(1)故障現(xiàn)象。

柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池電解液正常消耗時(shí)，只需15?30天(夏天15天左右，冬天1個(gè)月)補(bǔ)加一次蒸餾水就行了。如果蒸餾水添加期縮短，需要經(jīng)常補(bǔ)加蒸餾水，說明電解液損耗過快。

(2)原因分析

①充電電流過大，充電時(shí)間過長(zhǎng)，電能電解電解液中的水產(chǎn)生氫氣和氧氣逸出。過放電也會(huì)造成電解液消耗過快。

②蓄電池極板間隔板損壞、擊穿或極板短路。

③蓄電池外殼有裂縫，導(dǎo)致電解液漏出。

(3)發(fā)電機(jī)組廠家建議處理方法

①電解液損耗過快的應(yīng)補(bǔ)加蒸餾水外，對(duì)于充電發(fā)電機(jī)端電壓過高的，應(yīng)仔細(xì)調(diào)整電壓調(diào)節(jié)器，使充電發(fā)電機(jī)輸出電壓保持在規(guī)范內(nèi)。如果長(zhǎng)時(shí)間多次起動(dòng)柴油機(jī)，會(huì)造成過放電，使電解液消耗過快。正常情況下應(yīng)避免多次重復(fù)起動(dòng)。

②若沒有過充電或過放電現(xiàn)象，可分解蓄電池檢査。隔板穿孔短路或極板物質(zhì)脫落過多，堆積在蓄電池殼底部，造成極板短路等，均會(huì)造成電解液中的水分蒸發(fā)過快，此時(shí)應(yīng)及時(shí)修復(fù)，消除短路現(xiàn)象。

③如果是因?yàn)樾铍姵赝鈿て屏眩饪谀z干裂等造成電解液外漏，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)修，并重新調(diào)整電解液比重。