我們在平常使用濟柴發(fā)電機組時要注意的一點就是不要因為過高溫度而產(chǎn)生故障，具體的就來看看下面的知識內(nèi)容吧。
濟柴發(fā)電機組啟動后柴油機快速運轉(zhuǎn)，柴油機內(nèi)的溫度在快速的運轉(zhuǎn)中上升，這個時候需要注意機組柴油機缸體，不要因為過高溫度而產(chǎn)生故障。

1、濟柴發(fā)電機組起動后才加冷卻水。柴油機起動后，柴油發(fā)電機內(nèi)溫度當即升高，假若這時參加冷卻水，汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻，-會因冷縮而裂縫。
2、停機后，沒有放冷卻水。機內(nèi)水凍結(jié)成冰，體積增大，發(fā)作汽缸體和汽缸蓋脹裂。
3、發(fā)電機組作業(yè)時，冷卻水短少或水箱開鍋機溫過高，汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會導(dǎo)致開裂。
4、濟柴發(fā)電機組停車后當即放掉高溫水。會導(dǎo)致高溫零件驟遇冷空氣而開裂?！?/span>
5、運用減壓機停機，使高溫的氣缸蓋突然遇到酷寒空氣而導(dǎo)致開裂?！?/span>
6、避免濟柴發(fā)電機組汽缸體和汽缸蓋開裂，需要在起動柴油機前，應(yīng)先給水箱參加溫?zé)崴?，嚴冬天?jié)要灌注熱水2~3次，待放水閥中流出的水約30~50℃時起動為佳。柴油機停機后應(yīng)等候半個小時左右，機溫下降到40~50℃時再放冷卻水。放完水后-好用細鐵絲捅通放水閥開關(guān)，避免沉淀物阻塞放水閥。濟柴發(fā)電機組過熱嚴重缺水時，應(yīng)讓柴油機低速空轉(zhuǎn)10~15分鐘，然后再逐步參加冷卻水。

濟柴發(fā)電機組的運行和操作需要在一些環(huán)節(jié)上更用心，停機后要避免機組溫度過高引起機器本身的裂紋，做好機組的保養(yǎng)是使用機組的有效方式。非常感謝大家對我們文章的喜歡，再見。

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