從減少“碳排放”的角度審視網(wǎng)站設計

打開網(wǎng)站，需要耗電，就會有碳排放。而打開A網(wǎng)站與打開B網(wǎng)站，耗電量是不同的。也就是說，網(wǎng)站的碳排放量是不同的。
有沒有可能從降低碳排放的角度，去審視網(wǎng)站設計呢？
很多人或許認為這“微不足道”，因為打開網(wǎng)頁的碳排放與工業(yè)領域碳排放相比較，微不足道。所以，無需考慮一個網(wǎng)站的碳排放。
但是，在國外的一家網(wǎng)頁設計師論壇中，發(fā)起的一項調(diào)查顯示，有三分之一的設計師，有意愿為減少網(wǎng)站碳排放而做出設計改變。
由此可見，從減少“碳排放”的角度審視網(wǎng)站設計，是很有必要的。

本文我們想要討論的就是——減少一個網(wǎng)站的碳排放，設計師可以做出哪些改變？
改變一：暗黑模式
我們知道，大多數(shù)的手機瀏覽器，都有黑暗模式。而當我們將手機調(diào)整為“省電模式”的時候，屏幕也會變黑變暗。所以，深色背景、主題、圖片，都比亮色更加省電。因此，給網(wǎng)站增加暗黑模式，可以起到減少碳排放的作用。而添加暗黑模式，大致有三種方式：
其一，在body里添加一個script標簽導入一個js文件即可。
其二，根據(jù)前端的開關對暗色模式的css文件進行增刪，起到樣式覆蓋的效果。
其三，使用暗色模式的css選擇器（例如.dark）的樣式配置暗色主題，然后根據(jù)前端的開關對所有標簽的選擇器進行增刪。
改變二：限制JavaScript
JavaScript可以創(chuàng)建動態(tài)的圖像、按鈕等等。但是，JavaScript也會消耗大量的資源，并且容易導致網(wǎng)頁加載時間的延長。
故此，如果要降低網(wǎng)頁打開的耗電，需要限制使用需要大量資源的JavaScript，并且限制站點的有效負載。
而這樣的做法，也恰好能夠提升用戶體驗，何樂而不為？
改變?nèi)嚎s短訪問路徑
毫無疑問，用戶進入一個站點，打開的網(wǎng)頁數(shù)量越多，耗電也越多；停留的時間越長，耗電越多，碳排放越多。
所以，如何縮短用戶訪問的路徑，是一個需要不斷的優(yōu)化的問題。
例如，是讓用戶通過“搜索直達”還是通過“導航”，來獲得最終的信息，網(wǎng)頁設計師就需要考慮。還例如，內(nèi)鏈的相關性是強還是弱，也與用戶的訪問路徑有關。
故此，如果是內(nèi)容較多的網(wǎng)站，應該有“搜索框”，如果是內(nèi)容較少的網(wǎng)站，應該有科學的導航以及內(nèi)鏈體系。這，都有助于減少網(wǎng)站碳排放。
同樣，這樣的優(yōu)化設計，也可以提升用戶體驗。

新聞名稱：從減少“碳排放”的角度審視網(wǎng)站設計
網(wǎng)頁URL：http://muchs.cn/news11/238111.html

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