塔式起重機(簡稱“塔機”)是現(xiàn)代建筑施上不可或缺的起重機械。從各級行政辦理部門到行業(yè)協(xié)會、辦理單位和用戶單位,對塔機的辦理和運用都在逐漸規(guī)范,但現(xiàn)階段仍存在一些影響塔機平安運用的問題,有待給予足夠的注重。
塔機的力矩限制器、重量限制器、高度限位、幅度限位、斷蠅維護器等平安設備曾經(jīng)成為必檢對象。在塔機平安運用中,普通容易無視以下幾個問題:
一、塔的邊坡穩(wěn)定性核算
塔機需安頓存建筑基槽邊且沒靠護坡方法時有必要停止邊坡穩(wěn)定性核算,小管安頓在基槽上邊還是安頓存基槽底邊。塔機設備后,施工期2月左右,在此期間假設由于振蕩、雨水等緣由使邊坡呈現(xiàn)問題必將影響塔機運用平安?!?br/> 二、規(guī)范節(jié)應交叉運用
塔式起重機的那一節(jié)規(guī)范節(jié)(基礎節(jié)或增強節(jié)在外)受力假設長期讓同一規(guī)范節(jié)裝在塔式起重機內部,必定構成該規(guī)范節(jié)過度受力發(fā)作疲憊損傷或損壞。正確做法應該是:每拆裝一次,把其他規(guī)范節(jié)交叉輪番運用在下部,防止同一規(guī)范節(jié)不斷處塔式起重機內部。有相關局部單位沒有留意到這一點,拆開時塔機處于拆裝角度,此時套架里普通有3節(jié)規(guī)范不取出來,設備也照樣如此,這樣一來就呈現(xiàn)上述3節(jié)規(guī)范節(jié)不斷處在塔機下部,而且次第都不會改動,一朝一夕必定招致事端?!?br/> 三、規(guī)范節(jié)銜接螺栓及時交換
實力雄厚、正軌的產(chǎn)權單位對此比擬注重,而一些依托掛靠營生的個體單位呈現(xiàn)的不規(guī)范運用比方相對較多。假設螺栓銹蝕嚴峻,螺桿表面呈現(xiàn)銹蝕、凹坑,沒有停止交換并仍在運用,嚴峻違背高強度銜接螺栓運用請求,塔機平安系數(shù)將大打折扣。通常情況下,規(guī)范節(jié)銜接螺栓都配有平墊圈,然后增大銜接套受力面積和維護銜接套表面免受抵觸損傷。此平墊圈硬度很高,個別拆裝人員在作業(yè)時把平墊圈恣意拿掉,招致銜接套表面劃傷,影響項緊力,增大銜接套部分壓力而改動銜接套受力平均。
四、對零部件首要節(jié)點、焊點做要點查看
塔機構造的節(jié)點、焊點較多,全部查看到位確實有難度且沒有必要,應要點做好塔帽銜接點、均衡臂銜接點的查看。臂部件首要節(jié)點、焊點查看應要點放存塔機拆裝期間或維修期間,此時應認真地查看,對發(fā)現(xiàn)的問題能做較為徹底地處置;在運用期間做要點抽盤與監(jiān)測,盡可能防止在運用期間處置缺點招致影響用戶運用乃至呈現(xiàn)經(jīng)濟膠葛。
五、地線正確焊接
塔機地線焊接普通由運用單位組織焊接工人擔任,而設備產(chǎn)權單位和運用單位均沒有對焊接工人停止有針對性的平安技藝交底,致使塔機地線焊接隨意,個別情況乃至把地線焊接到塔機首要受力部位,壓重基礎焊接到十字梁中心部位,這些情況都為平安運用埋下風險?!?br/> 六、施工工地埋地電纜存在問題
局部施工場地現(xiàn)場的一級配電箱與一級配電筘之間、一絨配電檣與三級配電箱之間的埋地電纜不運用鎧裝電纜,而把普通微電纜直埋,并日在埠地前不做模仿潮濕狀態(tài)絕緣查看。此種情況在秋季和冬季較為枯燥氣候情況下塔機能夠依舊運用,但在春季和復季潮濕情況有可能招致塔機無法正常動作,行進而構成罷工或其他膠葛?!?br/> 七、塔機電線電纜應及時交換
塔機電線電纜簡直均存室外露天作業(yè),風吹日曬老化較快,經(jīng)常拆開部位和彎曲部位為明顯,老化開裂嚴峻時假設不予交換仍湊合運用,每遇剛雨天就會發(fā)作漏電、觸電、掉閘等缺點。更有甚者,在呈現(xiàn)力矩限制器或其他平安設備線路招致的上述缺點時,運用單位不允許停機,此外,維修電工自行或在產(chǎn)權單位相關人員指揮下,直接把平安設備線路拆掉(待非陰雨天時再恢復),人為構成平安設備失效。產(chǎn)權單位貌似儉省交換電線電纜的本錢,實則換取了較大的風險。因而,塔機電線電纜老化影響平安運用時,有必要及時交換,不得迷糊?!?br/> 八、吊鉤或吊物帶電
吊鉤或吊物帶電,此種情況在施工現(xiàn)場偶有發(fā)作,這種現(xiàn)象普通是塔機電氣系統(tǒng)漏電所致,由于一旦塔機電氣系統(tǒng)漏電,與之相關的漏電維護器會動作。構成摘鈞人員觸電首要有兩種緣由:一是電焊作業(yè)時電焊機地線(暴露局部)不經(jīng)意問與塔機結線搭在起,使塔機帶電;一是塔機地線未做或做得不契合請求,塔機的電源電纜下端的維護零線未接,這樣在塔機供電時維護零線會斷,發(fā)作感應電壓。
九、外委塔司、電工包塔現(xiàn)象
小范圍塔機產(chǎn)權單位或個體掛靠單位過度思索本錢,再加上塔機司機和電工較為緊缺,呈現(xiàn)外委塔司、電工包塔現(xiàn)象,對塔機平安運用發(fā)作較大風險。上述塔司與電工普通活動性較大,不便當辦理;作業(yè)程度良莠不齊,義務心相對較差,有時身兼數(shù)塔或一人接輪作業(yè),極易發(fā)作勞累作業(yè)現(xiàn)象。塔機的平安運用和平安辦理是動態(tài)的,長期的,不能急功近利,產(chǎn)權單位應本人培育塔司和電工,根絕外委塔司、電工包塔?!?br/> 十、應設備超速維護設備
在塔機運用過程中,由于電氣或機械緣由可能會構成接觸器粘連、渦流制動勵磁電址缺失等,然后讓起升機構超速運轉,直接要挾到人身和設備平安,假設設備有超速維護設備,一旦呈現(xiàn)超速,制動設備自動上閘,進步塔機平安功用?!?br/> 做好塔機平安運用辦理,需求產(chǎn)權到位、運用單位在各自職責范圍基礎上,互相監(jiān)視辦理,使塔機在平安的環(huán)境和氣氛下運轉。
網(wǎng)頁題目:塔式起重機運用時所需求留意的是個問題
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