品牌認知程度的高低是決定車輛是否保值的關(guān)鍵因素，其中德系以奧迪、一汽大眾、上汽大眾，日系以本田、豐田，美系車以別克、福特為代表的品牌都具美譽度。它們都普遍擁有較好的售后維修保障，主要的是市場對這些車型的認知度很高，自然保值率也相對高一些。因此，德系二手車的保值率高，依次為日系、美系、韓系、自主品牌。

新車價格與配置

二手車價格評估其重要的一點就是以該款新車當(dāng)時的實際售價為參照標(biāo)準(zhǔn)，再按照折舊率的比例進行評估。通常新車價格越穩(wěn)定，二手車的價格才能越堅挺。在車輛配置方面，新車通常都是依靠配置的高低來區(qū)分價格檔次，一些僅僅增加配置的就能比基本型多賣出好幾萬。但是在二手車市場上，隨著車齡的增長，高低配置車型的差距會越來越小。

報廢汽車回收

維修養(yǎng)護成本

其品牌認知度比較高，能維修保養(yǎng)的地方自然也就多，不一定要通過4S店，這也直接決定了二手車的養(yǎng)護使用成本。開新二手車提醒大家，在南方桑塔納保有量多，在二手車市場的價值要比在北方要高;在北方捷達保有量多，在二手車市場的價值要比在南方要高。維修養(yǎng)護成本包括發(fā)生故障的維修費、保養(yǎng)費用、油耗、保險費等等，所以油耗經(jīng)濟、保險費低的車型也因此保值率比較高。

二手車回收評價方法解析

我國物資再生協(xié)會發(fā)出數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在2014年報廢汽車回收量206.6萬輛的基礎(chǔ)上，2015年回收量依舊堅持顯著增長，全國回收報廢機動車共計246.4萬輛；其中，載貨車回收量持續(xù)了上一年的猛增勢頭，共計回收67.1萬輛，同比增長35%，增幅排在各類車型。這是由于一方面很多車輛已抵達報廢更新年限；另一方面一些中央出臺了補貼政策，招致機動車報廢速度大大加快。

但是，由于去年廢鋼價錢依舊猛跌不止，招致全行業(yè)銷售額僅為51億元，較上一年度225.8億元大幅度縮水，呈現(xiàn)報廢車回收數(shù)量增加、企業(yè)收入?yún)s不增加的“增量不增收”情況，企業(yè)利潤微薄。

首先我們要看車輛信息，其中包含品牌、車型、顏色、配置以及排放標(biāo)準(zhǔn)等，品牌和車型這兩點大家應(yīng)該能夠理解，由于每款車的保值率都不一樣，普通情況下品牌**度越高，車型銷量越好，保值率也就不會低到哪去；至于顏色和配置，后者還好說，畢竟配置越高代表著新車價錢越貴，不過很多人并不知道顏色也會影響一輛車的價錢，由于顏色越主流越容易賣進來，價錢高點別人也能夠接受；最后就是排放標(biāo)準(zhǔn)了，雖說往常有很多中央都取消了限遷，但排放標(biāo)準(zhǔn)不達標(biāo)的話就會被判定為黃標(biāo)車，這樣一來車的價值也會大打折扣。

其次就要看運用情況，其中包含年限、里程數(shù)以及車輛性質(zhì)等，年限和公里數(shù)很大程度上決議著一輛二手車的價錢，通常情況下一輛車的3年保值率在50%-60%之間，細致是幾其實上面也說了，與汽車品牌以及車型有關(guān)，而里程數(shù)自然是越高越不值錢；車輛性質(zhì)分為私家車、公務(wù)車以及營運車，其中私家車的保值率**，營運車的保值率最低，這其實是與它們的運用情況有關(guān)，畢竟?fàn)I運車幾乎天天在外面跑，車況肯定比私家車要差不少。

車輛價錢＝購車本錢×(1－運用年限/15)×0.75

這個公式大家可以套用計算大致價錢，但最終價錢還是要根據(jù)車況來定！

最后就是檢查車況，這里的話一些小的瑕疵可以幫我們壓價，這也是買二手車砍價的技巧之一吧，不過我覺得最重要的還是檢查是不是問題車，比如說水泡車和事故車，這類車的危害置信大家都心知肚明，幾乎沒有消費者會置辦這類車，所以其價值也非常的低。

二手車輪胎怎樣檢查?
二手車輪胎檢查，首先是要看其磨損程度，以及磨損能否勻稱，能否曾經(jīng)抵達磨損極限。若輪胎的外側(cè)邊緣有較大磨損，說明輪胎經(jīng)常處于充氣缺乏的狀態(tài)，即壓力不夠。
1.輪胎的組成包括簾布層、橡膠胎面、胎紋等幾個部分，簾布層是輪胎的重要組成部分，為了使輪胎能承受一定的氣壓，載荷簾布層里普通有用橡膠膠住的密集子午線等成分。
2.若輪胎內(nèi)側(cè)磨損，且外層邊緣呈毛刺狀，這標(biāo)明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性曾經(jīng)遭到影響。
3.假設(shè)輪胎著地部分的兩側(cè)呈現(xiàn)出凸?fàn)钅p，而且周邊磨損呈波紋狀，則說明車的減震器、軸承及球形聯(lián)軸節(jié)等部件的磨損程度較為嚴重。
4.假設(shè)輪胎著地部分的中心面積磨損較為嚴重，標(biāo)明輪胎經(jīng)常處于充氣過滿的狀態(tài)。
5.輪胎花紋若已摩擦得比較較平滑，則必需改換輪胎了，輪胎的壽命也正式終了了。

關(guān)于二手車回收的學(xué)問就先分享到這里了，假設(shè)你覺得自己對二手車方面不熟習(xí)的話，歡迎關(guān)注我們的網(wǎng)站，感謝觀看！

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二手車回收的好處和留意要點
人們消費觀念的轉(zhuǎn)變擴大了二手物品買賣市場，糾正了“只買貴的，不買對的”的消費理念，選擇適合的才是正確的，在交通工具方面，二手車逐漸得到越來越多消費者的認可。二手車的好處有很多，江蘇二手車買賣總結(jié)起來主要有以下六大方面。

好處一：經(jīng)濟實惠。買二手車較大的好處就是低價。你可以花比新車少一半的錢以致更少的錢，買到一輛同樣款式的車。花小錢，得大享用，當(dāng)然劃算，也是很多消費者買二手車作為第一輛車重要的緣由。

好處二：刮碰不心疼。往常不少買車的人都是新手，通常被戲稱為“馬路殺手”，由于駕車閱歷、駕駛技術(shù)缺乏，在路上難免會刮刮碰碰，假設(shè)是新車碰一下就得噴漆、維護，累加起來這也是不小的一筆費用。而買臺二手車，即使發(fā)作刮碰，這種心疼的覺得也會小很多。小刮小碰只需無傷大雅，就能湊合著用，等缺陷大了，給車做一次大的創(chuàng)新、美容就可以了。

好處三：保值率高。普通二手車都是用了幾年，再轉(zhuǎn)手賣的時分，“縮水”少，保值率高。消費者買二手車可以儉省了車輛置辦稅的大筆費用，轉(zhuǎn)賣時也沒了這部分的損失。

好處四：選擇余地大。經(jīng)濟不寬裕的市民假設(shè)想買臺新車，僅有的錢一定能買來合自己心意的新車。但假設(shè)轉(zhuǎn)為買二手車，不多的錢也可以選擇不少好的車型。也就是說，相同的錢，置辦二手車的選擇空間和余地要比新車的選購空間大不少。

好處五：零件好配。買臺新上市的車，一旦呈現(xiàn)缺點，普通會呈現(xiàn)跑了很多中央汽車零配件仍難買到的情況，但假設(shè)買臺二手車，就不再用為買汽車零配件難而擔(dān)憂。由于普通的二手車都是兩年以后的車型，針對該車的零配、美容、頤養(yǎng)等汽車效勞行業(yè)曾經(jīng)非常健全和成熟，有關(guān)汽車的配件也比較充足，車主普通都不用再為買不到汽車配件而四處奔波。

好處六：容易完成汽車夢。由于二手車的價錢低價，只需花2~3萬元就可以完成有車族的夢想，這是很多年輕工薪族喜歡買二手車的理由。而且二手車的保值率高，換車時錢虧得少，換車不心痛。

盡量買一手車。收車一定要問問是不是“一手車”，了解車主賣車的緣由動機（這里說的一手車是指還沒有被過戶過的車）。一輛車總是被多次轉(zhuǎn)手，其中必有蹊蹺；留意之前車主所屬是個人還是單位（機動車注銷證書有細致記載），假設(shè)是某某某汽車銷售公司，多半是試駕車，無數(shù)人開過好不收。

充分思索車輛的完好價值。二手車收購要充分思索車輛的完好價值，即車輛實體的產(chǎn)品價值和車輛牌證、稅費等各項手續(xù)的價值。假設(shè)收購車輛的證件和規(guī)費憑證不全，不只會構(gòu)成經(jīng)濟損失，而且可能構(gòu)成轉(zhuǎn)籍過戶中意想不到的省事，帶來許多難以處置的后續(xù)問題。

要思索二手車收購后應(yīng)支出的費用。二手車收購除了支付車輛產(chǎn)品的貨幣以外，從收購到售出時限內(nèi)，還要支出的費用有：公路養(yǎng)路費、保險費、日常頤養(yǎng)費、停車費、收購支出的貨幣利息和其他管理費等。

二手車收購要防止收購?fù)当I車、偽劣拼裝車，要預(yù)防收購那些偽造手續(xù)憑證、偽造車輛檔案的車輛。一旦有所失誤，不只給公司構(gòu)成直接經(jīng)濟損失，更重要的是構(gòu)成在社會上的不良影響，從而損傷公司的公眾形象。

確保不是泡水車、事故車。先翻開引擎蓋，觀察發(fā)起機艙內(nèi)保險盒能否有水漬及沉淀泥沙，普通汽車輕度涉水不會漫到保險盒這么高的位置。假設(shè)保險盒都泡了水，那么泡水車基本是鐵定的了，不太建議買。同樣的，也要檢查后備箱底部，查看能否有水漬腐蝕、生銹、泥沙沉淀等。后備箱假設(shè)泡了水，極大程度上會影響汽車的電控系統(tǒng)，這時分就要警惕車內(nèi)的電器能否有異常！此外，將安全帶拉到止境，看看能否有泥塵污染，也是判別泡水車的關(guān)鍵一步。當(dāng)然了，泡水車普通不容易發(fā)現(xiàn)，但只需認真觀察，一定會發(fā)現(xiàn)千絲萬縷的。

以上就是二手車回收的一些簡單引見，希望對你們有用。





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