發(fā)電機組排氣黑煙容易高負荷時發(fā)生。例如柴油發(fā)電機超負荷工作、汽車加速、爬坡時,排氣就易冒黑煙。黑煙柴油機運行中冒黑煙,會使經濟性下降,廢氣溫度高,產生積炭,積炭會引起活塞環(huán)卡死和氣門咬死現象。此外,柴油機冒煙還會妨礙視線,污染環(huán)境。不允許發(fā)電機組長期黑煙下工作。出現黑煙后柴油機負荷不能再提高。因此發(fā)電機組也是是限制負荷提高的一個標志。

發(fā)電機組中機油少則會被吸空，油壓將下降，機油到不了各潤滑表面，這將加快零部件的磨損，甚至發(fā)生燒瓦事故。

1、玉柴發(fā)電機組油箱內裝的燃油容量應該保證每天的日常供應。

2、油箱供油和回油區(qū)域應設有帶孔隔板，以減少發(fā)電機組的熱交換。

3、發(fā)電機組的油箱存放位置須不受威脅以防止火災，油桶或者油箱應該單獨放看得見的地方，盡量適當離發(fā)電機組遠點，要嚴格遵守安全生產守則，嚴格規(guī)定不準吸煙。

4、如果是用戶自行制作油箱，那么應該注意備用發(fā)電機組燃油箱的箱體材料應該選用不銹鋼或鋼板制作，切勿燃油箱內部噴漆或鍍鋅，因為這兩者會與柴油發(fā)生化學反應，產生可能 引起玉柴發(fā)電機組損壞的雜質及降低柴油的品質、潔凈度和燃燒效率。

5、油箱放置后，高油面不能比發(fā)電機組底座高出其2.5m，如大油庫油面高于2.5m，應大油庫與發(fā)電機組之間加日用油箱，使直接送油之壓 力不大于2.5m。即使發(fā)電機組關閉期間，也不允許燃油依靠重力，通過進油管路或噴油管路流入發(fā)電機組里。

機油過多容易曲軸前后端泄漏出來，增加機油的消耗量，也污染環(huán)境，增加了維護的難度；油面過高會阻礙連桿的運動，增加阻力，降低機械效率；發(fā)電機組機油過多容易上竄至燃燒室而被燒掉，增加機油的消耗，機油燃燒后容易活塞環(huán)、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積炭，導致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴墻塞等故障；過高的油面連桿大頭攪動下容易產生油汽，遇高溫會著火燃燒，引起曲軸箱的爆炸。

文章題目：發(fā)電機在高負荷時容易產生排煙
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