機(jī)油濾清器是柴油發(fā)電機(jī)組中重要的組成部件，機(jī)油濾清器有兩方面的特性：一是流量阻力特性，二是原始濾清效率特性。機(jī)油濾清器的作用是過濾機(jī)油，使機(jī)油更加潔凈。因?yàn)闄C(jī)油由于油質(zhì)不同，在長時(shí)間放置中，會(huì)有一些沉淀。濾清器能夠?qū)C(jī)油完全充分過濾，使機(jī)油的潤滑性能更強(qiáng)。
流量阻力特性：
柴油發(fā)電機(jī)組在一定的流量下濾清器前后產(chǎn)生的壓差，這個(gè)壓力差即濾清器的阻力，也是壓力損失值，它的數(shù)值應(yīng)盡可能小。一般要求全流式濾清器在通過額定流量時(shí)的原始阻力不應(yīng)大于0.5公斤/cm²或旁通伐開啟壓力值的30%。柴油發(fā)電機(jī)組濾清器的流量阻力特性可在試驗(yàn)臺上測定。
原始濾清效率特性
柴油發(fā)電機(jī)組濾清起到過濾的作用，它在使用過程中一定要能夠具備過濾出一定尺寸、數(shù)量的雜質(zhì)粒子。對新濾芯測定其過濾效率，稱為原始過濾效率，柴油發(fā)電機(jī)組把含有一定數(shù)量、一定尺寸粒子的油料，以一定流量一次通過濾清器，分析過濾后油料中雜質(zhì)含量，便可計(jì)算出原始過濾效率，若用多種規(guī)格的粒子進(jìn)行測試，便可得出不同的效率數(shù)據(jù)。

文章標(biāo)題：柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油濾清器兩方面的特性
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