塔吊租賃設(shè)備租借能否嫁接專車租借形式:

工程機(jī)械設(shè)備租借，跟著設(shè)備保有量的不斷脹大，設(shè)備租借商場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)也逐漸由租借方轉(zhuǎn)移至承租方。如果說(shuō)出售層面不斷拼殺的"零首付"導(dǎo)致了制造商債權(quán)壓力的落井下石，那租借層面競(jìng)相攀比的租金"零首付"則讓租借商的資金鏈步履維艱。 

　　我最近就一直在想，我們工程機(jī)械租借職業(yè)能否嫁接專車租借的一些理念呢 
　　價(jià)格戰(zhàn)的條件須將租金收回前移 
　　記住房產(chǎn)大亨潘石屹和電商大亨劉強(qiáng)東對(duì)話時(shí)說(shuō)："價(jià)格戰(zhàn)是商場(chǎng)的實(shí)質(zhì)，商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最怕的就是天下太平。中石油和中石化就基本不搞價(jià)格戰(zhàn)，他們搞獨(dú)占。" 
　　
 競(jìng)相讓利、充值返利就是專車租借企業(yè)之間的價(jià)格戰(zhàn)，但他們價(jià)格戰(zhàn)的條件是"先付錢"，并且是超前收回租金。也就是說(shuō)客戶為了取得優(yōu)惠最大化，先得將更多的錢交給專車租借公司，即未消費(fèi)先付錢。 
　　
 專車公司具有了足夠的資金鏈，并且許多客戶或許像我相同，先存了錢，或許一兩年內(nèi)都不會(huì)去消費(fèi)，這就使專車公司享有較長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)周期。專車公司重金砸宣揚(yáng)推廣，裂變式布局專車效勞網(wǎng)點(diǎn)。和銀行相同，網(wǎng)點(diǎn)越快捷，越有利于隨時(shí)隨地吸儲(chǔ)。正像馬云的付出寶相同，誰(shuí)能掌控強(qiáng)硬的吸儲(chǔ)才能，誰(shuí)就在商場(chǎng)上具有強(qiáng)硬的話語(yǔ)權(quán)。 
　　
 工程機(jī)械租借商場(chǎng)現(xiàn)在的難題是遭受著既充沛又瘠薄的商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。一方面設(shè)備租借商場(chǎng)的租金價(jià)格戰(zhàn)適當(dāng)慘烈;另一方面，商場(chǎng)經(jīng)濟(jì)應(yīng)有的誠(chéng)信原則又十分稀缺。許多設(shè)備租借商疲于不斷墊資，喪失了對(duì)本身現(xiàn)金流的有用掌控。 
　　
 設(shè)備租借范疇有沒(méi)有或許在向客戶提供大起伏讓利的基礎(chǔ)上，要求客戶有必要將租金提早付出，且能夠像專車APP那樣，如果能提早預(yù)付的愈多，則取得的返利起伏就愈大。 
　　有必要長(zhǎng)于結(jié)合金融杠桿做租借 
　　假定上述的方法可行，它就意味著設(shè)備租借已不單單是設(shè)備租借，而是有必要引進(jìn)金融出資的新玩法。 
　
  　前期以讓利為條件的吸儲(chǔ)，后期就有必要用手中的現(xiàn)金流進(jìn)行報(bào)答率更高的出資，以便利潤(rùn)報(bào)答能足以補(bǔ)償因前期"讓利"而虧空的實(shí)際本錢。 
　　
  我國(guó)高空作業(yè)渠道租借范疇首先實(shí)現(xiàn)該形式的或許性較大。不斷發(fā)作的高空作業(yè)安全事故，迫使高空作業(yè)安全法在我國(guó)的落地僅僅遲早的事，高空作業(yè)渠道的租借從生產(chǎn)資料向生活資料的演化也是大勢(shì)所趨，所以說(shuō)高空作業(yè)渠道租借也最有或許構(gòu)成"忽如一夜春風(fēng)來(lái)，千處萬(wàn)處渠道開(kāi)"的商場(chǎng)現(xiàn)象，使之成為與專車租借最近似的形式。 
　　
  對(duì)包含高空作業(yè)渠道在內(nèi)的一切工程機(jī)械租借而言，這種更高層級(jí)的技術(shù)門檻，將會(huì)加快職業(yè)的整合步伐。許多"靠天吃飯"和憑借"粗陋網(wǎng)絡(luò)"獲利的個(gè)體戶，將逐漸被逼退出，或被更有實(shí)力的租借公司收編，成為規(guī)?；饨杓瘓F(tuán)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)"點(diǎn)"。趕集網(wǎng)發(fā)布的《2014年O2O自由職業(yè)者剖析陳述》統(tǒng)計(jì)，專車司機(jī)均勻稅后收入8509元，超越白領(lǐng)收入高的城市上海，而一些效勞優(yōu)異的專車司機(jī)，月薪更是會(huì)超越2萬(wàn)。就像那些以自己的車加盟專車部隊(duì)的人相同，他們不再為尋覓訂單憂愁，還能夠依托本身的優(yōu)質(zhì)效勞收取更為豐盛的酬勞。在設(shè)備租借從業(yè)者付出和收入越來(lái)越不成正比的環(huán)境下，這種途徑必將會(huì)加快。 
　
 
　
 設(shè)備租借職業(yè)的兼并整合，會(huì)不斷提高規(guī)?；O(shè)備租借商在商場(chǎng)上下游環(huán)節(jié)的話語(yǔ)權(quán)，很多的整機(jī)與零配件收購(gòu)，能迫使制造商給出最大起伏的讓利空間，然后大大降低租借商的運(yùn)營(yíng)本錢。 
　　
  商場(chǎng)上下游談判中的話語(yǔ)權(quán)，一旦遭受良性現(xiàn)金流，鍛造出的是肯定中心競(jìng)爭(zhēng)力。這種中心競(jìng)爭(zhēng)力，正是化解設(shè)備租借公司上市難的有用抓手。 
　　
 結(jié)語(yǔ) 
　　

  無(wú)論是專車租借，仍是設(shè)備租借，已然都?xì)w于租借，就必定具有租借的共性。即，都?xì)w于效勞業(yè)、都為資金密集型職業(yè)、都有必要從管理要效益、都要學(xué)會(huì)使用資金杠桿來(lái)獲利。

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