高增速的無人機(jī)行業(yè)，縱橫自動(dòng)化前景并不樂觀

縱橫自動(dòng)化是一家民用工業(yè)級(jí)無人機(jī)廠商，以垂直起降固定翼無人機(jī)系統(tǒng)為核心產(chǎn)品，目前擁有大鵬 cw-007、cw-10、cw-15、cw-20、cw-25、cw-30、cw-100 七大系列垂直起降固定翼無人機(jī)系統(tǒng)，齊飛重量覆蓋 6.8-105 千克，航時(shí)覆蓋 1-8 小時(shí)，可應(yīng)用于測繪與地理信息、巡檢、安防監(jiān)控、應(yīng)急等領(lǐng)域。

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一套無人機(jī)系統(tǒng)由無人機(jī)飛行器平臺(tái)（即飛行器系統(tǒng)）和飛控與地面指揮系統(tǒng)構(gòu)成，飛控與地面指揮系統(tǒng)細(xì)分為飛控與導(dǎo)航系統(tǒng)、地面指控系統(tǒng)、任務(wù)荷載系統(tǒng)。

飛控與導(dǎo)航系統(tǒng)的作用在于其具有高精度的姿態(tài)控制與航跡保持能力、自適應(yīng)控制分配能力、抗擾動(dòng)能力，具有完備的安全保護(hù)機(jī)制；地面指控系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)無人機(jī)遠(yuǎn)程指控的人機(jī)終端，主要包括地面基站、操作與顯示終端、配套指控軟件與數(shù)據(jù)處理應(yīng)用軟件。無人機(jī)的狀態(tài)、任務(wù)數(shù)據(jù)通過無線鏈路傳回地面基站，經(jīng)由相關(guān)配套軟件對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后，在終端進(jìn)行顯示，操作人員可以通過地面基站向無人機(jī)發(fā)送指令和數(shù)據(jù)。此外，地面基站還兼具 rtk 基準(zhǔn)站功能，可為無人機(jī)提供高精度的差分 gnss 定位。

由于一套工業(yè)無人機(jī)系統(tǒng)的價(jià)格較高，且對操作技術(shù)存在一定要求，因此部分客戶直接向縱橫自動(dòng)化采購無人機(jī)飛行數(shù)據(jù)。報(bào)告期內(nèi)，縱橫自動(dòng)化提供的無人機(jī)航飛數(shù)據(jù)服務(wù)主要為電力、石油、天然氣等能源行業(yè)客戶提供線路或管線的巡檢服務(wù)，同時(shí)也為其他行業(yè)客戶提供無人機(jī)測繪、河道巡查、海域巡查等航飛數(shù)據(jù)服務(wù)。

根據(jù) frost&sullivan 給出的數(shù)據(jù)，目前國內(nèi)工業(yè)無人機(jī)的細(xì)分市場為植保領(lǐng)域，其次為巡檢、測繪與監(jiān)控。

據(jù)縱橫自身無人機(jī)服務(wù)業(yè)務(wù)較低的營收占比可以猜測，工業(yè)級(jí)無人機(jī)服務(wù)市場的行業(yè)集中度并不高。實(shí)際上在工業(yè)級(jí)無人機(jī)領(lǐng)域的玩家非常多：以消費(fèi)級(jí)為主的大疆創(chuàng)新、專注植保領(lǐng)域的極飛科技、專注禁毒市場的觀典防務(wù)、專注電網(wǎng)巡檢的臻迪科技、方智科技，以及電網(wǎng)新聞物流多領(lǐng)域布局的易瓦特。

雖然從工業(yè)無人機(jī)服務(wù)市場的營收增速來看非常亮眼，但是其中的參與者不一定具備與行業(yè)增速相匹配的投資價(jià)值。

以縱橫自動(dòng)化研發(fā)的垂直起降固定翼無人機(jī)銷售占比為例，根據(jù) Frost & Sullivan 的報(bào)告，2019 年，我國工業(yè)無人機(jī)硬件市場規(guī)模（按訂單統(tǒng)計(jì)）為 50.62 億元，其中多旋翼無人機(jī)、垂直起降固定翼無人機(jī)是占比較高的工業(yè)無人機(jī)類型，占無人機(jī)硬件市場規(guī)模的比例分別為 80.54%、10.12%。

顯然，在與以大疆為代表的多旋翼無人機(jī)的競爭中縱橫自動(dòng)化的固定翼產(chǎn)品落入了下風(fēng)。而縱橫不僅在硬件市場面臨增長的瓶頸，在工業(yè)級(jí)無人機(jī)服務(wù)市場也面臨著較大的成長障礙。

首先，的細(xì)分市場植保行業(yè)基本被大疆和極飛控制。極飛科技成立于 2007 年，是國內(nèi)最早研制民用無人機(jī)的企業(yè)之一，2013 年開始專注農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，2015 年發(fā)布第一代 p20 植保無人機(jī)系統(tǒng)，2016 年極飛地理團(tuán)隊(duì)為超過 15 萬架次植保無人機(jī)提供 RTK 精準(zhǔn)導(dǎo)航服務(wù)。

極飛認(rèn)為，其農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的主要對手為大疆。據(jù)調(diào)研極飛在 A2 智能手持終端和售后兩塊優(yōu)勢明顯。由于農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的售后非常重要，時(shí)效性強(qiáng)，因此極飛配備了保障車，每臺(tái)保障車 2 個(gè)人，24 小時(shí)內(nèi)解決作業(yè)問題。此外，極飛在植保無人機(jī)領(lǐng)域起步更早，植保無人機(jī)重在飛控 + 噴灑系統(tǒng)，飛的精準(zhǔn)飛的穩(wěn)主要靠飛控，很多同行都購買了極飛的飛控，同時(shí)也購買了大疆的產(chǎn)品。噴灑系統(tǒng)方面則需要長期的作業(yè)積累改進(jìn)，極飛的噴灑系統(tǒng)有一定的專利積累。

其次，在（電網(wǎng)、石油管道）巡檢、測繪、安防市場，雖然無人機(jī)的出現(xiàn)大幅提升了這些行業(yè)的作業(yè)效率，但是縱橫需要與臻迪科技、易瓦特、無人機(jī)、方智科技等企業(yè)進(jìn)行激烈的競爭，這意味著縱橫無人機(jī)業(yè)務(wù)收入的提升不一定追的上行業(yè)的營收增速。

總體而言，縱橫自動(dòng)化短中期的發(fā)展前景令人擔(dān)憂，長期來看，無人機(jī)服務(wù)的營收占比將成為其是否具備投資價(jià)值的關(guān)鍵點(diǎn)。

文章題目：高增速的無人機(jī)行業(yè)，縱橫自動(dòng)化前景并不樂觀
文章源于：http://muchs.cn/article40/chsseo.html

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