柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀并不容樂(lè)觀
現(xiàn)如今，柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀并不是很樂(lè)觀，其中突出表現(xiàn)在小微企業(yè)眾多，品牌遍布，企業(yè)的品牌意識(shí)薄弱，加上同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)較為嚴(yán)重，這些都嚴(yán)重阻礙柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
雖然國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)眾多，但目前真正能被消費(fèi)者認(rèn)可并且熟知的品牌卻是極少。盡管其發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，但競(jìng)爭(zhēng)的層次較低，量變何時(shí)引發(fā)質(zhì)變，行業(yè)還缺乏一股真正的創(chuàng)新力量來(lái)推動(dòng)這樣一種層次上的躍升。據(jù)了解，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)格局仍將是品牌、品質(zhì)和渠道。特別是未來(lái)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將不再會(huì)是國(guó)內(nèi)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)外的柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)巨頭紛紛涌入中國(guó)市場(chǎng)，外企收購(gòu)中國(guó)企業(yè)的行動(dòng)在加速。
如今，柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始向中高檔位次進(jìn)階，由以前傳統(tǒng)的作坊式制造開(kāi)始轉(zhuǎn)向品牌性企業(yè)設(shè)計(jì)。品牌產(chǎn)品越來(lái)越受到新生的中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)者的歡迎。而國(guó)內(nèi)發(fā)展思路的狹隘使得整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈無(wú)法延展，難以形成系統(tǒng)化，序列化的發(fā)展。品牌意識(shí)的缺失使得國(guó)內(nèi)的柴油發(fā)電機(jī)組誕生不了品牌企業(yè)和明星產(chǎn)品。這樣早就國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組變成企業(yè)的代加工廠，多數(shù)柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)在這片廣闊的市場(chǎng)上只能淪為“配角”。
由此可見(jiàn)，柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)還得從多方著手，調(diào)整，增強(qiáng)品牌觀念，改變生產(chǎn)模式，柴油發(fā)電機(jī)組這塊“肥沃”的土壤不應(yīng)由“外來(lái)者”耕耘。
由此可見(jiàn)，柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)還得從多方著手，調(diào)整，增強(qiáng)品牌觀念，改變生產(chǎn)模式，柴油發(fā)電機(jī)組這塊“肥沃”的土壤不應(yīng)由“外來(lái)者”耕耘。
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