千萬(wàn)不要在不清楚玉柴發(fā)電機(jī)組故障的情況下自己維修

以我們玉柴柴油發(fā)電機(jī)組為例,我公司的玉柴柴油發(fā)電機(jī)組備用電源可分為柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)兩大部分。

柴油機(jī)有兩大組件和五大系統(tǒng)。兩大組件是柴油機(jī)的固定不動(dòng)組件和相對(duì)運(yùn)動(dòng)組件,例如汽缸蓋、汽缸體、氣缸套等屬于固定不動(dòng)組件,而活塞、連桿、曲軸則為相對(duì)運(yùn)動(dòng)組件。五大系統(tǒng)是:燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)、啟動(dòng)和充電系統(tǒng)。

發(fā)電機(jī)由定子、轉(zhuǎn)子、自動(dòng)調(diào)壓裝置和輸電控制部分等組成。定子和轉(zhuǎn)子的關(guān)系是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子要通入直流電形成固定的磁極,當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),定子切割磁力線而產(chǎn)生交流電壓。發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓裝置的作用是:當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)載增加(或減小)激磁電流,使發(fā)電機(jī)端電壓恒定。

在排除故障時(shí),不可以盲目拆卸柴油發(fā)電機(jī)組的部件,須在拆卸前先弄明白該柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)、工作原理、故障部位等,只有在科學(xué)、認(rèn)真分析的基礎(chǔ)上才可以進(jìn)行拆卸。

柴油發(fā)電機(jī)組的各系統(tǒng)、各部件、各零件之間是密切相關(guān)的,一個(gè)部件、一個(gè)系統(tǒng)或一個(gè)零件發(fā)生故障,會(huì)涉及到其他的系統(tǒng)、部件或零件。所以,對(duì)一個(gè)故障現(xiàn)象不能孤立地看待,要從整體分析故障發(fā)生的原因并及時(shí)的排出故障。

故障排除方法:

1、用萬(wàn)用表對(duì)勵(lì)磁機(jī)的阻值進(jìn)行測(cè)定,測(cè)得為0.8Ω左右;對(duì)定子進(jìn)行測(cè)量,發(fā)電三相線對(duì)地及三相線之間的阻值基本相同,可以斷定發(fā)電機(jī)本身沒(méi)有故障。

2、對(duì)自動(dòng)控制板內(nèi)的原件進(jìn)行測(cè)量,發(fā)電有一個(gè)二極管損壞。更換后,啟動(dòng)柴油機(jī)指額定轉(zhuǎn)速,給勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁。在由手動(dòng)勵(lì)磁轉(zhuǎn)換為自動(dòng)勵(lì)磁時(shí),電壓從380V將為360V,調(diào)節(jié)自動(dòng)電位器至電壓為380V,發(fā)電機(jī)恢復(fù)正常工作,故障即被排除。


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