成都柴油發(fā)電機組渦輪增壓器過熱什么原因，怎么辦？
使用成都柴油發(fā)電機組的過程中，會遇到渦輪增壓器過熱故障的現(xiàn)象，經(jīng)分析，管理不善是柴油發(fā)動機渦輪增壓器過熱的重要原因之一。下面是技術(shù)人員介紹的成都柴油發(fā)電機組渦輪增壓器過熱的原因和處理方法。
一、渦輪增壓器過熱故障的原因
1、機油壓力低，一方面，它會引起渦輪增壓器摩擦表面的潤滑不足，加快磨損，提高軸承的間隙，大大惡化潤滑；另一方面，它不僅導致冷卻不足渦輪增壓器，超速的溫度率上升，同時也將降低油的粘度進一步惡化。
2、如果成都柴油發(fā)電機組長時間超負荷工作，就會造成燃料不完全燃燒，排氣溫度高，相應(yīng)增加渦輪增壓器局部過熱，出現(xiàn)沉悶的噪音和排氣管冒黑煙的現(xiàn)象。
3、機油變質(zhì)，冷卻水溫度的不適當?shù)恼{(diào)整（應(yīng)不超過93℃范圍內(nèi)全負荷）也是渦輪增壓器過熱的原因。
二、應(yīng)對措施
1、嚴格按照操作規(guī)程和檢查工作狀態(tài)的準確判斷成都柴油發(fā)電機組的工作狀態(tài)（振動噪音，排氣顏色，漏水等），為找到故障提供線索;
2、做維修工作，以及按照維修方案。
3、抓故障的各種特性，危害及相應(yīng)的處置手段，以避免嚴重事故。
4、故障排除及時，直到問題得到了解決后再啟動柴油發(fā)動機，以避免進一步的損害。
希望以上的分析能給大家?guī)韼椭?，做?strong>成都柴油發(fā)電機組的管理維護工作不容懈怠，這不僅是對工作效率的保證，也是對工作人員安全的保障。
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