為了維持電力的持續(xù)供應，濟柴發(fā)電機組需要維持燃油的持續(xù)供應。然而，由于各種原因，發(fā)電機組燃油供應系統(tǒng)偶爾會有泄漏點。一旦空氣再次進入燃油系統(tǒng)，移動式發(fā)電機組將無法成功啟動或運行速度不穩(wěn)定，給用戶帶來諸多不便。為了使用戶能夠找出燃油系統(tǒng)泄漏故障的根本原因，并在故障發(fā)生后立即解決問題，編輯器將為您分析故障的解決方案。

發(fā)電機組的燃油供給系統(tǒng)有低壓油路與高壓油路之分。低壓油路指從油箱至噴油泵低壓油腔一段油路，高壓油路指從高壓泵中的柱塞腔至噴油嘴一段油路。在柱塞泵的供給系統(tǒng)中，高壓油路不會有空氣滲入，有漏點存在，只會導致燃油的泄漏，想辦法堵住漏點即可。下面揚州凱全柴油發(fā)電機組廠家重點談一下低壓油路中存在的漏點問題。
發(fā)電機組燃油供給系低壓油路中大都采用軟膠管，軟管容易同零件產生摩擦，造成漏油和進氣。漏油比較容易查找，而管路中某處破損進氣則不易查找。
以下是判斷低壓油路漏點查找的方法。   
1、將油路中的空氣排凈，將發(fā)動機發(fā)動之后，找出漏柴油之處，即為漏點所在。   
2、將噴油泵放氣螺絲松開，用手動油泵泵油，若發(fā)現(xiàn)放氣螺絲處開始排出大量氣泡的油流，并且在反復手泵后，氣泡仍不見消失，即可確定在油箱至輸油泵段負壓油路有漏點存在。應取下該段管路，然后通入壓力氣體，并置于水中，找出冒氣泡之處，即為漏點所在。   
3、除管路的問題外，在管路接頭處的各種墊圈亦會因安裝不當、變形、老化破損等產生漏氣，成為漏點，在對管路進行詳查之前，應首先對這些節(jié)點進行檢查。   
4、在移動發(fā)電機組油箱外一段的硬質油管一般較少發(fā)生故障，在經過上述檢查仍找不出漏點的情況，可-后檢查它。

以上就是小編給您介紹的濟柴發(fā)電機組燃油系統(tǒng)漏氣故障解決途徑，希望大家可以繼續(xù)支持關注我們，再見。

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