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事故車回收之事故車的定義
有以下情景
如符任何一條，即屬事故車：
1、經(jīng)過撞擊，損傷到發(fā)動機(jī)艙和駕駛艙的車輛。
2、車身后翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛。
3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛。
4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛。
5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛。
6、因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛。
7、其它不可拆卸部份有嚴(yán)重的焊接、切割、整形、變形的車輛。
8、車身經(jīng)水浸泡超過車身二分之一，或積水進(jìn)入駕駛艙的車輛。
9、車身經(jīng)火焚燒超過0.5平方米，經(jīng)修復(fù)仍存在安全隱患的車輛。


事故車回收之事故車輛鑒定損失估價
機(jī)動車類司法鑒定
一、機(jī)動車價值評估司法鑒定定義及范圍
（一）定義：機(jī)動車價值鑒定是運(yùn)用汽車?yán)碚?、車輛技術(shù)原理和測試技術(shù)，通過對機(jī)動車整車結(jié)構(gòu)靜態(tài)檢驗(yàn)、道路試驗(yàn)檢驗(yàn)、零部件確認(rèn)和車輛手續(xù)審查，結(jié)合相關(guān)資料，對機(jī)動車的價值等進(jìn)行評估、分析并得出鑒定意見的過程。
（二）范圍：
1、車輛整車價值評估；
2、車輛貶值評估；
3、車輛損失價值評估；
4、車輛停運(yùn)損失評估。
二、機(jī)動車技術(shù)狀況鑒定定義及范圍
（一）定義：機(jī)動車技術(shù)性能鑒定是運(yùn)用機(jī)械原理、汽車?yán)碚摵蜏y試技術(shù)，通過機(jī)動車檢驗(yàn)（包括整車結(jié)構(gòu)靜態(tài)檢驗(yàn)、屬性性識別、道路試驗(yàn)檢驗(yàn)、零部件拆解檢驗(yàn)、材料化驗(yàn)分析等）和車輛手續(xù)審查，結(jié)合相關(guān)材料和資料，對機(jī)動車的運(yùn)行

安全技術(shù)狀況等進(jìn)行檢驗(yàn)、分析并得出鑒定意見的過程。
（二）范圍：
1、車輛屬性鑒定；
2、機(jī)動車運(yùn)行安全性能鑒定；
3、機(jī)動車零部件失效成因技術(shù)鑒定；
4、機(jī)動車維修技術(shù)狀況鑒定；
5、車輛火災(zāi)技術(shù)鑒定；
6、輪胎損壞原因技術(shù)鑒定。
二、車輛痕跡鑒定定義及范圍
（一）定義：痕跡司法鑒定是運(yùn)用痕跡學(xué)的原理和方法，對訴訟涉及的形象痕跡、整體分離痕跡以及動作習(xí)慣痕跡的形成原因、形成過程、相互關(guān)系及造痕客體等做出的專業(yè)判斷。
（二）范圍：
1、車體痕跡鑒定；
2、路面痕跡鑒定（車輛）；
3、輪胎花紋鑒定。
四、車輛行駛速度鑒定定義及范圍
（一）定義：行駛速度鑒定是通過對事故現(xiàn)場情況分析、對機(jī)動車狀態(tài)勘驗(yàn)，根據(jù)機(jī)械原理、力學(xué)原理、痕跡學(xué)原理、功能原理及運(yùn)動學(xué)原理，運(yùn)用對車輛的技術(shù)狀況測試結(jié)果，以及分析視頻錄像中車輛的運(yùn)行時間及位移距離，對被鑒定車輛

事故發(fā)生時的速度進(jìn)行分析計算。
（二）范圍：
1、路面痕跡車速鑒定；
2、監(jiān)控視頻車速鑒定。

關(guān)于交通事故車輛鑒定損失估價如何審查的意見書
格認(rèn)證中心可以接受市場主體提出的各類有形無形資產(chǎn)、各種商品和服務(wù)價格認(rèn)證。因此，事故發(fā)生后，不僅交警部門可委托價格認(rèn)證中心進(jìn)行事故車輛損失鑒定，而且當(dāng)事人也可自行委托鑒定。在確定損失后，雙方當(dāng)事人才有了在交警部門

調(diào)解的基礎(chǔ)。 為了加強(qiáng)對鑒定人和鑒定機(jī)構(gòu)的管理，適應(yīng)訴訟的需要，全國人大常務(wù)委員會于2005年頒布了《關(guān)于司法鑒定管理問題的決定》，該《決定》第二條第一款規(guī)定，國家對從事下列司法鑒定業(yè)務(wù)的鑒定人和鑒定機(jī)構(gòu)實(shí)行登記管

理制度：（一）法醫(yī)類鑒定；（二）物證類鑒定；（三）聲像資料鑒定；（四）根據(jù)訴訟需要由國務(wù)院司法行政部門商**人民法院、**人民檢察院確定的其他應(yīng)當(dāng)對鑒定人和鑒定機(jī)構(gòu)實(shí)行登記管理的鑒定事項(xiàng)。很明顯，價格認(rèn)證中心尚不

在登記管理范圍內(nèi)。但是，不在登記管理范圍內(nèi)，不等于不是鑒定機(jī)構(gòu)，不等于不能接受鑒定委托，只是現(xiàn)尚不需要對價格認(rèn)證中心實(shí)行登記管理而已。因價格認(rèn)證中心并非社會中介機(jī)構(gòu)，屬于事業(yè)單位，具有相應(yīng)監(jiān)管制度和主管部門，現(xiàn)未

將價格認(rèn)證中心列入登記管理范圍是可以理解的。2008年國家發(fā)展和改革委員會、**人民法院、**人民檢察院、公安部、財政部出臺了《關(guān)于扣押追繳沒收及收繳財物價格鑒定管理的補(bǔ)充通知》，該《補(bǔ)充通知》第二條第二款明確規(guī)定，

政府價格部門設(shè)立的價格鑒定機(jī)構(gòu)可以接受辦案機(jī)關(guān)的委托，對非刑事案件中涉案財物或標(biāo)的進(jìn)行價格鑒定。因此，事故發(fā)生后在訴訟之前，交警部門或個人自行委托價格認(rèn)證中心對事故車輛損失進(jìn)行價格鑒定，價格認(rèn)證中心是具有鑒定資質(zhì)

的。價格評估人
員取得《中華人民共和國價格評估人員執(zhí)業(yè)資格證書》的，也即具有鑒定資格。 當(dāng)然，如果鑒定發(fā)生在訴訟活動中，就應(yīng)按《關(guān)于司法鑒定管理問題的決定》第九條的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)委托列入鑒定人名冊的價格認(rèn)證中心進(jìn)行鑒定。對未列入省級

司法行政機(jī)關(guān)編制的司法鑒定人和司法鑒定機(jī)構(gòu)名冊的，不得委托鑒定。另外，根據(jù)《關(guān)于司法鑒定管理問題的決定》、《司法鑒定人登記管理辦法》、《司法鑒定機(jī)構(gòu)登記管理辦法》的規(guī)定，司法鑒定人和司法鑒定機(jī)構(gòu)名冊由省級司法行政

機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)審核登記、編制公告，其它部門不得未經(jīng)授權(quán)編制名冊，該原則在全國人大常委會法制工作委員會《對如何處理省高級人民法院制定的規(guī)范性文件的意見》中得到重申。 二、審查車輛損失估價鑒定意見書是否具有形式缺陷 形式

合法是鑒定意見書合法的最基本條件，價格認(rèn)證中心出具的損失估價鑒定意見書有時具有較多的形式缺陷。比如未附具價格認(rèn)證中心的評估資質(zhì)、鑒定人員的執(zhí)業(yè)資格等材料，也沒有附具被鑒定車輛的相關(guān)資料。鑒定意見書在內(nèi)容上也較為簡

單，一般沒有說明鑒定程序及其過程、鑒定使用的科學(xué)技術(shù)手段。因此，被告方一般認(rèn)為價格認(rèn)證中心不專業(yè)、沒有鑒定資質(zhì)、估價技術(shù)不科學(xué)、鑒定意見書不能作為證據(jù)采信。
《司法鑒定文書規(guī)范》第七條規(guī)定，司法鑒定文書正文應(yīng)當(dāng)含有標(biāo)題、編號、基本情況、檢案摘要、檢驗(yàn)過程、檢驗(yàn)結(jié)果、分析說明、鑒定意見、落款等?！秲r格認(rèn)證管理辦法》第十七條也規(guī)定，價格認(rèn)證書應(yīng)當(dāng)包括認(rèn)證事項(xiàng)的范圍和內(nèi)容

、認(rèn)證依據(jù)、認(rèn)證方法和過程要述、認(rèn)證結(jié)論、其他需要說明的問題及有關(guān)材料、鑒證人簽名、單位公章。因此，若鑒定意見書不符合形式要求，當(dāng)事人對此提出異議，系正當(dāng)合理的異議。《**人民法院關(guān)于民事訴訟證據(jù)的若干規(guī)定》第二

十九條特別規(guī)定，審判人員應(yīng)當(dāng)審查鑒定文書是否具有委托人姓名或者名稱、委托鑒定的內(nèi)容、委托鑒定的材料、鑒定的依據(jù)及使用的科學(xué)技術(shù)手段、對鑒定過程的說明、明確的鑒定結(jié)論、對鑒定人鑒定資格的說明、鑒定人員及鑒定機(jī)構(gòu)簽名

蓋章。形式正確，有利于審判人員審查鑒定意見書是否合法，如果意見書僅僅只是列明需要更換的物件、物件價值，只有結(jié)果，而沒有反映鑒定機(jī)構(gòu)資質(zhì)、鑒定人資格、鑒定依據(jù)、鑒定技術(shù)、鑒定過程的材料，該價格認(rèn)證中心的鑒定意見書是

不足以采信的。 三、審查價格鑒定技術(shù)是否具有科學(xué)性 目前，天津市、廣東省、貴州省、河南省、湖北省、陜西省、遼寧省等省市均制定了《道路交通事故車物損失價格鑒定操作規(guī)程》，對于統(tǒng)一事故車物損失價格鑒定程序、方法和標(biāo)

準(zhǔn)，規(guī)范價格鑒定行為，公正確定財物損失具有重要的指導(dǎo)性、可操作性。參照前述規(guī)定，審判人員在審查車物損失價格鑒定技術(shù)是否具有科學(xué)性時，主要應(yīng)注意以下三個問題。
1、堅持修理為主、更換為輔原則 必須貫徹充分利用資源，減少浪費(fèi)，合理定損的指導(dǎo)思想，在不影響車輛安全、技術(shù)性能和外觀基本恢復(fù)的前提下，應(yīng)以修理為首選方案，只有從技術(shù)角度無法修復(fù)，或者修復(fù)后不能達(dá)到國家安全標(biāo)準(zhǔn)時

，才可以選擇更換物件的方案。但是，若車輛損毀嚴(yán)重，導(dǎo)致修復(fù)費(fèi)用高于車輛損毀前的自身現(xiàn)行價值的，價格認(rèn)證中心只應(yīng)評定損毀前的車輛現(xiàn)行價值，否則，將出現(xiàn)修復(fù)價值大于車輛自身現(xiàn)行價值的情形，不利于有效解決事故糾紛。 2

、必須勘察現(xiàn)場，采集保存鑒定證據(jù) 鑒定人員必須到現(xiàn)場勘察車輛，不得僅憑照片進(jìn)行鑒定。對于需修復(fù)、更換的物件，應(yīng)當(dāng)通過拍照、錄像、現(xiàn)場勘察筆錄的形式予以固定證據(jù)，并相應(yīng)附具在鑒定意見書中。固定證據(jù)，有利于在重新鑒定

時具有相應(yīng)的證據(jù)。 3、確定車損的基本方法 確定車損主要有兩種基本方法，即修復(fù)費(fèi)用加和法、成本法。修復(fù)費(fèi)用加和法以恢復(fù)車輛原有功能和外觀所需支出的全部費(fèi)用為依據(jù)進(jìn)行的價格鑒定方法。計算公式為：鑒定價格 = 材料費(fèi)用

＋工時費(fèi)用＋其他費(fèi)用。成本法適用于事故車輛整體損毀或雖未整體損毀，但從技術(shù)角度無法修復(fù)，或修復(fù)后不能達(dá)到國家安全標(biāo)準(zhǔn)或者修復(fù)費(fèi)用高于車輛損毀前自身的現(xiàn)行價值，從經(jīng)濟(jì)方面失去修復(fù)意義的價格鑒定方法。計
算公式為：鑒定價格=重置成本×成新率-殘值。修復(fù)費(fèi)用加和法較為復(fù)
雜，需要確定物件是否可修復(fù)或者是否可更換，鑒定時應(yīng)參照相應(yīng)的操作規(guī)范。 四、結(jié)論 《**人民法院關(guān)于民事訴訟證據(jù)的若干規(guī)定》第二十八條規(guī)定，一方當(dāng)事人自行委托有關(guān)部門作出的鑒定結(jié)論，另一方當(dāng)事人有證據(jù)足以反駁并

申請重新鑒定的，人民法院應(yīng)予準(zhǔn)許。因此，若無證據(jù)或證據(jù)不充分而申請重新鑒定的，則不應(yīng)準(zhǔn)許。交通事故發(fā)生后，交警部門或受害方可以委托價格認(rèn)證中心對事故車輛損失進(jìn)行估價鑒定，價格認(rèn)證中心具有鑒定資質(zhì)，若鑒定意見書符合

相應(yīng)的形式要件，鑒定結(jié)果具有合理性，能夠排除合理懷疑，則應(yīng)不予準(zhǔn)許重新鑒定。



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事故車回收之事故車鑒定注意事項(xiàng)
隨著生活水平不斷提高，現(xiàn)在不管有錢沒錢都會有自己的私家車，因?yàn)楝F(xiàn)在的車的價格有高有低，有錢的人可以買好車，沒錢的人也可以買輛便宜的車，而且現(xiàn)在買車還可以車貸，首付也就幾萬塊錢，大部分的人都買得起，也承受的起。而車

主人群的增加，也會導(dǎo)致車輛事故發(fā)生的幾率增加，那么今天小編給一些需要了解車輛事故鑒定的車輛事故鑒定用戶來科普下應(yīng)該注意的事項(xiàng)：
1，車輛發(fā)生交通事故后應(yīng)當(dāng)及時進(jìn)行車輛鑒定，以防損壞部位銹蝕，錯過了鑒定的最佳時期；
2，應(yīng)保持車輛事故后最初始狀態(tài)，不能私自自己調(diào)修；
3，能夠行駛的事故車輛應(yīng)進(jìn)行檢測場檢驗(yàn)；對于發(fā)生事故后無法行駛的車輛或者雖然可以行使但存在影響運(yùn)行安全的機(jī)械故障的車輛，應(yīng)進(jìn)行人工檢驗(yàn)；
4，通過外觀檢驗(yàn)無法確定故障原因或不能解決有關(guān)問題時，可由鑒定人或辦案人員提出解體檢驗(yàn)的意見，在征得當(dāng)事人或代理人書面同意后，可對車輛進(jìn)行解體檢驗(yàn)。
以上就是應(yīng)該注意的事項(xiàng)，希望能對大家有所幫助



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