柴油發(fā)電機(jī)組故障產(chǎn)生的原因

柴油發(fā)電機(jī)組是客戶所需的備用電源,但平時(shí)要注意機(jī)組的維護(hù)與保養(yǎng),如果使用過程中機(jī)組出現(xiàn)故障,要分析其產(chǎn)生的原因,下面就簡單介紹一下柴油發(fā)電機(jī)故障產(chǎn)生的內(nèi)部原因:

1.材料及油料的性質(zhì)在設(shè)計(jì)制造過程中,要根據(jù)發(fā)電機(jī)組零件的工作性質(zhì)和特點(diǎn)正確選擇材料。材料選用不當(dāng)、材質(zhì)不符合規(guī)定和選用了不適當(dāng)?shù)拇闷肥橇慵a(chǎn)生磨損、腐蝕、變形、疲勞損傷、破裂和老化等現(xiàn)象的主要原因。機(jī)組所用的各種材料和油料的性質(zhì)歸納起來不外乎是物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)及機(jī)械性質(zhì)三個(gè)方面。機(jī)組的許多故障正是由于外界因素的影響,通過這些性質(zhì)而起作用的結(jié)果。如金屬材料受力過大后會(huì)產(chǎn)生變形和裂紋甚至折斷,在高溫作用下會(huì)氧化,在各種載荷下會(huì)產(chǎn)生疲勞損傷;非金屬材料會(huì)產(chǎn)生老化;油料中所含的酸性物質(zhì)對金屬有腐蝕作用,并會(huì)使油料變質(zhì)等。

2.機(jī)件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)機(jī)組各機(jī)件在結(jié)構(gòu)形式上各有特點(diǎn)。在工作中,外界因素往往通過這些特點(diǎn)起作用,使相關(guān)機(jī)件產(chǎn)生故障。例如,由于發(fā)動(dòng)機(jī)水套的本身結(jié)構(gòu)特點(diǎn),在高溫作用下,冷卻水容易在氣缸套外壁形成水垢,而影響氣缸套的冷卻效果。

3.機(jī)件的工作特點(diǎn)直接接觸并有相對運(yùn)動(dòng)的機(jī)件之間因摩擦而產(chǎn)生磨損。例如,柴油機(jī)的活塞環(huán)直接與氣缸接觸,在工作過程中,活塞環(huán)在氣缸中作高速的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),致使氣缸產(chǎn)生磨損。工作時(shí)溫度變化劇烈的機(jī)件,因熱應(yīng)力而產(chǎn)生變形和裂紋。例如,在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中,氣缸體和氣缸蓋因受高溫的作用,其內(nèi)應(yīng)力重新分配,達(dá)到新的平衡,結(jié)果造成氣缸體和氣缸蓋平面的翹曲變形。

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