今天柴油發(fā)電機(jī)組公司技術(shù)工程師給大家聊聊柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障的三個(gè)內(nèi)部原因，希望能夠引起大家的重視：

1、機(jī)件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，機(jī)組各機(jī)件在結(jié)構(gòu)形式上各有特點(diǎn)。在工作中，外界因素往往通過(guò)這些特點(diǎn)起作用，使相關(guān)機(jī)件產(chǎn)生故障。例如，由于發(fā)動(dòng)機(jī)水套本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在高溫作用下，冷卻水容易在氣缸套外壁形成水垢，而影響汽缸套的冷卻效果。

2、機(jī)件的工作特點(diǎn)，直接接觸并有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件之間因摩擦而產(chǎn)生磨損。例如，柴油機(jī)的活塞環(huán)直接與氣缸接觸，在工作過(guò)程中，活塞環(huán)在氣缸中作高速的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，致使氣缸產(chǎn)生磨損。工作時(shí)溫度變化劇烈的機(jī)件，因熱應(yīng)力而產(chǎn)生變形和裂紋。例如，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，氣缸體和氣缸蓋因受高溫的作用，其內(nèi)應(yīng)力重新分配，達(dá)到新的平衡，結(jié)果造成氣缸體和氣缸蓋平面的翹曲變形。

3、材料及油料性質(zhì)，在設(shè)計(jì)制造過(guò)程中，要根據(jù)發(fā)電機(jī)組零件的工作性質(zhì)和特點(diǎn)正確選擇，材料選擇不當(dāng)、材質(zhì)不符合規(guī)定和選用了不恰當(dāng)?shù)拇闷肥橇慵a(chǎn)生磨損、腐蝕、變形、疲勞損傷、破裂和老化等現(xiàn)象的主要原因。機(jī)組所用的各種材料和油料的性質(zhì)歸納起來(lái)不外乎是物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)及機(jī)械性質(zhì)三個(gè)方面。機(jī)組的許多故障正是由于外界因素的影響，通過(guò)這些性質(zhì)而起作用的結(jié)果。如金屬材料受力過(guò)大后會(huì)產(chǎn)生變形和裂紋甚至折斷，在高溫作用下會(huì)氧化，在各種載荷下會(huì)產(chǎn)生疲勞損傷；非金屬材料會(huì)產(chǎn)生老化，油料中所含的酸性物質(zhì)對(duì)金屬有腐蝕作用，并會(huì)使油料變質(zhì)等。

柴油發(fā)電機(jī)組像其他設(shè)備一樣，要想使機(jī)組使用高效而且壽命延長(zhǎng)，平時(shí)操作人員就必須規(guī)范操作勤加保養(yǎng)。了解并熟記可能會(huì)導(dǎo)致故障的一些原因，可以讓您在操作保養(yǎng)過(guò)程中少犯錯(cuò)，獲得理想的使用效果。

當(dāng)前題目：關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障的三個(gè)內(nèi)部原因
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