康明斯柴油發(fā)電機組中的燃油系統(tǒng)是康明斯公司精心研制的PT型噴油系統(tǒng)，PT泵供油系統(tǒng)以其獨特的性能優(yōu)勢為用戶接受并喜愛。今天發(fā)電機組廠家在此為大家介紹介紹PT泵供油系統(tǒng)的性能與優(yōu)勢。

美國康明斯公司、日本小松制作所和康明斯公司技術(shù)合作生產(chǎn)的PT（Pressure-Time）型供油系統(tǒng).

PT燃油泵為低壓燃油泵，它提供給噴油器的供油壓力最大為2Mpa。PT燃油泵的基本功能為：將燃油從油箱輸送至發(fā)動機；為PT噴油器提供規(guī)定流量和壓力的燃油；控制和調(diào)節(jié)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷及工況。
在PT燃油泵中，PT（G）型燃油泵為最基礎(chǔ)的燃油泵，結(jié)構(gòu)最具有代表性。在PT（G）型燃油泵基礎(chǔ)上，根據(jù)配套機型的需要，康明斯發(fā)動機公司又研制開發(fā)了PT（G）-AFC、PT（G）-EFC、PT（G）-VS以及PT（G）-VS-AFC等多種類型燃油泵。
PT（G）型燃油泵主要由齒輪泵、減振器、節(jié)流軸、調(diào)速器、停車閥等幾部分組成。

那么康明斯柴油發(fā)電機組中PT噴油系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢呢？斯諾德發(fā)電機組廠家給大家介紹一番。

康明斯柴油發(fā)電機組PT供油系統(tǒng)的優(yōu)勢特點：

1：PT燃油泵輸出的燃油壓力最大不會超過300PSI；

2：所有的噴油器都是共用一根供油管；

3：即使有一些空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng)中也不會使康明斯柴油發(fā)電機降速；

4：燃油系統(tǒng)中有80%左右的燃油用于冷卻噴油器后回到燃油箱，使得噴油器得到很好的冷卻；

5：PT供油系統(tǒng)的噴射壓力范圍高達(dá)10000PSI--20000PSI，這樣可以保障很好的霧化性能。

以上是發(fā)電機組廠家提供的關(guān)于康明斯PT燃油系統(tǒng)技術(shù)問題，如有關(guān)于柴油發(fā)電機價格咨詢問題請致電銷售部，有專人給你答復(fù)。

本文標(biāo)題：康明斯發(fā)電機PT噴油系統(tǒng)的優(yōu)勢所在
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