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6個輪胎自檢方法讓您的愛車為您服務到底

對于一輛車來說，輪胎可謂是其重中之重。它就像是人的腳，只要出現問題，要想讓它跑起來就是一件極其困難的事情。臨近春節(jié)，為了讓您的愛車能無時無刻與您服務，那么不防現在就對您愛車的輪胎進行一次自檢。小編教您六個自檢方法，讓你輕松快速完成任務!

1.扎洞

您的愛車被扎過輪胎嗎?如果有那么是多長時間前的事了呢?其實對于已經補了很長時間的輪胎來說，即使暫時用起來沒問題，但在極限負載下的承受力也會大不如從前;另外，同一條輪胎上如果已經扎了3個以上的洞，我們還是建議您盡快把它換掉。

2.石子

有些車主經常會聽見自己的愛車在行駛時會發(fā)出"啪啪"的聲音，但車用起來卻也沒有故障，這時您就要檢查一下是不是有小石子卡在輪胎花紋里了。其實只要平時抽空用鑰匙將胎面紋路里的這些小石粒挖出來，不僅會使輪胎的制動抓地更穩(wěn)定，而且還避免了胎噪。

3.花紋

一般來說，正常使用的家用轎車可以每6萬公里或兩年更換一次輪胎，但對于花紋磨損嚴重的輪胎則應提早更換?，F在的快修店都有花紋磨損標尺，車主可以買一把，隨時檢測自己輪胎的花紋磨損狀況。此外，胎面裂紋增多也是老化嚴重的象征，平時可以適當噴一些輪胎保護蠟，還有就是開車時盡量不要壓到腐蝕性的液體。

4.鼓包

汽車如果以高速駛過凹坑、障礙物及馬路牙子時，輪胎局部在巨大的撞擊力下將發(fā)生嚴重變形，從而內部壓力瞬間增大，這樣的直接后果就是造成胎側簾子線斷裂而引起鼓包。另外在相同沖擊力度下，低扁平比的輪胎比高扁平比輪胎更容易造成胎側鼓包。已經發(fā)生了鼓包的輪胎必須立即更換，否則就有爆胎的隱患。

5.備胎

要想備胎起到真正應急的作用，平時就要重視對其的保養(yǎng)。首先，要經常檢查備胎氣壓;其次，備胎要注意防油蝕，備胎是橡膠制品，怕各種油品的侵蝕。輪胎沾油后，很快就會發(fā)生脹蝕，這會大大降低備胎的使用壽命。后，備胎的壽命在4年左右，很多車主錯誤地認為備胎不用就一直是新的，其實過了4年即使備胎一次也沒有使用過也要更換，否則備胎就成了廢胎。

6.氣壓

現在的大多數家用轎車都使用了無內胎的子午線輪胎，對于前驅車來說由于發(fā)動機、變速箱等重要驅動部件都壓在前部，所以前輪有時看起來會有點癟，但目測是不準確的，一定要用專用的胎壓表測量。一般來說前輪的氣壓在2.0帕-2.2帕之間，(由于每輛車的用途和設計各有不同，所以好參考使用說明書上標定的廠方數值)，夏天可以適當低一些。

首先我們要找到備胎的位置，根據車型的不同，備胎一般放在：后備箱地板下方;掛在車尾下面;固定在后備箱門外。
1、打開尾箱先將備胎與隨車工具取出，隨車工具包括千斤頂與扳手。
2、用扳手松開輪胎上的螺栓。首先逆時針方向為擰松，順時針方向為擰緊。按照逆時針方向將輪胎螺栓擰松，由于固定車輪的螺栓擰得很緊，因此我們可以借助全身力量;
3、支起千斤頂。逐個松開螺栓之后，就可以使用千斤頂將車輛局部升起來。使用千斤頂時要注意：車底兩側均有不少放置千斤頂的卡槽，一定要將千斤頂放在卡槽內，避免發(fā)生意外;
4、取下輪胎。千斤頂支起后，將擰松的螺栓依次輕松擰下，之后便可以把輪胎整體拿下，這也就意味著輪胎拆卸圓滿完成;
5、安裝備胎。在安裝備胎之前，最好將拆下的輪胎放置車底，避免出現千斤頂錯位導致車輛三輪著地的意外。安裝備胎最為費勁的就是如何將備胎與車輪固定螺栓對齊了，車升的太高，就要將備胎舉起，很費體力，最好有他人幫助，如果一個人操作建議用腿或腳頂住備胎，防止位移。
6、緊固輪胎螺栓。把備胎對準螺栓或者螺栓眼裝上，并先扭上一個螺栓，然后一次全部扭上，最后用扳手稍微扭緊一下; 在擰螺栓時切忌不要按照順時針或逆時針將螺栓依次擰上，而是要按照對角線的順序來擰螺栓。比如固定輪胎的是五顆螺栓，我們先用對角線的方式擰上四顆，之后 再擰上第五顆螺栓，而在擰螺栓時最好每顆螺栓擰的圈數保持一致，為的是保證螺栓受力均勻。
7、把千斤頂松下來移開。五顆螺栓擰上之后，我們可以將千斤頂移走(同時將墊在車下的輪胎移走)，使車輛重回地面。
8、在這之后按照拆卸輪胎時那樣，依靠身體力量將每顆螺栓擰緊，同樣是按照對角線的方式。依次擰緊之后，更換備胎的工作就可以宣布大功告成了。
9、收好工具，放回尾箱，并把輪胎放回。



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買車容易養(yǎng)車難，養(yǎng)車是一項長期投資。小編有一個朋友，前兩天跟小編感慨，這個買車還不如打的。每個月汽車花費都要一兩千，如果每天上下班打的的話，花費還不需要一千。當然了，這也只是他的牢騷而已了。自己有車做什么都會方便一些。但是小編朋友的這句話也透露出了平時養(yǎng)車花費確實很大。所以在平時注重零部件的養(yǎng)護就非常有必要了。平時養(yǎng)護的話就會避免車輛大損失，換句話說來說也就是變相的減少自己汽車養(yǎng)護花費。下面，中國二手車城和大家一起來了解一下幾處需要注意日常養(yǎng)護的零部件。

1，外觀及漆面檢查
這里所說的外觀包括車身表面和你所能看見的全部部件。車子在行駛的時候，尤其是偶爾的高速行駛，難免會碰上路面彈起的小石子，對車子漆面造成損傷。而車子一旦劃花了，誰都難免會心疼。這時檢查的方法就是把車徹底的沖洗干凈，然后圍著車輛繞上兩圈，仔細觀察漆面有無刮痕及其他部件有無損傷。

2，輪胎檢查
經過長途行駛后，有些車子的車輪會出現明顯的傷痕、磨損過度或“外傷”，這時候根據具體情況的不同，可以選擇換上備用輪胎并盡快到4S店進一步檢查。此外經過長時間顛簸，輪胎的定位有可能會失效，這時候顯著的特點就是車輛會出現車輛跑偏、跳動，如果發(fā)生這樣的情況也需要到4S店進行檢查。

3，剎車系統(tǒng)檢查
有些車友反映，行駛過一段時間后，剎手碟上會出現明顯的凹槽。這可能是車輛行駛在砂石路面上時，一些細小的砂石卡在剎車碟與擋泥板之間，不斷磨擦剎車碟的表面，所以出現凹槽。假如有這種情況發(fā)生，我們可以透過輪胎鋁合金鋼圈目測剎車碟表面，剎車碟表面如果光滑，那就表明是正常的。

4．發(fā)動機油液
長途行駛后機油的缺失是比較正常的情況，專家表示，正確的做法是，明確原機油標號后再選擇相同標號進行添加。如果你的保養(yǎng)期限快到了，那就所索性把原機油放干凈然后加入新的機油。

5，內部部件檢查
經過長途跋涉后應重點檢查發(fā)動機箱的空氣濾清器。如果你所行駛的途中灰塵多于市內，那么空氣濾清器在這段時間就有可能吸附過多的灰塵，而如果灰塵進入發(fā)動機就會造成發(fā)動機內各個部件的磨損；如空濾器阻塞又會造成發(fā)動機進氣不暢，動力下降。



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