車輪鏈接策略提高外鏈和網(wǎng)站權(quán)重

2022-06-07    分類: 網(wǎng)站建設(shè)

link wheel直譯過來就是----鏈接車輪

今天創(chuàng)新互聯(lián)來談?wù)勀壳斑@個(gè)看似有點(diǎn)陌生,卻目前相當(dāng)主流、盛行的一關(guān)鍵詞:鏈接車輪

主要爭對:新站PR 為0,同時(shí)收錄數(shù)量低,甚至快照都不更新,這是大家最苦惱的事情了吧,因?yàn)檎也坏絼e人交換友情鏈接,而且自己手頭上又沒有任何資源。那么應(yīng)該怎么做那,現(xiàn)在我們提出的Linkwheel,就可以幫助你解決這個(gè)難題,利用車輪鏈接策略可以幫你渡過這段艱難的時(shí)期。

link wheel:中文名鏈接車輪大家應(yīng)該或多或少領(lǐng)會(huì)其中的含義。既然是鏈接車輪那就說明他跟鏈接是有著密切的關(guān)系。

說到這里說說關(guān)于鏈接的問題吧,我個(gè)人認(rèn)為網(wǎng)站SEO就是三個(gè)要素,主要做到這三個(gè)要素基本上你就成功了85%,剩下的就靠你的耐心、努力和運(yùn)氣了。這三個(gè)要素就是:

第一、網(wǎng)站本身(也就是網(wǎng)站內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及網(wǎng)頁方面)

第二個(gè)就是內(nèi)容方面

第三個(gè)就是鏈接策略了

SEO中流行一句話叫“內(nèi)容為王,鏈接為皇“,這就說明鏈接在網(wǎng)站SEO中的重要性,這個(gè)準(zhǔn)則不僅Google百試不爽,百度也是如此,所以鏈接永遠(yuǎn)是網(wǎng)站SEO的重點(diǎn)策略,除非有一天搜索引擎改用全新技術(shù)。

鏈接分為站內(nèi)鏈接和站外連接,站外連接分為友情鏈接(就是互相交換的鏈接),還有就是單反連接(我是這么叫的,原因就是僅僅是別人反向你的,你沒有反向別人,所以就叫單反)。

關(guān)于單反鏈接有別人自動(dòng)給你添加的鏈接,網(wǎng)站目錄中的鏈接,博客鏈接和博客評(píng)論鏈接,論壇簽名鏈接,軟文中鏈接,轉(zhuǎn)載形成的鏈接,網(wǎng)摘,搜藏,訂閱,SNS中的分享等等方面;

其實(shí)今天要講的也就是關(guān)于這個(gè)單反連接的升級(jí)版,實(shí)際上,Linkwheel就是一種簡單的外鏈策略,說他簡單是因?yàn)槔斫馄饋砗芎唵危珜?shí)際操作起來做起來卻有點(diǎn)繁瑣,說不定有些沒有耐心和毅力的朋友會(huì)做到一半而放棄。

說到Link wheel這其中涉及到很多內(nèi)容,其中重點(diǎn)內(nèi)容是托管博客(也就是新浪博客,網(wǎng)易博客,百度博客等等),社會(huì)化網(wǎng)絡(luò)(校內(nèi)網(wǎng),開心網(wǎng)和目前的微博等),軟文發(fā)布(說是軟文其實(shí)包含的內(nèi)容很多,接下來會(huì)詳細(xì)說)。

博客推廣應(yīng)該是大家耳熟能詳?shù)拇蟊姺椒?,因?yàn)榇蠹叶荚谟貌┛腿航?,目前來說新浪博客、百度博客、網(wǎng)易博客應(yīng)該是權(quán)重比較高的了,其他的比如說搜狐博客、和訊博客、鳳凰網(wǎng)、央視網(wǎng)、天涯等等,看大家需求了,關(guān)于博客管理大家應(yīng)該都有經(jīng)驗(yàn)。

值得提一句的是:很多朋友在托管博客中發(fā)布文章附帶大量鏈接,其實(shí)個(gè)人建議不管在博客還是在自己網(wǎng)站上都要注重有質(zhì)有量,數(shù)量保持在3-5個(gè)關(guān)鍵詞,同時(shí)加粗加黑等,不要讓你的文章滿目瘡痍,不但瀏覽你博客的人不喜歡,搜索引擎也不喜歡。

接下來說下社會(huì)化網(wǎng)絡(luò),也就是目前比較流行的校內(nèi)網(wǎng),開心網(wǎng)等WEB2.0網(wǎng)站,再加上目前國內(nèi)各大門戶同時(shí)推出的微博、

校內(nèi)網(wǎng)、開心網(wǎng)等主要通過分享和交流發(fā)布鏈接,提高粘度,我個(gè)人是一直想研究下這類網(wǎng)站對網(wǎng)站SEO過程中到底有那些突出的幫助,不過一直忙于其他事情沒有付諸行動(dòng);

然后就是微博了,目前新浪,網(wǎng)易等都搞得有聲有色,還有被屏蔽的 twitter、Facebook等等,首先要說的是微博是一個(gè)很好的鏈接發(fā)布工具,同時(shí)微博又是一個(gè)交互性相當(dāng)強(qiáng)的工具,建議大家多多使用下,當(dāng)然這不是做廣告啊,呵呵。

特別是現(xiàn)在Google開通實(shí)時(shí)搜索,值得說的是目前網(wǎng)易的有道也開通了實(shí)時(shí)搜索,因?yàn)閠witter和facebook等外國網(wǎng)站被屏蔽,Google 中如果不翻墻就能看的只有buzz了,如果對實(shí)時(shí)搜索感興趣的可以研究BUZZ。

網(wǎng)易有道主要針對網(wǎng)易微博和新浪微博等國內(nèi)的微博,目前實(shí)時(shí)搜索內(nèi)容和使用人數(shù)都比較少,但是相信在將來必然是一個(gè)很好的產(chǎn)品,建議大家關(guān)注。

關(guān)于軟文發(fā)布,包括軟文發(fā)布,論壇發(fā)帖,新聞網(wǎng)站投遞點(diǎn),行業(yè)B2B,留言等所有的信息發(fā)布方法。

首先說下 Linkwheel對新站的幫助吧。

每一個(gè)SEO或者說站長在做出來一個(gè)新站時(shí)侯,肯定會(huì)有很多苦惱,這其中就包括:我應(yīng)該對新站做些什么,怎么做,做到什么程度。新站面臨的第一個(gè)問題就是內(nèi)容,新站是需要大量的內(nèi)容來充實(shí)的,需要原創(chuàng),偽原創(chuàng),這是問題一,這個(gè)不是今天要講的;

新站PR 為0,同時(shí)收錄數(shù)量低,甚至快照都不更新,這是大家最苦惱的事情了吧,因?yàn)檎也坏絼e人交換友情鏈接,而且自己手頭上又沒有任何資源。那么應(yīng)該怎么做那,現(xiàn)在我們提出的Linkwheel,就可以幫助你解決這個(gè)難題,利用Linkwheel策略可以幫你渡過這段艱難的時(shí)期。

首先在那些免費(fèi)的可托管博客的門戶網(wǎng)站、專業(yè)博客網(wǎng)站注冊博客,確定好博客主題,然后寫相關(guān)的文章來評(píng)論你要推廣的網(wǎng)站,并把鏈接指向你要推廣的網(wǎng)站;其實(shí)這一步就跟平常大家做的博客群建是一樣的。

但是今天創(chuàng)新互聯(lián)要講的Linkwheel策略這僅僅是一個(gè)開始,我們還有很多工作需要繼續(xù)做下去,接下來的工作就是要把群建的這些博客如車輪似的鏈接成一圈。但是要記住一點(diǎn),不是互相鏈接,而是像車輪似的環(huán)繞一圈的鏈接,比如說你開通了新浪、百度、網(wǎng)易、搜狐這四個(gè)博客,那么就用新浪鏈接百度,百度鏈接網(wǎng)易,網(wǎng)易鏈接搜狐,搜狐鏈接新浪,形成一個(gè)環(huán),這樣就完成的最基礎(chǔ)的Linkwheel了。

但是實(shí)際上,Linkwheel并沒有這么簡單。要做到強(qiáng)大的Linkwheel還是比較難的,因?yàn)橐ㄙM(fèi)非常多的時(shí)間。就單純的博客就需要每天至少更新一篇文章。這個(gè)工作量其實(shí)蠻大的,如果你的這個(gè)鏈環(huán)比較大的話就很花功夫。比如說你開通了20個(gè)博客的話就需要20篇文章來更新,因?yàn)樽鳛橐粋€(gè)車輪是不能重復(fù)發(fā)同樣的文章,那樣的話就失去了Linkwheel意義。

最后再說下關(guān)于Linkwheel策略,該策略說起來很簡單,但是想一層一層的做起來是很麻煩的,但是SEO講求的是極致化的效果,所以能把 LInkwheel做到極致的話肯定會(huì)有意想不到的效果。當(dāng)讓這需要你有很強(qiáng)的耐心和毅力。

新站可以嘗試初級(jí)方法,從簡單做起。大型網(wǎng)站可以一步一步靠時(shí)間積累。Linkwheel是國外興起不久的鏈接策略,實(shí)踐證明,很有效果;但關(guān)于 Linkwheel為什么有效果,這點(diǎn)還有待大家研究。

網(wǎng)站標(biāo)題:車輪鏈接策略提高外鏈和網(wǎng)站權(quán)重
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