康明斯發(fā)電機組低溫啟動困難的原因

 
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摩擦阻力加大:康明斯發(fā)電機組曲軸旋轉(zhuǎn)阻力矩和啟動轉(zhuǎn)速在低溫條件下主要受機油黏度的影響。隨著外界溫度降低,機油黏度增加甚至凝結(jié),流動性差,各摩擦副之間的阻力加大,從而加大了曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力矩,使康明斯發(fā)電機組啟動轉(zhuǎn)速降低。壓縮終了時,汽缸內(nèi)壓縮空氣若達不到柴油燃燒所需的壓力和溫度,康明斯發(fā)電機組難以啟動。
 
啟動功率加大:康明斯發(fā)電機組所選用的機油黏度等級越大,康明斯發(fā)電機組啟動所需要的功率也越大。例如,某康明斯發(fā)電機組在-23.3°C溫度下,使用SAE10W機油只需3.7KW的啟動功率,使用SAE20W機油啟動功率則需7.4KW,而使用SAE30W機油啟動功率竟增加到11.8KW。
 
柴油的黏度和密度增大:隨著外界溫度的降低,柴油的黏度和密度均增大,表面張力加大。據(jù)測定,當氣溫從40°C降到-10°C時,柴油的黏度提高83%,密度增大8%。這樣就使柴油的流動性變差,霧化不良,延長了著火滯后期,造成康明斯發(fā)電機組啟動困難。
 
蓄電池的輸出功率減小:蓄電池的最佳工作溫度在10°C~40°C范圍。在低溫條件下,蓄電池電動勢變化不大,即環(huán)境溫度有較大變化時,蓄電池的單格電壓下降并不多。但是,隨著溫度的降低,蓄電池的電解液黏度增大,向極板的滲透能力下降,內(nèi)阻增加;而為了防止電解液結(jié)冰,處界溫度越低,越需加大電解密度。同時,啟動康明斯發(fā)電機組時,蓄電池的放電電流很大,蓄電池的端電壓和容量下降明顯。蓄電池輸出能力在-30°C時,只有額定輸出的34%左右??得魉拱l(fā)電機組低溫啟動時本來就需要較大的啟動功率,但是低氣溫使蓄電池的輸出功率減小,無力拖動啟動機帶動康明斯發(fā)電機組旋轉(zhuǎn)或不能過到最低啟動轉(zhuǎn)速,都將導致康明斯發(fā)電機組難以著火運轉(zhuǎn)。
 

標題名稱:康明斯發(fā)電機組低溫啟動困難的原因
文章路徑:http://muchs.cn/hangye/weixiufdj/n63527.html

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