蓄電池為鉛板式，每只為12V由六個單格組成，主要作為起動電機的直流電源之用。發(fā)電機組工作時由充電發(fā)電機向它充電；柴油機不工作時可用外接電源向它充電。而柴油發(fā)電機組蓄電池充電時應(yīng)注意哪些呢?

1）柴油發(fā)電機出廠時，為便于保存和運輸，作為隨即附件出廠的新蓄電池均不帶電解液，因此，用戶在使用前應(yīng)加入電解液，對非濕荷電蓄電池，還需進(jìn)行充電。

2）剛配置好的電解液，溫度高，需須待冷卻到30 oC左右方可注入蓄電池內(nèi)，電解液的液面應(yīng)高于極板10~15mm。剛注入的電解液易被極板所吸收，應(yīng)及時給予補充。

3）因電解液注入蓄電池內(nèi)發(fā)熱，因此，需將蓄電池靜置6~8h，待冷卻到35 oC以下方可進(jìn)行充電。但注入電解液后充電時時間不得超過24h。

4）新蓄電池在使用前應(yīng)按規(guī)定分兩個階段進(jìn)行充電。經(jīng)第一階段充電，當(dāng)液面與均勻起泡，或單格電池的端正壓上升到2.4V后應(yīng)進(jìn)行第二階段充電，直至端電壓和電解液比重在3h內(nèi)基本穩(wěn)定為止。（注：充電期間，電解液溫度不可超過45oC，否則應(yīng)降低充電電流或采取降溫措施，以免電池過熱影響內(nèi)部質(zhì)量。）

5）充電時，將蓄電池正極接直流充電電源正極，蓄電池負(fù)極接充電電源負(fù)極，切不可接錯。并必須旋去通氣蓋，讓充電時產(chǎn)生的氣體外逸暢通。蓄電池充足電后，即可進(jìn)行試放電或?qū)嵉厥褂谩?/p>

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