1、柴油發(fā)動機(jī)機(jī)械設(shè)備變速難題

柴油發(fā)動機(jī)如果是機(jī)械設(shè)備變速，那麼在柴油發(fā)動機(jī)上有一個操縱剩余油及燃油管的汽油泵組織，上邊有一個支撐桿，變速支撐桿兩邊遍布一個速度限制(髙速)小鏈和變速小鏈，開機(jī)啟動20S即報底壓，不清楚工作電壓和頻率是否一直提不上，如果是一直提不上，將會便是轉(zhuǎn)速比提不上造成 的，能夠調(diào)整變速小鏈試一下。

2、工作電壓抽樣線松動
這一非常好了解，工作電壓抽樣線松動，那肯定是測不上工作電壓的。
3、剩磁

假如康明斯發(fā)電機(jī)組沒了剩磁，那麼發(fā)電機(jī)組的工作電壓管理體系在剛開始時就建不起來，針對這類難題，我們要清晰發(fā)電機(jī)組AVR變壓板的勵磁調(diào)節(jié)器輸出多少錢V工作電壓，隨后在勵磁調(diào)節(jié)器輸出網(wǎng)上接好相對的電壓源開展充磁(工作電壓種類要相匹配、旋光性不必接錯)。

4、接地裝置常見故障

假如小組出線了三相連地，那麼工作電壓和電流量是很低的，這個時候關(guān)鍵要查驗接地裝置充放電設(shè)備(例如地刀)是否重合閘或接地裝置了。

5、變壓板常見故障

并機(jī)的康明斯發(fā)電機(jī)組將會出現(xiàn)這類難題，由于AVR變壓板在并機(jī)后是依據(jù)主母相電壓開展調(diào)整的，它并不是一成不變的，這個時候，并機(jī)設(shè)備一般有一個變壓數(shù)據(jù)信號送進(jìn)AVR變壓板，這類狀況要不查驗變壓數(shù)據(jù)信號有木有插錯，要不試一下在啟動時快速應(yīng)用電子器件控制(并機(jī)設(shè)備、變壓板等)重調(diào)工作電壓。

6.康明斯柴油發(fā)電機(jī)的倒絲機(jī)電阻器毀壞了活性氧化鋅電磁繼電器或整流橋式二極管。

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