塔式起重機是修建工程施工中最重要的施工機械之一，因為其挺拔直立、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、設(shè)備困難、施工使命特別等特色，塔機的安全尤為重要，稍有不小心，極易造成群死群傷的惡性事端。近幾年來深圳市已接連幾起發(fā)生過倒塔事端。特別是深圳特區(qū)建設(shè)已二十余年，因塔機自身的質(zhì)量而引起的安全問題令人堪憂，而違章作業(yè)、盲目胡來進行設(shè)備、頂升加節(jié)、運用、撤除的現(xiàn)象還時有發(fā)生。因而加強塔機的設(shè)備與查驗辦理，防備塔機安全事端的發(fā)生，是我們?nèi)粘０踩k理作業(yè)的一項重要內(nèi)容。
　　塔機的設(shè)備與查驗，有必要以《修建塔式起重機安全規(guī)程》（GB5144－94）、《修建施工安全查看標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59－99）及塔機自身的運用說明書為依據(jù)，結(jié)合施工單位自身實際情況，嚴(yán)厲、周密、有序地進行。下面結(jié)合深圳市施工安全監(jiān)督法令以及筆直運輸設(shè)備的辦理辦法談?wù)勊C設(shè)備查驗及其他相關(guān)內(nèi)容的安全辦理。
　　一、嚴(yán)厲履行塔機的掛號存案準(zhǔn)則。施工單位已具有的或新置辦的塔機等筆直運輸設(shè)備應(yīng)盡早報請安全監(jiān)督部分進行掛號存案。制止無出產(chǎn)許可證、無產(chǎn)品合格證、偷工減料、質(zhì)量低質(zhì)的塔機進入施工現(xiàn)場設(shè)備運用，未經(jīng)掛號存案的塔機不得在施工現(xiàn)場運用。
　　二、嚴(yán)厲實行塔機的年度技能檢測、查驗準(zhǔn)則。塔機等筆直運輸設(shè)備每個年度及每次新設(shè)備后有必要進行檢測查驗，由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進行。檢測不合格的塔機，有必要停機整改，重新檢測合格后，方可重新運用，制止塔機帶毛病、帶隱患作業(yè)。對作業(yè)十年以上、大修理出廠、鋼結(jié)構(gòu)損壞修復(fù)后的塔機，有必要經(jīng)有關(guān)部分技能鑒定合格后剛才準(zhǔn)予運用。
　　三、塔機的裝拆作業(yè)有必要由具有資質(zhì)的部隊進行，有必要有相對固定的辦理安排和拆裝作業(yè)人員，從事拆裝作業(yè)和設(shè)備操作的特種作業(yè)人員有必要持有操作證和安全上崗證，制止無拆裝存案的部隊和無證人員從事塔機的拆裝和設(shè)備操作。設(shè)備作業(yè)時應(yīng)先對相關(guān)人員進行安全技能交底，統(tǒng)一指揮。協(xié)同作業(yè)，制止違章指揮，違章操作，冒險胡來。
　　四、塔機設(shè)備（包含頂升加節(jié)）、拆卸前均應(yīng)依據(jù)塔機自身特色、現(xiàn)場作業(yè)條件制定科學(xué)、詳細、可行的施工計劃，內(nèi)容包含：編制依據(jù)、人員裝備、起重機械及索具裝備、根底及附墻規(guī)劃（有平面圖和立面圖）、地錨和預(yù)埋件設(shè)置、設(shè)備過程、頂升加節(jié)程序、安全防護辦法等，必要時添加頂升過程中的起重臂和平衡臂堅持平衡的詳細要求，制止反轉(zhuǎn)作業(yè)的牢靠辦法。施工計劃經(jīng)有關(guān)部分審批后方可嚴(yán)厲履行實施。
　　五、塔機設(shè)備后有必要經(jīng)現(xiàn)場調(diào)試、查驗合格后方可投入運用。塔機查驗由施工單位設(shè)備部分、安全部分、裝拆部隊、工程項目一起履行，嚴(yán)厲依照查驗單內(nèi)容逐項查看查驗。一起要進行技能查看、空載實驗、載荷實驗，確保塔機的安全運用。每次的附墻、頂升加節(jié)后也有必要進行嚴(yán)厲查驗，確保附墻銜接的牢靠和塔身筆直度的要求。
　　六、樹立完善的設(shè)備辦理準(zhǔn)則、設(shè)備修理保養(yǎng)準(zhǔn)則、作業(yè)修理的掛號核算準(zhǔn)則、設(shè)備作廢準(zhǔn)則。對投入施作業(yè)業(yè)的塔機，要嚴(yán)厲進行塔機的班前查看、安全工作、定時和不定時的修理保養(yǎng)、安全專項查看等，做好塔機設(shè)備前的檢修作業(yè)，特別時對鋼結(jié)構(gòu)、起升、變幅、反轉(zhuǎn)三大安排及液壓頂升體系、力矩、分量約束器、鋼絲繩、滑輪、吊索等要害、要害部位要點查看，確保塔機功能杰出，不帶毛病、不留安全隱患進行施作業(yè)業(yè)。
　　七、履行以機長擔(dān)任制為中心的"定人、定機、定崗"的崗位責(zé)任制，相關(guān)崗位人員的名字要在塔機標(biāo)牌上注明。司機、指揮均應(yīng)通過專門培訓(xùn)獲得操作證和安全上崗證，以確保塔機作業(yè)時信號精確、指揮到位。嚴(yán)厲履行塔機的安全技能操作規(guī)程和"十不吊"準(zhǔn)則，制止違章指揮，違章操作。
　　八、塔機根底及附墻有必要嚴(yán)厲依照運用說明書及設(shè)備計劃的要求進行制做。塔機根底應(yīng)滿意塔機自身的地基承載力和抗傾翻力矩的要求，并設(shè)牢靠的排水辦法。塔機超越必定高度后有必要設(shè)備附墻設(shè)備，設(shè)備做到結(jié)實牢靠、設(shè)備精確，并滿意塔身筆直度的要求。如因為工程特別、場所約束等原因，根底面積或厚度不能滿意要求時，應(yīng)有加強技能辦法，如增設(shè)樁根底或與修建物大面積承臺連通的做法等，并有根底的地基承載力和抗傾翻力矩的驗算；設(shè)備附墻設(shè)備時，附墻視點不該過小或過大，桿件超越規(guī)則長度時，應(yīng)有附墻的規(guī)劃核算書。
　　九、塔機的力矩約束器、分量約束器以及超高、變幅、反轉(zhuǎn)、行走限位器是塔機安全運用的最要害的設(shè)備，各約束器和限位器有必要完全且靈敏牢靠。塔機查驗時有必要嚴(yán)厲依據(jù)塔機運用說明書對以上安全設(shè)備逐個進行調(diào)試合格，要求有詳細量化查驗內(nèi)容。如力矩約束器標(biāo)明幅度（m）和吊分量（t）；分量約束器標(biāo)明重、中、輕檔各約束分量（t）；超高限位器的限位間隔（m）等，一經(jīng)查驗，任何個人不得隨意改動，如需求改動時，仍有必要依照查驗程序進行，且還有必要確保在塔機的技能功能規(guī)模之內(nèi)。有的單位查驗時往往只調(diào)試力矩約束器，甚至任何約束器限位器都不做，在查驗成果上也只籠統(tǒng)填寫"靈敏牢靠"或"合格"等，這都是不契合要求的，必要時查驗過程中要攝影留檔。
　　十、塔機吊鉤保險設(shè)備、吊鉤滑輪防脫繩設(shè)備、卷揚機滾保險設(shè)備、上人爬梯及護圈等有必要完全且契合要求。吊鉤保險設(shè)備不可短少，如損壞有必要購買原廠產(chǎn)品，不得用其他配件或克己零件替代。上人爬梯及護圈有必要無缺、結(jié)實、緊密，對發(fā)生少圈、變形、銹蝕、開焊、固定不牢靠的應(yīng)堅決予以整改修復(fù)。
　　十一、塔機裝備專用電箱，合理裝備阻隔開關(guān)、漏電保護器，做牢靠的防雷接地。接地電阻、絕緣電阻有必要契合有關(guān)要求，電纜線無缺并固定牢靠。塔機的任何部位或被吊物的邊緣與15kV以下的架空線路邊線的最小水平間隔不得小于1.5m，當(dāng)小于此間隔時，應(yīng)按要求搭設(shè)防護架，當(dāng)塔機作業(yè)半徑在架空線路上方通過時，線路上方應(yīng)有防護辦法。
　　十二、施工現(xiàn)場或相鄰工地有兩臺或兩臺以上的塔機作業(yè)，且塔機作業(yè)半徑有堆疊現(xiàn)象時，有必要有牢靠的防磕碰安全技能辦法。
　　（1）行走式塔機任何部位（包含吊物）之間的間隔不小于5m；固定式塔機，低位塔臂端部與高位塔身不小于2m，高位塔吊鉤與低位塔筆直間隔不小于2m。防止相鄰塔機的起重臂、平衡臂與塔身、塔帽、拉桿的干與和磕碰。
　?。?）采取安排辦法，規(guī)則塔機的反轉(zhuǎn)和行走路線，對塔機指揮和司機嚴(yán)厲交底，并由專門人員監(jiān)督履行，制止相鄰塔機在同一施工區(qū)域相向作業(yè)及穿插作業(yè)，防止起升鋼絲繩的彼此環(huán)繞。
　?。?）利用技能手段，縮短臂桿，升高（下降）塔身，設(shè)置行走、反轉(zhuǎn)、超高限位等，確保防磕碰安全。
　　十三、施工現(xiàn)場塔機的技能資料和安全資料有必要完全。
　　（1）塔機出產(chǎn)許可證、出廠合格證、運用說明書、設(shè)備檔案、作業(yè)及修理保養(yǎng)記載、設(shè)備撤除計劃、查驗證書、檢測查驗陳述。
　?。?）拆裝部隊資質(zhì)證書、設(shè)備安拆人員、指揮人員、操作人員及其他特種作業(yè)人員的操作證和安全上崗證。
　　（3）塔機處懸掛限載標(biāo)志牌、安全警示牌、操作規(guī)程牌、查驗合格牌、定人定機牌。

文章標(biāo)題：塔吊安裝收工時應(yīng)該注意哪些重點
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