玻璃鋼優(yōu)點(diǎn)：輕質(zhì)高強(qiáng)。相對(duì)密度在1.5~2.0之間，只有碳鋼的1/4~1/5，可是拉伸強(qiáng)度卻接近，甚至超過碳素鋼，而比強(qiáng)度可以與搞級(jí)合金鋼相比。因此，在航空、火箭、宇宙飛型器、高壓容器以及在其他需要減玻璃鋼優(yōu)點(diǎn)：輕質(zhì)高強(qiáng)。相對(duì)密度在1.5~2.0之間，只有碳鋼的1/4~1/5，可是拉伸強(qiáng)度卻接近，甚至超過碳素鋼，而比強(qiáng)度可以與搞級(jí)合金鋼相比。因此成品玻璃鋼坐凳，在航空、火箭、宇宙飛型器、高壓容器以及在其他需要減輕自重的制品應(yīng)用中玻璃鋼坐凳，都具有作越成效。某些環(huán)氧FRP的拉伸、彎曲和壓縮強(qiáng)度均能達(dá)到400Mpa以上。已應(yīng)用到化工防腐的各個(gè)方面，正在取代碳鋼、不銹鋼、木材、有色金屬等。

在瞬時(shí)超搞溫情況下，是理想的熱防護(hù)和耐燒蝕材料，能保護(hù)宇宙飛型器在2000℃以上承受高速氣流的沖刷?？稍O(shè)計(jì)性好：（1）可以根據(jù)需要，靈活地設(shè)計(jì)出各種結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，來滿足使用要求，可以使產(chǎn)品有很好的整體性玻璃鋼座椅。（2）可以充分選擇材料來滿足產(chǎn)品的性能，如：可以設(shè)計(jì)出耐腐的，耐瞬時(shí)高溫的、產(chǎn)品某方向上有特別高強(qiáng)度的、介電性好的，等等。

玻璃鋼加工容易，不銹不爛，不需油漆。我國(guó)已廣泛采用玻璃鋼制造各種小型汽艇、救生艇、游艇玻璃鋼休閑椅，以及汽車制造業(yè)等，節(jié)約了不少鋼材。由于玻璃鋼是一種復(fù)合材料，其性能的適應(yīng)范圍非常廣泛，因此成品玻璃鋼坐凳它的市場(chǎng)開發(fā)前景十分廣闊。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料，世界個(gè)國(guó)開發(fā)的玻璃鋼產(chǎn)品的種類已達(dá)4萬種左右。雖然各國(guó)均根據(jù)本國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，開發(fā)的方向各有側(cè)重，但基本上均已涉及到各個(gè)工業(yè)部門。

汽車及鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)：汽車殼體及其他部件，全塑微型汽車，大型客車的車體外殼、車門、內(nèi)板、主柱、地板、底梁、保險(xiǎn)杠、儀表屏，小型客貨車，以及消防罐車、冷藏車、拖拉機(jī)的駕駛室及機(jī)器罩等。公路建設(shè)方面，有交通路標(biāo)、隔離墩、標(biāo)志樁、標(biāo)志牌、公路護(hù)欄等等，船艇及水上運(yùn)輸行業(yè)。內(nèi)河客貨船、漁船、氣墊船、各類游艇、賽艇、高速艇、救生艇、交通艇，以及玻璃鋼航標(biāo)浮鼓及系船浮筒等等。

并深受贊譽(yù)，成為材料行業(yè)中新時(shí)代商家的需求寵兒。玻璃鋼制品也不同于傳統(tǒng)材料制品，在性能、用途、壽命屬性上大大優(yōu)于傳統(tǒng)制品。其易造型、可定制、色彩隨意調(diào)配的特點(diǎn)，深受商家和銷售者的青睞，占有越來越大的市場(chǎng)比分，前景廣闊！郵電電信器材配套設(shè)施，體育器械、游樂器材及相關(guān)設(shè)施，農(nóng)業(yè)噴灌設(shè)備、暖房溫室、農(nóng)機(jī)具配件、冷庫(kù)、水產(chǎn)養(yǎng)殖，商業(yè)柜臺(tái)、商業(yè)包裝箱、商用冷藏庫(kù)，醫(yī)要工業(yè)設(shè)施及醫(yī)了衛(wèi)生用途等等。

玻璃纖維的產(chǎn)量的70都是用來制造玻璃鋼。玻璃鋼硬度高，比鋼材輕得多。噴氣式飛機(jī)上用它作油箱和管道，可減輕飛機(jī)的重量。玻璃鋼制品加工容易，不銹不爛，不需油漆。我國(guó)已廣泛采用玻璃鋼制造各種小型汽艇、救生艇、游艇玻璃鋼休閑椅，以及汽車制造業(yè)等，節(jié)約了不少鋼材。由于玻璃鋼制品是一種復(fù)合材料，其性能的適應(yīng)范圍非常廣泛，因此成品玻璃鋼坐凳它的市場(chǎng)開發(fā)前景十分廣闊。