汽車報(bào)廢存在哪些問題?達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國家機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件，或者不符合國家機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車，稱為報(bào)廢汽車。

每年四分之三該報(bào)廢汽車為何仍在行駛

中國汽車工程學(xué)會經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究分會副理事長應(yīng)愛斌2010年8月表示，汽車工業(yè)既是拉動國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，也是高消耗、高排放、影響環(huán)境污染的重點(diǎn)行業(yè)。2009年我國汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷雙超1360萬輛，汽車總保有量已經(jīng)突破7000萬輛，按照每年大約7%的報(bào)廢量，僅報(bào)廢汽車的重量就超過700萬噸。

對于愈加嚴(yán)重的汽車報(bào)廢問題，有人說，成為“世界大停車場”之后，中國正變成“世界大汽車?yán)鴪?br />報(bào)廢汽車的具體流程
報(bào)廢汽車的具體流程，汽車報(bào)廢流程：領(lǐng)申請表登記審核—驗(yàn)車—交行駛證、車牌—繳費(fèi)—回收公司解體照像—查驗(yàn)解體情況—審批—辦公室蓋章—注銷汽車檔案。

①申請報(bào)廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動車變更、過戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請表》一份，加蓋車主印章;

②登記并審核申請，對已達(dá)報(bào)廢年限的車輛開具《汽車報(bào)廢通知書》;對未達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動車，經(jīng)對車輛查驗(yàn)認(rèn)定，符合汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，核發(fā)《汽車報(bào)廢通知書》;

③車主持《汽車報(bào)廢通知書》到符合規(guī)定的回收企業(yè)送交車輛;

報(bào)廢汽車回收公司表示，隨著中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，中國汽車數(shù)量繼續(xù)高速增長，每年的報(bào)廢量也在增加。

報(bào)廢汽車的回收和再利用，已經(jīng)成為回收物流的重要組成部分。這是節(jié)約原生資源、完成環(huán)境維護(hù)、保證國家資源合理利用的重要途徑，也是中國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要措施之一。作為一個(gè)新興的汽車大國，建立和加強(qiáng)汽車回收體系是中國的必然選擇。

報(bào)廢汽車中的許多物品，如舊起動機(jī)和舊輪胎，可以停止回收。以舊起動機(jī)為“空白”，按照嚴(yán)格的技術(shù)要求，采用特殊的工藝和設(shè)備，停止清理、檢測、加工和更換主要零部件，即可消耗“再制造起動機(jī)”。其功能、油耗、環(huán)保等指標(biāo)都能滿足新發(fā)動機(jī)的規(guī)格，價(jià)格僅為新發(fā)動機(jī)的50 ~ 60%。這樣就應(yīng)用了老發(fā)射器85%的價(jià)值；然而，只有原值的3%用于爐子返回。廢舊輪胎回收應(yīng)用也是如此。在世界范圍內(nèi)，舊輪胎的創(chuàng)新一般占每年新輪胎的10%。中國每年消耗1.01億個(gè)新輪胎，產(chǎn)生約3000萬個(gè)廢舊輪胎，其中400萬個(gè)經(jīng)過創(chuàng)新，僅占新輪胎的4%。據(jù)估計(jì)，每個(gè)新輪胎可以節(jié)省4公斤橡膠、2公斤炭黑、1.7公斤尼龍簾布，18公斤石油和1公斤鋼材。只要我國舊輪胎的創(chuàng)新量達(dá)到國際通用水平，節(jié)約的資源量是可觀的。

如何辨別我的車屬于哪種車？

可以看到車輛行駛證的車型和應(yīng)用性質(zhì)，車輛的屬性在這里顯示的非常準(zhǔn)確。

車主報(bào)廢后能拿到多少錢？

解釋：

當(dāng)車輛報(bào)廢時(shí)車主將獲得車輛回收費(fèi)。我國相關(guān)法律規(guī)定：“報(bào)廢汽車的購買價(jià)格按金屬含量折算，并按廢舊金屬的市場價(jià)格定價(jià)，也理解為拆解的‘五大總成’應(yīng)作為廢舊金屬使用?！币虼?，車主取得的收益很少，按廢鐵價(jià)格來算200元一噸左右，各地情況不一。

雖然退費(fèi)不高，但根據(jù)《老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金管理方法》規(guī)定，通過正確的軌道渠道報(bào)廢車輛的個(gè)人給予補(bǔ)貼。據(jù)悉，政策是這樣的：

這一點(diǎn)政策有幾點(diǎn)需要澄清：

1.小客車報(bào)廢補(bǔ)貼截止2017年12月31日2.中型及以上客車無國家補(bǔ)貼，貨車和非黃標(biāo)車一期補(bǔ)貼截止2018年6月30日3.從2017年12月1日起，停止報(bào)廢和取消車輛或取消有問題的車輛。不能保證他們能在2017年獲得補(bǔ)貼雖然看起來不錯(cuò)，但據(jù)網(wǎng)友說，補(bǔ)貼只有一二線城市才有，三四線城市一般沒有，或者遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)。

所以補(bǔ)貼的存在和補(bǔ)貼的多少要看當(dāng)?shù)厍闆r，普通人只能通過購買新車來拿到錢。因此，目前的情況是，車主大部分地區(qū)無法獲得補(bǔ)貼。

更沖動的是：

舊車牌可以終身保留！

其實(shí)說起來，大家都想長期開車。許多車主人認(rèn)為汽車保養(yǎng)得很好，即使汽車報(bào)廢，他們也可以繼續(xù)駕駛，認(rèn)為汽車報(bào)廢是一種不必要的措施。

安全氣囊是每一個(gè)車都有的，不過這個(gè)東西是有個(gè)保質(zhì)期的，特別是二手市場的二手車，通常的汽車安全氣囊保質(zhì)期是10年。一般超過了10年，那么安全隱患會很大。

所以建議大家，哪一天非要在公路上非得使用這個(gè)安全氣囊，必須在十年內(nèi)保質(zhì)期使用哦，有一定的安全保障，不然您會后悔哦。

如果二手車的年限已經(jīng)超過了十年，那么一定要做個(gè)定期檢查，畢竟是二手車，東西有很多不知道是不是原廠的，也有可能是新?lián)Q的，不過較好還是要去做一下檢查，也是對自己負(fù)責(zé)，對家人負(fù)責(zé)哦。

現(xiàn)在很多的車，車身都會經(jīng)常抖動，給大家介紹幾種常見抖動情況的解決辦法。

1. 怠速抖動需要清洗節(jié)氣門。

2. 高速時(shí)方向盤抖動需要給前輪做動平衡。

3. 高速時(shí)踩剎車方向盤抖動，換前輪的剎車盤。

4. 加速過程中車身抖動，檢查傳動軸。

5. 起步松離合車身抖動，換離合片和壓盤。

6. 如果車子低俗高檔頓挫，檢查火花塞就好了。
7. 還有一些一著車就抖動，很有可能是機(jī)腳墊老化需要換一個(gè)。

8. 如果車子打方向盤“嘎吱嘎吱”的響，不要急著去維修，解決方法：一個(gè)人在車?yán)锎蚍较虮P，一個(gè)人在右側(cè)輪聽，如果有響聲，就去汽配城配一個(gè)壓力軸承就解決了。

二手汽車的年檢一直是個(gè)問題，那么汽車年檢需要注意哪幾點(diǎn)呢？

1. 檢查燈光，燈光有問題的車子都不能過（改疝氣大燈的也不行哦）。

2. 二確保制動系統(tǒng)良好，剎車片該還就換。

3. 三交通違章提前處理，不然是通過不了的。

4. 四滅火器和警示牌，車上也是必須要有的。

5. 五點(diǎn)把車身跟擋風(fēng)玻璃上的車貼，以及影響視線的東西提前弄掉。

網(wǎng)頁標(biāo)題：長沙報(bào)廢汽車回收后，如何在進(jìn)行回收利用
網(wǎng)站URL：http://muchs.cn/hangye/qchs/n40674.html

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