關(guān)于柴油發(fā)電機組排煙顏色不同的故障分析

在日常使用中,我們發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機的排煙變化情況會有所不同,為此我們就柴油發(fā)電機排煙顏色不同,為您進行相對應(yīng)的故障分析。

柴油發(fā)電機排氣

冒黑煙的故障原因

排氣中的黑煙主要是燃料不完全燃燒的碳粒。因此,燃油供給系統(tǒng)燃料的過量供給,進氣系統(tǒng)空氣量減少,缸體、缸蓋與活塞構(gòu)成的燃燒室的密封性差,噴油器噴射質(zhì)量差等因素都會使燃料燃燒不完全,從而使排氣冒黑煙。

排氣冒黑煙主要有以下原因:

1.高壓油泵供油量過大或各缸供油量不均勻

2.氣門密封不嚴,造成漏氣,氣缸壓縮壓力低

3.空氣濾清器進氣道阻塞、進氣阻力大,使進氣量不足

4.缸套、活塞、活塞環(huán)嚴重磨損

5.噴油器工作不良

6.發(fā)動機超負荷運轉(zhuǎn)

7.噴油泵供油提前角過小,燃燒過程后移到排氣過程進行

8.汽油電噴系統(tǒng)控制失效故障等

對于冒黑煙的發(fā)動機可通過高壓油泵調(diào)校,噴油器噴射試驗檢查,氣缸壓縮壓力測量,進氣道清潔,供油提前角的調(diào)整、汽油電噴系統(tǒng)故障診斷等工作予以檢查和排除

柴油發(fā)電機排氣

冒白煙的故障原因

排氣中的白煙主要是未充分霧化和燃燒的燃油顆?;蛩?,因此,凡是導(dǎo)致燃油無法霧化或水進入氣缸內(nèi)都會使排氣冒白煙。

歸納主要有以下原因:

1.氣溫低且氣缸壓力不足,燃油霧化不好,特別是冷起動初期排氣冒白煙

2.缸墊損壞,冷卻水滲入氣缸內(nèi)

3.缸體裂,冷卻水滲入氣缸內(nèi)

4.燃油中含水量大等冷起動時排氣冒白煙,發(fā)動機暖機后白煙消失應(yīng)視為正常,若車輛正常運行時仍冒白煙則為故障,應(yīng)通過觀察水箱內(nèi)冷卻水是否不正常消耗,各缸工作是否正常,油水分離器是否水量過多等進行檢查和分析,排除故障部位。

柴油發(fā)電機排氣

冒藍煙的故障原因

排氣中的藍煙主要是機油過量竄入燃燒室參與燃燒的結(jié)果。因此,凡是導(dǎo)致機油竄入燃燒室的原因都會使排氣冒藍煙。

歸納主要有以下原因:

1.活塞環(huán)斷

2.油環(huán)上回油孔被積碳堵塞,失去刮油作用

3.活塞環(huán)開口轉(zhuǎn)到一起,造成機油從活塞環(huán)開口上竄

4.活塞環(huán)磨損嚴重或被積碳卡滯在環(huán)槽內(nèi),失去密封作用

5.氣環(huán)上下方向裝反,把機油刮入氣缸內(nèi)燒掉

6.活塞環(huán)彈力不夠,質(zhì)量不合格

7.氣門導(dǎo)管油封裝配不當(dāng)或老化失效、失去密封作用

8.活塞、缸筒嚴重磨損

9. 機油加入量過多,使機油飛濺過多,油環(huán)來不及刮下缸壁多余的機油等

新聞名稱:關(guān)于柴油發(fā)電機組排煙顏色不同的故障分析
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