南京新汽車(chē)報(bào)廢規(guī)定,國(guó)四國(guó)五車(chē)主注意了

現(xiàn)在老百姓的生活越來(lái)越好了,家家戶(hù)戶(hù)基本上都有了屬于自己的私家車(chē)了!但是,從汽車(chē)買(mǎi)下開(kāi)始它的壽命其實(shí)就在不停地縮減,汽車(chē)報(bào)廢,到了規(guī)定的時(shí)候必須要強(qiáng)制報(bào)廢!

以前我國(guó)的汽車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定是這樣的,私家車(chē)高使用年限為15年,到了15年,不管你開(kāi)了多少公里,都要被強(qiáng)制報(bào)廢!顯然這是很不合理的,因?yàn)橛械能?chē)主開(kāi)得少,有的車(chē)主開(kāi)的多,這對(duì)于開(kāi)得少的車(chē)主并不公平!

新汽車(chē)報(bào)廢規(guī)定,國(guó)四國(guó)五車(chē)主注意了!

新的汽車(chē)報(bào)廢規(guī)定:

首先,9座(含9座)以下非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)(包括轎車(chē)、含越野型)使用15年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的汽車(chē)報(bào)廢。

不需要審批,經(jīng)檢驗(yàn)合格后可延長(zhǎng)使用年限,每年定期檢驗(yàn)2次,超過(guò)20年的,從第21年起每年定期檢驗(yàn)4次。

第二,旅游載客汽車(chē)和9座以上非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)使用10年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理,但可延長(zhǎng)使用年限長(zhǎng)不超過(guò)10年。

延緩報(bào)廢使用的旅游載客汽車(chē)每年定期檢驗(yàn)4次;延緩報(bào)廢使用的9座以上非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)每年定期檢驗(yàn)2次,超過(guò)15年的,從第16年起每年定期檢驗(yàn)4次。

第三,營(yíng)運(yùn)大客車(chē)的使用年限調(diào)整為10年,達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦汽車(chē)報(bào)廢理。

延緩報(bào)廢使用不超過(guò)4年:延長(zhǎng)使用期間每年定期檢驗(yàn)4次。

需要注意的是,營(yíng)運(yùn)車(chē)輛轉(zhuǎn)為非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛轉(zhuǎn)為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛一律按營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的規(guī)定年限(8年)報(bào)廢。

新汽車(chē)報(bào)廢規(guī)定,國(guó)四國(guó)五車(chē)主注意了!

新規(guī)的影響:

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)全國(guó)實(shí)施,經(jīng)歷過(guò)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)主應(yīng)該知道,國(guó)三國(guó)四國(guó)五的車(chē)主日子馬上就不好過(guò)了。

現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車(chē)年檢規(guī)定是,非營(yíng)運(yùn)的全新機(jī)動(dòng)車(chē)前6年是兩年一檢,第6至15年是一年一檢,15年之后就是半年一檢。按照這個(gè)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn),一輛全新的私家車(chē),連續(xù)3次即連續(xù)6年未年檢就會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢汽車(chē)報(bào)廢。

而對(duì)于超過(guò)15年的老舊車(chē),連續(xù)3個(gè)檢測(cè)周期(即1年半)未獲得合格標(biāo)志,就將被強(qiáng)制報(bào)廢。



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記得之前看過(guò)一個(gè)新聞,有一個(gè)國(guó)五車(chē)主聽(tīng)到對(duì)國(guó)五車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)后就把汽車(chē)?yán)チ藞?bào)廢,但是后卻只得到100多塊錢(qián)的補(bǔ)貼,對(duì)于汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),每個(gè)車(chē)主都有些嫌棄太少,拿去報(bào)廢吧,搭上時(shí)間和金錢(qián)不說(shuō),后卻只收獲那么一點(diǎn)點(diǎn),于是大街上就出現(xiàn)了很多僵尸車(chē)。車(chē)主嫌棄汽車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼,為啥又不賣(mài)廢鐵?報(bào)廢汽車(chē)回收公司。


車(chē)主嫌棄汽車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼,為啥又不賣(mài)廢鐵?

有車(chē)主調(diào)侃報(bào)廢補(bǔ)貼:就那點(diǎn)錢(qián)還不如拿去賣(mài)廢鐵呢?話(huà)雖這么說(shuō),但沒(méi)有一個(gè)車(chē)主把汽車(chē)當(dāng)廢鐵賣(mài)掉,這是怎么一回事呢?汽車(chē)雖然是車(chē)主的私人工具,但是如果車(chē)主不打算要了,在處理上也不能自己想怎么樣就怎么樣,不能像我們處理垃圾一樣,隨便收拾收拾就扔掉了報(bào)廢汽車(chē)回收公司

有的車(chē)主還會(huì)賣(mài)給二手商販,但是這個(gè)過(guò)程當(dāng)中,車(chē)輛信息一旦被非法人士盜用會(huì)影響到車(chē)主信用,跳進(jìn)黃河也洗不清就是這個(gè)理,面對(duì)汽車(chē)報(bào)廢,車(chē)主一定要謹(jǐn)慎行事,不要凡事理所當(dāng)然,如果自己旗下有汽車(chē)處在待廢狀態(tài),建議還是去車(chē)管所報(bào)廢了比較好,即使補(bǔ)貼少點(diǎn),但是后續(xù)帶來(lái)的麻煩也少點(diǎn),來(lái)聊聊你們的看法吧報(bào)廢汽車(chē)回收公司。



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伴隨著我國(guó)汽車(chē)數(shù)量的增多,買(mǎi)車(chē)的人也越來(lái)越多了,但能夠靜下心來(lái)仔細(xì)對(duì)愛(ài)車(chē)做保養(yǎng)的卻少之又少,因?yàn)樗麄儾恢涝鯓幼鼍唧w的保養(yǎng),而一旦發(fā)生交通事故了才后悔莫及,很多交通事故的源頭,就是因?yàn)闆](méi)有經(jīng)常給汽車(chē)做保養(yǎng),老司機(jī)都非常的后悔機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢回收。

他們一般只清洗汽車(chē)表面,總是忽略性能的測(cè)試,而為了防止汽車(chē)整體性被破壞,實(shí)行了報(bào)廢的政策,新政策頒布后,車(chē)友們紛紛表示不理解,從新老規(guī)定當(dāng)中,我們可以清晰地發(fā)現(xiàn),在年檢上有了限制,之前規(guī)定汽車(chē)達(dá)到15年就會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢,有些汽車(chē)盡管已經(jīng)開(kāi)了15年,但沒(méi)有達(dá)到10萬(wàn)公里的里程數(shù),這難道還需要強(qiáng)制報(bào)廢嗎?得知新規(guī)后,車(chē)主笑掉大牙,恐怕有點(diǎn)不公平吧機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢回收。

而新規(guī)定頒布后,開(kāi)始不會(huì)采取強(qiáng)制性報(bào)廢,但有一個(gè)限制性的因素,每隔兩年都需要進(jìn)行年檢,加強(qiáng)監(jiān)察也是非常有必要的,而有些人平時(shí)總喜歡開(kāi)著汽車(chē)長(zhǎng)途旅行,大概需要花費(fèi)很多的時(shí)間,幾乎一年就達(dá)到了10萬(wàn)公里,這項(xiàng)新政策的頒布,意味著需要用七年的時(shí)間汽車(chē)才能夠報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢回收。



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