速，從而達(dá)到降低油耗的目的。而且大車一般采用柴油發(fā)動機，低速扭距較為充足，燃油特性在120km每小時左右消耗率低，這也使得大車在城市行駛時也不得不通過較高的速度來降低油耗。

目前絕大多數(shù)的重型卡車仍然采用以鼓式剎車為主，并且需要通過集氣閥門進(jìn)行緊急制動，這也使得重卡車主在緊急剎車時，往往會因剎車不及時導(dǎo)致發(fā)生事故，當(dāng)重型卡車的車速超過80千米每小時后，剎車距離將會成倍的增加，在城市的凌晨重型卡車往往會匆忙的通過城市高速公路，路面交通狀況壓力較小，這是較高的車速，會讓緊急制動無法滿足安全需求。

3.大車?yán)纤緳C事故頻發(fā)

大車司機入行都需要師傅的帶領(lǐng)，大車的駕駛不僅有眾多的規(guī)則還有不少技巧，但大車出事故的主要人群往往是那些老司機，他們通曉各種技巧但卻成為了事故的高發(fā)人群。首先就在于其心理警戒性降低，認(rèn)為自己不會發(fā)生事故，這樣反而降低了警戒性，對于，重型載貨汽車這種尺寸大自重大的特種車型這無疑是致命的。其次大貨車的老司機對于道路制度的遵守有時也會鉆些空子，從而導(dǎo)致一些事故的發(fā)生。



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