簡(jiǎn)單幾招教你從發(fā)電機(jī)組排煙情況了解發(fā)電機(jī)組使用用情況.平時(shí)我們?cè)谑褂冒l(fā)電機(jī)組時(shí)如出現(xiàn)藍(lán)色、黑色、白色幾種排煙顏色，那就要注意發(fā)電機(jī)組可能出問(wèn)題了，發(fā)電機(jī)組排煙異常分析如下：

一、排氣冒藍(lán)煙 

  排氣出現(xiàn)藍(lán)煙主要是機(jī)油過(guò)量竄入燃燒室參與燃燒的結(jié)果。因此，凡是導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室的原因都會(huì)使排氣冒藍(lán)煙。歸納主要有以下原因：

  1．活塞環(huán)斷 

  2．油環(huán)上回油孔被積碳堵塞，失去刮油作用 

  3．活塞環(huán)開(kāi)口轉(zhuǎn)到一起，造成機(jī)油從活塞環(huán)開(kāi)口上竄 

  4．活塞環(huán)磨損嚴(yán)重或被積碳卡滯在環(huán)槽內(nèi)，失去密封作用 

  5．氣環(huán)上下方向裝反，把機(jī)油刮入氣缸內(nèi)燒掉 

  6．活塞環(huán)彈力不夠，質(zhì)量不合格 

  7．氣門(mén)導(dǎo)管油封裝配不當(dāng)或老化失效、失去密封作用 

  8．活塞、缸筒嚴(yán)重磨損 

  9. 機(jī)油加入量過(guò)多，使機(jī)油飛濺過(guò)多，油環(huán)來(lái)不及刮下缸壁多余的機(jī)油等

二、排氣冒黑煙 

  排氣中的黑煙主要是燃料不完全燃燒的碳粒。因此，燃油供給系統(tǒng)燃料的過(guò)量供給，進(jìn)氣系統(tǒng)空氣量減少，缸體、缸蓋與活塞構(gòu)成的燃燒室的密封性差，噴油器噴射質(zhì)量差等因素都會(huì)使燃料燃燒不完全，從而使排氣冒黑煙。排氣冒黑煙主要有以下原因：

  1．高壓油泵供油量過(guò)大或各缸供油量不均勻 

  2．氣門(mén)密封不嚴(yán)，造成漏氣，氣缸壓縮壓力低 

  3．空氣濾清器進(jìn)氣道阻塞、進(jìn)氣阻力大，使進(jìn)氣量不足

  4．缸套、活塞、活塞環(huán)嚴(yán)重磨損 

  5．噴油器工作不良 

  6．發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 

  7．噴油泵供油提前角過(guò)小，燃燒過(guò)程后移到排氣過(guò)程進(jìn)行 

  8．電噴系統(tǒng)控制失效故障等 對(duì)于冒黑煙的發(fā)電機(jī)可通過(guò)高壓油泵調(diào)校，噴油器噴射試驗(yàn)檢查，氣缸壓縮壓力測(cè)量，進(jìn)氣道清潔，供油提前角的調(diào)整、電噴系統(tǒng)故障診斷等工作予以檢查和排除。 

三、排氣冒白煙 

  排氣中的白煙主要是未充分霧化和燃燒的燃油顆粒或水汽，因此，凡是導(dǎo)致燃油無(wú)法霧化或水進(jìn)入氣缸內(nèi)都會(huì)使排氣冒白煙。歸納主要有以下原因： 

  1．氣溫低且氣缸壓力不足，燃油霧化不好，特別是冷起動(dòng)初期排氣冒白煙 

  2．缸墊損壞，冷卻水滲入氣缸內(nèi) 

  3．燃油中含水量大等 冷起動(dòng)時(shí)排氣冒白煙，發(fā)電機(jī)暖機(jī)后白煙消失應(yīng)視為正常，若發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)仍冒白煙則為故障，應(yīng)通過(guò)觀察水箱內(nèi)冷卻水是否不正常消耗，各缸工作是否正常，油水分離器是否水量過(guò)多等進(jìn)行檢查和分析，排除故障部位.

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