柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)能量來(lái)自啟動(dòng)電池，因此要確保啟動(dòng)電池要一直處于正常狀態(tài)，保證隨時(shí)能滿足應(yīng)急啟動(dòng)供電需要。

對(duì)于大容量機(jī)組由于啟動(dòng)電池容量配置一般較大，如1800kW柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)電池配置容量是400Ah，4只12V的200Ah電池，因此須合理配置啟動(dòng)電池充電機(jī)容量，保證能滿足啟動(dòng)電池充電需要。充電機(jī)容量過(guò)小，啟動(dòng)電池充滿電需要的時(shí)間就長(zhǎng)，可能會(huì)不滿足油機(jī)頻繁啟動(dòng)的需要。充電機(jī)與啟動(dòng)電池之間的連接電纜線徑要合適，大容量機(jī)組充電機(jī)與啟動(dòng)之間連接電纜線徑至少應(yīng)10mm2以上，否則線路壓降會(huì)增大，電池充滿電需要的時(shí)問(wèn)也會(huì)變長(zhǎng)。啟動(dòng)電池充電器輸入、輸出開(kāi)關(guān)的容量配置也應(yīng)合理，否則在市電停電再來(lái)電有可能出現(xiàn)啟動(dòng)電池充電器輸入或輸出開(kāi)關(guān)跳閘現(xiàn)象。維護(hù)人員日常巡視也應(yīng)注意檢查啟動(dòng)電池充電器工作是否正常。

由于天氣因素以及柴油發(fā)電機(jī)所處的環(huán)境，柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)電池的連接端子容易腐蝕，這都會(huì)影響啟動(dòng)電池的充電以及啟動(dòng)時(shí)為啟動(dòng)電機(jī)供電，因?yàn)閱?dòng)電池的連接問(wèn)題而導(dǎo)致的柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)失敗的例子屢見(jiàn)不鮮。對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)電池連接端子銹蝕問(wèn)題，可以這樣處理：用熱開(kāi)水澆銹蝕部位很快就能清除掉銹蝕，擦干后涂上凡士林，然后再緊固好連接端子。

柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)瞬間啟動(dòng)電流很大，機(jī)組容量不同，啟動(dòng)電流會(huì)有幾百安到幾千安不等，因此啟動(dòng)電池連接牢固可靠非常關(guān)鍵。如果啟動(dòng)電池連接松動(dòng)或者有銹蝕接觸電阻就會(huì)變大，啟動(dòng)瞬間的大電流就會(huì)導(dǎo)致發(fā)熱嚴(yán)重，甚至可能造成啟動(dòng)電池連接端子燒毀。啟動(dòng)電池的連接需經(jīng)常檢查、緊同，特別是對(duì)于啟動(dòng)頻繁的機(jī)組，因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組每次啟動(dòng)，啟動(dòng)電池就有一次供電過(guò)程，大啟動(dòng)電流會(huì)導(dǎo)致電池連接端子和連接電纜工作發(fā)熱一次，啟動(dòng)完畢，充電機(jī)對(duì)啟動(dòng)電池恢復(fù)浮充供電，由于浮充電流小，電池連接端子和連接電纜不再發(fā)熱，這就存在一個(gè)熱脹冷縮的過(guò)程，啟動(dòng)電池自身的接線端子材質(zhì)是鉛合金，連接電纜是銅線，端子一般采用的是銅鼻子，銅與鉛合金的熱脹冷縮系數(shù)不同，因此柴油發(fā)電機(jī)每次啟動(dòng)之后可能會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)電池連接松動(dòng)。

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