網(wǎng)站還能如何生存？

2017年網(wǎng)站還能如何生存？這個(gè)問(wèn)題恐怕對(duì)于新站長(zhǎng)更加在意這樣的話題，畢竟對(duì)于老司機(jī)，這似乎已經(jīng)不成問(wèn)題。為什么?這中間又有什么區(qū)別?還是有什么神奇之處?

一.神奇的豹子

我們都知道豹子是陸上速度最快的，每小時(shí)可跑上百公里，但是有這么高的速度，就有非常之快的心跳心率，如果讓豹子跑上幾個(gè)小時(shí)，那么后果會(huì)非常嚴(yán)重的，會(huì)立馬死亡，這很可怕。這就好比一些新站長(zhǎng)就像這種神奇的豹子，實(shí)際上大部份站長(zhǎng)可能就是這么短的時(shí)間，很神奇。而老司機(jī)們?cè)缫讯床烨?，市?chǎng)在變化，老司機(jī)們也在不停的換車，你懂的。

二.生存的窯變
那么2017年該怎么做?
對(duì)于網(wǎng)站這種PC和移動(dòng)同時(shí)兼?zhèn)涞钠脚_(tái)來(lái)說(shuō)，不管是企業(yè)還是個(gè)人的，都是想通過(guò)網(wǎng)站來(lái)制造生存機(jī)會(huì)，但是事實(shí)上，大部份朋友都弄反了，早些年我們可以通過(guò)網(wǎng)站來(lái)進(jìn)行生存，甚至發(fā)家致富，自從2014-2016這期間，網(wǎng)站爆發(fā)年，網(wǎng)站增重速度極快，什么樣的網(wǎng)站都有，那些年還容易，但是隨著時(shí)間的推移，現(xiàn)在網(wǎng)站的競(jìng)爭(zhēng)度越來(lái)越大，門檻越來(lái)越高。難度自然越來(lái)越大。如何做?
1.鉆研力
什么鉆研力?這點(diǎn)其實(shí)很明白，那么在哪些方面發(fā)力呢?重點(diǎn)突破就是你的產(chǎn)品、服務(wù)、內(nèi)容，萬(wàn)變不離其蹤，這些內(nèi)容盡管已經(jīng)被說(shuō)爛了，那是實(shí)事上很多企業(yè)或個(gè)人的，產(chǎn)品研發(fā)力、服務(wù)質(zhì)量、內(nèi)容質(zhì)量，都并沒(méi)有做到足夠的鉆研力，如果能鉆研到七成那也不錯(cuò)了，實(shí)事上大部份只鉆研到了四到五成，而且這些不具什么競(jìng)爭(zhēng)力。那又如何做到真正的鉆研力呢?
2.優(yōu)化力
對(duì)于網(wǎng)站來(lái)說(shuō)，如果本質(zhì)上的東西做的足夠好，像產(chǎn)品或服務(wù)就已經(jīng)在市場(chǎng)上能夠受到用戶的青睞的話，那么像網(wǎng)站優(yōu)化、移動(dòng)優(yōu)化、APP優(yōu)化，這些都是需要企業(yè)具有相對(duì)應(yīng)的優(yōu)化人才的，即使招來(lái)一個(gè)萬(wàn)能的，那么多人才儲(chǔ)備也是可以的，就是要集一個(gè)人才，然后進(jìn)行其它能力延伸，在這方面做的足夠好的，再做好時(shí)代配備，發(fā)揮正確的姿勢(shì)就好了。但是這恐怕是一件相當(dāng)困難的事情，實(shí)事上是有的。你覺(jué)得呢?
3.營(yíng)銷力
對(duì)網(wǎng)站來(lái)說(shuō)，優(yōu)化遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這已經(jīng)不是第一遍在說(shuō)起這件事情了，營(yíng)銷力不僅僅是流量的問(wèn)題，更重要的是如何讓流量有效，這件事情一些大佬級(jí)的人物恐怕已經(jīng)研究了一二十年或更久的都有了，為什么不去學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)呢?

三.反轉(zhuǎn)力量
回歸上面的話題，簡(jiǎn)行自媒提到說(shuō)到弄反了，這恐怕是一些人自己弄反了，也就是說(shuō)，網(wǎng)站已經(jīng)由主要的位置變成輔助地位，這恐怕是未來(lái)一些站長(zhǎng)不愿意面對(duì)的一個(gè)事實(shí)，事實(shí)上事實(shí)有可能在發(fā)生，或許這只是簡(jiǎn)行自媒的一個(gè)誤判，請(qǐng)見涼，但是如果你的網(wǎng)站沒(méi)有足夠的流量的話，要么下足功夫做好流量公關(guān)，如果流量也不行，那么戰(zhàn)略就有問(wèn)題了，在上面如何反轉(zhuǎn)它的位置，這件事情，那么你得反思反思是不是你的產(chǎn)品本身就有問(wèn)題呢?或者你自己有沒(méi)有在試用你的產(chǎn)品呢?

當(dāng)前名稱：網(wǎng)站還能如何生存？
標(biāo)題路徑：http://www.muchs.cn/news/36188.html

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